울진비행장 과주로 및 터닝패드 줄눈 교체공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-04-11 08:32
입찰시작
2024-04-17 10:00
참가자격등록마감
2024-04-18 18:00
입찰마감
2024-04-19 10:00
개찰일시 완료
2024-04-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
87,310,817원사정률 100.4274%
예측 예가 99,392,918원
낙찰금액 차이
+522,831원예측 대비
+0.60%예상 순위
169위 / 408명실제 낙찰금액
86,787,986원사정률 99.8221%
실제 예가 98,254,175원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
98,434,000원
추정가격
89,485,455원
기초금액
98,434,000원
낙찰하한율
87.745%
한국공항공사 김해공항 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 211건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9086~99.9920%
사정률 중앙값
99.9773%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1364%
최근 사정률 변화
+0.1721%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 408개사가 투찰했고, 유효 투찰 407건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(31건)입니다. 개찰 1위는 99.822%에서 나왔습니다. 하한선은 99.817%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 121건입니다. AI 예측 투찰가는 100.427%로 1위와 0.605%p 차이입니다.
울진비행장 과주로 및 터닝패드 줄눈 교체공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 86,783,852원부터 1순위 86,787,986원까지 4,134원(0.0048%)로 매우 좁았습니다.
한국공항공사 김해공항의 평소 사정률(중앙값 99.9773%)을 그대로 넣어 하한선 금액 86,922,034원으로 투찰했다면 48위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(86,870,635원까지) 안에 24개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 407개사는 한국공항공사 김해공항의 평소(직전 12개월 평균 418개사)보다 11개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 169위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2024-04-11에 한국공항공사 김해공항이 공고한 공사 공고 「울진비행장 과주로 및 터닝패드 줄눈 교체공사」(공고번호 20240417368)의 개찰결과입니다. 2024-04-19에 개찰해 407개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 86,787,986원입니다.
기초금액 98,434,000원, 예정가격 98,254,175원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8173%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1827% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국공항공사 김해공항의 사정률 중앙값은 99.9773%(개찰 211건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9086~99.9920%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1600%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 4,657,087원) × 87.745% + A값으로 계산해 86,783,852원입니다. 1순위 86,787,986원은 하한선보다 4,134원(0.0048%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 86,789,600원으로 1순위와 1,614원 차이가 났습니다.
121개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 86,682,787원~86,765,615원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 31개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 19,239원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 87,310,817원으로 1순위보다 522,831원(0.60%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 재아건설은 최근 3년간 나라장터 공고 983건에 투찰해 10건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-12-14, 전체 투찰은 2,065건입니다.
2026년에는 121건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-18 | 이서초등학교 외 1교(남성현초) 우천통로 및 담장설치공사 | 경상북도교육청 경상북도청도교육지원청 | 104,939,180원 |
| 2025-12-26 | 금혁천(학산지구)재해복구사업 | 경상북도 청도군 | 44,369,600원 |
| 2025-05-30 | 각북면오산배수지시설확충(증설)사업 | 경상북도 청도군 물관리사업소 | 45,796,120원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 418개사였고 실제로는 407개사가 투찰했습니다(오차 2.7%).
입찰 요약
2024-04-11에 한국공항공사 김해공항이 공고한 공사 공고 「울진비행장 과주로 및 터닝패드 줄눈 교체공사」(공고번호 20240417368)입니다. 추정가격은 89,485,455원, 기초금액은 98,434,000원입니다. 투찰 마감은 2024-04-19, 개찰은 2024-04-19입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 4,657,087원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사 김해공항의 사정률 중앙값은 99.9773%(개찰 211건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9086~99.9920%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1364%로, 그 이전보다 0.1721%p 올라갔습니다.
한국공항공사 김해공항 경쟁 환경
한국공항공사 김해공항의 직전 12개월 평균 참여 업체는 418개사(개찰 108건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 15.1%입니다.
직전 24개월 1순위 209건 중 4.8%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경상북도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 지반조성ㆍ포장공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경상북도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240420060
참조번호
한국공항공사 김해공항 공고번호 제2024-60호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
4,657,087원
국민연금보험료
1,360,034원
국민건강보험료
1,071,405원
노인장기요양보험료
138,746원
산업안전보건관리비
1,086,902원
안전관리비
1,000,000원
기관 정보
기관명
한국공항공사 김해공항
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국공항공사 김해공항 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 246건 기준, 100.36%로 투찰했다면 49건(19.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.82~100.78%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 248건(2024-11-12~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0447%, 최저 98.9066%, 최고 101.3663%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 100.2847% → 마지막 달(2026-10) 99.8010%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 248건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(9.3%), 100.1~100.2%(9.3%), 100.2~100.3%(6.9%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (23건 · 표본의 9.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 121,439건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(7.4%), 100.1~100.2%(7.2%), 100.0~100.1%(7.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 2.0% · 투찰 0.5%), 99.2~99.3% (예가 3.6% · 투찰 1.6%), 99.0~99.1% (예가 1.6% · 투찰 0.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 139건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 3번(52회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(25회)입니다.
적게 나온 번호 12번(25회) · 6번(26회) · 11번(30회) / 많이 나온 번호 3번(52회) · 1번(50회) · 5번(43회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사 김해공항
98,434,000원
2024-04
2024-04-11
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 김해공항 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-04-11) 직전 24개월 개찰 211건 기준 사정률 중앙값은 99.9773%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9086~99.9920%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1364%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1721%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 418개사입니다(개찰 108건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 15.1%입니다. 직전 24개월 1순위 209건 중 4.8%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 98,254,175원, 낙찰하한율 87.745%, A값 4,657,087원 기준 하한선은 86,783,852원입니다. 1순위 투찰금액 86,787,986원은 하한선보다 4,134원(0.0048%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8173%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9773%보다 0.1600%p 낮았고 최빈 구간 99.9086~99.9920% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경상북도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 지반조성ㆍ포장공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.