2024년 상반기 지방도 긴급보수 정비사업(고창 상하 자룡)
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-03-19 16:04
입찰시작
2024-03-20 10:00
참가자격등록마감
2024-03-24 18:00
입찰마감
2024-03-25 10:00
개찰일시 완료
2024-03-25 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
79,850,000원사정률 99.9147%
낙찰금액 차이
-224,540원예측 대비
-0.28%예상 순위
낙찰하한선 미달(223,242원 과소)
실제 낙찰금액
80,074,540원사정률 100.1957%
실제 예가 90,518,750원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
114,648,000원
추정가격
82,800,000원
기초금액
91,080,000원
낙찰하한율
87.745%
전북특별자치도 도로관리사업소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 15건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.6548~99.6583%
사정률 중앙값
99.9898%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0702%
최근 사정률 변화
N/A
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,140개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,139건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.9~101.0%(90건)입니다. 개찰 1위는 100.196%에서 나왔습니다. 하한선은 99.384%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 22건입니다. AI 예측 투찰가는 99.915%로 1위와 0.281%p 차이입니다.
2024년 상반기 지방도 긴급보수 정비사업(고창 상하 자룡) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 80,073,242원부터 1순위 80,074,540원까지 1,298원(0.0016%)로 매우 좁았습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소의 평소 사정률(중앙값 99.9898%)을 그대로 넣어 하한선 금액 80,557,559원으로 투찰했다면 352위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(80,153,315원까지) 안에 57개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,140개사는 전북특별자치도 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 76개사)보다 1,064개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2024-03-19에 전북특별자치도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「2024년 상반기 지방도 긴급보수 정비사업(고창 상하 자룡)」(공고번호 20240331284)의 개찰결과입니다. 2024-03-25에 개찰해 1,140개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 80,074,540원입니다.
기초금액 91,080,000원, 예정가격 90,518,750원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.3838%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6162% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 전북특별자치도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9898%(개찰 15건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6548~99.6583%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6060%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 5,284,080원) × 87.745% + A값으로 계산해 80,073,242원입니다. 1순위 80,074,540원은 하한선보다 1,298원(0.0016%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 80,075,441원으로 1순위와 901원 차이가 났습니다.
253개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 80,637,600원~80,716,000원(환산 사정률 100.9~101.0%)로 90개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,240원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 79,850,000원으로 1순위보다 224,540원(0.28%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)수경건설은 최근 3년간 나라장터 공고 346건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-16, 전체 투찰은 954건입니다.
2026년에는 68건 투찰해 1순위는 없었습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소 공고에는 94건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 57곳입니다.
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 76개사였고 실제로는 1,140개사가 투찰했습니다(오차 93.3%).
입찰 요약
2024-03-19에 전북특별자치도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「2024년 상반기 지방도 긴급보수 정비사업(고창 상하 자룡)」(공고번호 20240331284)입니다. 추정가격은 82,800,000원, 기초금액은 91,080,000원입니다. 투찰 마감은 2024-03-25, 개찰은 2024-03-25입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 5,284,080원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 전북특별자치도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9898%(개찰 15건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6548~99.6583%입니다.
전북특별자치도 도로관리사업소 경쟁 환경
전북특별자치도 도로관리사업소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 76개사(개찰 13건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 81개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 21.6%입니다.
직전 24개월 1순위 15건 중 33.3%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 철근ㆍ콘크리트공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전북특별자치도
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240335229
참조번호
도로관리사업소 공고 2024-19호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
5,284,080원
국민연금보험료
1,519,603원
국민건강보험료
1,197,109원
노인장기요양보험료
155,025원
퇴직공제부금비
776,686원
산업안전보건관리비
1,635,657원
기관 정보
기관명
전북특별자치도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김빛나
연락처
063-290-6718
집행관 / 채권자
김빛나 · 채권자 전라북도도로관리사업소장
기관명
전북특별자치도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
전북특별자치도 도로관리사업소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 195건 기준, 100.12%로 투찰했다면 32건(16.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.65~100.72%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 202건(2024-10-23~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8817%, 최저 97.7800%, 최고 101.2941%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5366% → 마지막 달(2026-10) 99.9014%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 202건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(6.9%), 100.0~100.1%(6.4%), 99.7~99.8%(5.4%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (14건 · 표본의 6.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 120,913건이 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(5.7%), 100.6~100.7%(5.5%), 100.4~100.5%(5.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.4~98.5% (예가 1.5% · 투찰 0.1%), 98.7~98.8% (예가 3.0% · 투찰 0.3%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.2%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 148건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 11번(48회), 가장 적게 뽑힌 번호는 6번(33회)입니다.
적게 나온 번호 6번(33회) · 8번(34회) · 14번(34회) / 많이 나온 번호 11번(48회) · 3번(44회) · 5번(43회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1전북특별자치도 도로관리사업소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-03-19) 직전 24개월 개찰 15건 기준 사정률 중앙값은 99.9898%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.6548~99.6583%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0702%입니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 76개사입니다(개찰 13건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 81개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 21.6%입니다. 직전 24개월 1순위 15건 중 33.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 90,518,750원, 낙찰하한율 87.745%, A값 5,284,080원 기준 하한선은 80,073,242원입니다. 1순위 투찰금액 80,074,540원은 하한선보다 1,298원(0.0016%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.3838%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9898%보다 0.6060%p 낮았고 최빈 구간 99.6548~99.6583% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 철근ㆍ콘크리트공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.