한국교통대학교 항공기 프로펠러 재생작업(PROPELLER OVERHAUL) 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-07-16 15:09
입찰시작
2024-07-17 10:00
참가자격등록마감
2024-07-22 18:00
입찰마감
2024-07-23 10:00
개찰일시 완료
2024-07-23 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
37,918,859원사정률 100.6303%
낙찰금액 차이
+10,305원예측 대비
+0.03%예상 순위
2위 / 3명실제 낙찰금액
37,908,554원사정률 100.6030%
실제 예가 42,866,650원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
42,819,700원
추정가격
38,927,000원
기초금액
42,819,700원
낙찰하한율
88.000%
한국교통대학교 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 324건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8095~99.9076%
사정률 중앙값
99.9553%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1086%
최근 사정률 변화
+0.1255%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.1096%p
추첨된 번호는 3·4·6·10번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(1회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.885~+1.847% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.1096%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 43,104,100원 | +0.664% | — | 0회 |
| 2 | 42,012,600원 | -1.885% | — | 0회 |
| 3 | 42,375,300원 | -1.038% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 42,177,900원 | -1.499% | 추첨 | 1회 |
| 5 | 42,510,200원 | -0.723% | — | 0회 |
| 6 | 43,610,600원 | +1.847% | 추첨 | 1회 |
| 7 | 43,465,900원 | +1.509% | — | 0회 |
| 8 | 42,612,500원 | -0.484% | — | 0회 |
| 9 | 43,428,200원 | +1.421% | — | 0회 |
| 10 | 43,302,800원 | +1.128% | 추첨 | 1회 |
| 11 | 42,838,600원 | +0.044% | — | 0회 |
| 12 | 42,946,100원 | +0.295% | — | 0회 |
| 13 | 42,284,100원 | -1.251% | — | 0회 |
| 14 | 42,701,600원 | -0.276% | — | 0회 |
| 15 | 43,177,700원 | +0.836% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.42~+1.48%p, 중앙값은 +0.043%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.110%p보다 낮은 조합은 전체의 54.7%입니다.
한국교통대학교 항공기 프로펠러 재생작업(PROPELLER OVERHAUL) 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 37,722,652원부터 1순위 37,908,554원까지 185,902원(0.4928%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 55.4% 지점이었습니다.
한국교통대학교의 평소 사정률(중앙값 99.9553%)을 그대로 넣어 하한선 금액 37,664,493원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 2개사는 한국교통대학교의 평소(직전 12개월 평균 199개사)보다 197개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2024-07-16에 한국교통대학교가 공고한 용역 공고 「한국교통대학교 항공기 프로펠러 재생작업(PROPELLER OVERHAUL) 용역」(공고번호 20240720299)의 개찰결과입니다. 2024-07-23에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 37,908,554원입니다.
기초금액 42,819,700원, 예정가격 42,866,650원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.1096%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1096% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국교통대학교의 사정률 중앙값은 99.9553%(개찰 324건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8095~99.9076%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1543%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.885~+1.847% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·4번·6번·10번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(1회)·4번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 37,722,652원입니다. 1순위 37,908,554원은 하한선보다 185,902원(0.4928%) 위였습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 37,918,859원으로 1순위보다 10,305원(0.03%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 제이씨에이오토노머스 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 3건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 33.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-27, 전체 투찰은 19건입니다.
2024년에는 3건 투찰해 1건 1순위였습니다.
한국교통대학교 공고에는 2건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 2곳입니다.
입찰 요약
2024-07-16에 한국교통대학교가 공고한 용역 공고 「한국교통대학교 항공기 프로펠러 재생작업(PROPELLER OVERHAUL) 용역」(공고번호 20240720299)입니다. 추정가격은 38,927,000원, 기초금액은 42,819,700원입니다. 투찰 마감은 2024-07-23, 개찰은 2024-07-23입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통대학교의 사정률 중앙값은 99.9553%(개찰 324건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8095~99.9076%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1086%로, 그 이전보다 0.1255%p 올라갔습니다.
한국교통대학교 경쟁 환경
한국교통대학교의 직전 12개월 평균 참여 업체는 199개사(개찰 166건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 178개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.5%입니다.
직전 24개월 1순위 338건 중 5.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 항공기정비업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240723546
참조번호
국립한국교통대학교 공고 제2024-82호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국교통대학교
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국교통대학교 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통대학교
42,819,700원
2024-07
2024-07-16
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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이 공고 FAQ
Q1한국교통대학교 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-07-16) 직전 24개월 개찰 324건 기준 사정률 중앙값은 99.9553%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8095~99.9076%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1086%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1255%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 199개사입니다(개찰 166건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 178개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.5%입니다. 직전 24개월 1순위 338건 중 5.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 42,866,650원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 37,722,652원입니다. 1순위 투찰금액 37,908,554원은 하한선보다 185,902원(0.4928%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.1096%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9553%보다 0.1543%p 높았고 최빈 구간 99.8095~99.9076% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 항공기정비업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.