국도23호선 함평 학교지구 위험도로 개선공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-05-03 11:27
입찰시작
2024-05-03 15:00
참가자격등록마감
2024-05-08 18:00
입찰마감
2024-05-09 10:00
개찰일시 완료
2024-05-09 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,593,584,338원사정률 100.2599%
예측 예가 1,832,531,003원
낙찰금액 차이
+11,479,338원예측 대비
+0.72%예상 순위
281위 / 630명실제 낙찰금액
1,582,105,000원사정률 99.5323%
실제 예가 1,810,171,800원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
2,215,630,000원
추정가격
1,653,427,273원
기초금액
1,818,770,000원
낙찰하한율
86.745%
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 643건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9610~100.0893%
사정률 중앙값
100.0336%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1660%
최근 사정률 변화
+0.1409%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 629개사가 투찰했고, 유효 투찰 629건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(49건)입니다. 개찰 1위는 99.532%에서 나왔습니다. 하한선은 99.527%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 131건입니다. AI 예측 투찰가는 100.260%로 1위와 0.728%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 629개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.4727%p
추첨된 번호는 1·3·6·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(100회), 가장 적게 고른 번호는 9번(67회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.842~+1.809% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.4727%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,792,361,500원 | -1.452% | 추첨 | 93회 |
| 2 | 1,851,671,600원 | +1.809% | — | 87회 |
| 3 | 1,822,625,800원 | +0.212% | 추첨 | 100회 |
| 4 | 1,847,015,500원 | +1.553% | — | 79회 |
| 5 | 1,827,227,300원 | +0.465% | — | 78회 |
| 6 | 1,806,002,300원 | -0.702% | 추첨 | 98회 |
| 7 | 1,833,465,700원 | +0.808% | — | 68회 |
| 8 | 1,791,834,100원 | -1.481% | — | 71회 |
| 9 | 1,807,584,600원 | -0.615% | — | 67회 |
| 10 | 1,785,268,300원 | -1.842% | — | 87회 |
| 11 | 1,843,050,600원 | +1.335% | — | 83회 |
| 12 | 1,837,176,000원 | +1.012% | — | 80회 |
| 13 | 1,819,697,600원 | +0.051% | 추첨 | 97회 |
| 14 | 1,815,641,800원 | -0.172% | — | 90회 |
| 15 | 1,800,855,200원 | -0.985% | — | 80회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.44~+1.43%p, 중앙값은 +0.001%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.473%p보다 낮은 조합은 전체의 16.6%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 347건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 347건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +4.46%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-3.32%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.13%p)입니다.
국도23호선 함평 학교지구 위험도로 개선공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,582,024,646원부터 1순위 1,582,105,000원까지 80,354원(0.0051%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 17.7% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0336%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,590,013,259원으로 투찰했다면 197위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(1,583,606,670원까지) 안에 40개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 629개사는 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 300개사)보다 329개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 281위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2024-05-03에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도23호선 함평 학교지구 위험도로 개선공사」(공고번호 20240504028)의 개찰결과입니다. 2024-05-09에 개찰해 629개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,582,105,000원입니다.
기초금액 1,818,770,000원, 예정가격 1,810,171,800원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5273%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4727% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0336%(개찰 643건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9610~100.0893%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5063%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.842~+1.809% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·6번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(100회)·6번(98회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 88,956,000원) × 86.745% + A값으로 계산해 1,582,024,646원입니다. 1순위 1,582,105,000원은 하한선보다 80,354원(0.0051%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,582,112,856원으로 1순위와 7,856원 차이가 났습니다.
131개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 1,586,343,500원~1,587,840,000원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 49개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 86,923원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,593,584,338원으로 1순위보다 11,479,338원(0.73%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 동언건설주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 3,127건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-28, 전체 투찰은 9,406건입니다.
2026년에는 675건 투찰해 1건 1순위였습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고에는 196건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 293곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-11 | 무안군 도대항 어촌신활력증진사업 토목공사 | 한국농어촌공사 전남지역본부 목포.무안.신안지사 | 3,038,419,000원 |
| 2025-12-16 | 안양지구 대구획경지정리사업 토목공사 | 한국농어촌공사 전남지역본부 장흥지사 | 1,179,900,000원 |
| 2025-08-27 | 2025년 수산물 공동저온저장시설사업(건축) | 전라남도 완도군 | 533,943,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 300개사였고 실제로는 629개사가 투찰했습니다(오차 52.3%).
입찰 요약
2024-05-03에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도23호선 함평 학교지구 위험도로 개선공사」(공고번호 20240504028)입니다. 추정가격은 1,653,427,273원, 기초금액은 1,818,770,000원입니다. 투찰 마감은 2024-05-09, 개찰은 2024-05-09입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 88,956,000원) × 86.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0336%(개찰 643건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9610~100.0893%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1660%로, 그 이전보다 0.1409%p 올라갔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 환경
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 300개사(개찰 308건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 1개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 9.8%입니다.
직전 24개월 1순위 628건 중 6.1%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 토목공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전라남도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240504823
참조번호
광주국토관리사무소 공고 제2024-243호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
88,956,000원
국민연금보험료
25,693,000원
국민건강보험료
20,240,000원
노인장기요양보험료
2,621,000원
퇴직공제부금비
13,132,000원
산업안전보건관리비
27,270,000원
기관 정보
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
김정숙
연락처
062-970-6312
집행관 / 채권자
김정숙 · 채권자 광주국토관리사무소장
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 655건 기준, 100.29%로 투찰했다면 150건(22.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.87~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 667건(2024-10-31~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0001%, 최저 98.5805%, 최고 101.4678%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.1293% → 마지막 달(2026-10) 99.9974%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 667건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.9%), 99.7~99.8%(7.8%), 100.0~100.1%(7.6%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (53건 · 표본의 7.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 215,976건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.8% · 투찰 0.5%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 1.8% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 347건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(108회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(81회)입니다.
적게 나온 번호 14번(81회) · 15번(82회) · 12번(84회) / 많이 나온 번호 1번(108회) · 4번(103회) · 3번(98회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
2,215,630,000원
2024-05
2024-05-03
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-05-03) 직전 24개월 개찰 643건 기준 사정률 중앙값은 100.0336%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9610~100.0893%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1660%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1409%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 300개사입니다(개찰 308건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 1개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 9.8%입니다. 직전 24개월 1순위 628건 중 6.1%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,810,171,800원, 낙찰하한율 86.745%, A값 88,956,000원 기준 하한선은 1,582,024,646원입니다. 1순위 투찰금액 1,582,105,000원은 하한선보다 80,354원(0.0051%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.5273%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0336%보다 0.5063%p 낮았고 최빈 구간 99.9610~100.0893% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 토목공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.