2024년도 국회직원 통근버스 임차(12구역)
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-02-13 11:06
입찰시작
2024-02-13 11:30
참가자격등록마감
2024-02-18 18:00
입찰마감
2024-02-19 10:00
개찰일시 완료
2024-02-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
43,495,432원사정률 99.9786%
낙찰금액 차이
-3,966,968원예측 대비
-9.12%예상 순위
낙찰하한선 미달(189,664원 과소)
실제 낙찰금액
47,462,400원사정률 109.0971%
실제 예가 49,644,975원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
49,440,000원
추정가격
44,945,455원
기초금액
49,440,000원
낙찰하한율
87.995%
국회 국회사무처 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 102건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.2034~100.3179%
사정률 중앙값
100.0223%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.6154%
최근 사정률 변화
-0.3720%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4146%p
추첨된 번호는 5·6·8·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(1회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.942~+1.778% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4146%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 49,590,300원 | +0.304% | — | 0회 |
| 2 | 49,361,900원 | -0.158% | — | 0회 |
| 3 | 48,479,900원 | -1.942% | — | 0회 |
| 4 | 49,090,000원 | -0.708% | — | 0회 |
| 5 | 48,710,800원 | -1.475% | 추첨 | 1회 |
| 6 | 49,736,700원 | +0.600% | 추첨 | 1회 |
| 7 | 48,768,700원 | -1.358% | — | 0회 |
| 8 | 49,866,200원 | +0.862% | 추첨 | 1회 |
| 9 | 49,222,000원 | -0.441% | — | 0회 |
| 10 | 48,861,100원 | -1.171% | — | 0회 |
| 11 | 50,266,200원 | +1.671% | 추첨 | 1회 |
| 12 | 50,020,500원 | +1.174% | — | 0회 |
| 13 | 50,319,100원 | +1.778% | — | 0회 |
| 14 | 50,087,200원 | +1.309% | — | 0회 |
| 15 | 49,460,300원 | +0.041% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.49~+1.48%p, 중앙값은 +0.036%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.415%p보다 낮은 조합은 전체의 75.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 32건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 32건에서 가장 자주 추첨된 번호는 8번(기대 대비 +20.21%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-17.29%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 10번(+0.31%p)입니다.
2024년도 국회직원 통근버스 임차(12구역) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 43,685,096원부터 1순위 47,462,400원까지 3,777,304원(8.6467%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 76.4% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국회 국회사무처의 평소 사정률(중앙값 100.0223%)을 그대로 넣어 하한선 금액 43,514,430원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 2개사는 국회 국회사무처의 평소(직전 12개월 평균 204개사)보다 202개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2024-02-13에 국회 국회사무처가 공고한 용역 공고 「2024년도 국회직원 통근버스 임차(12구역)」(공고번호 20240213232)의 개찰결과입니다. 2024-02-19에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 47,462,400원입니다.
기초금액 49,440,000원, 예정가격 49,644,975원, 낙찰하한율 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4146%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4146% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국회 국회사무처의 사정률 중앙값은 100.0223%(개찰 102건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2034~100.3179%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3923%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.942~+1.778% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·6번·8번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(1회)·6번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.995%로 계산해 43,685,096원입니다. 1순위 47,462,400원은 하한선보다 3,777,304원(8.6467%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 49,390,000원으로 1순위와 1,927,600원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 43,495,432원으로 1순위보다 3,966,968원(8.36%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 모아관광주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 76건에 투찰해 20건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 26.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2017-02-09, 전체 투찰은 95건입니다.
2026년에는 33건 투찰해 9건 1순위였습니다.
국회 국회사무처 공고에는 3건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 50곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 2026학년도 정림초 통학버스 임차 용역 사업자 선정 | 경기도교육청 경기도화성오산교육지원청 | 101,421,500원 |
| 2026-02-03 | 2026학년도 동두천양주교육지원청 3권역(연푸른초등학교) 통… | 경기도교육청 경기도동두천양주교육지원청 | 373,000,000원 |
| 2026-02-03 | 2026학년도 다원초 통학버스 임차 용역 | 경기도교육청 경기도화성오산교육지원청 다원초등학교 | 98,800,000원 |
입찰 요약
2024-02-13에 국회 국회사무처가 공고한 용역 공고 「2024년도 국회직원 통근버스 임차(12구역)」(공고번호 20240213232)입니다. 추정가격은 44,945,455원, 기초금액은 49,440,000원입니다. 투찰 마감은 2024-02-19, 개찰은 2024-02-19입니다.
낙찰하한율은 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국회 국회사무처의 사정률 중앙값은 100.0223%(개찰 102건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2034~100.3179%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.6154%로, 그 이전보다 0.3720%p 내려갔습니다.
국회 국회사무처 경쟁 환경
국회 국회사무처의 직전 12개월 평균 참여 업체는 204개사(개찰 70건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 67.5%입니다.
직전 24개월 1순위 128건 중 13.3%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240214753
참조번호
국회계약공고 제2024-13호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국회 국회사무처
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국회 국회사무처 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 113건 기준, 100.37%로 투찰했다면 27건(23.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.98~100.78%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 119건(2024-10-31~2026-09-30)의 사정률 평균은 100.0225%, 최저 98.6629%, 최고 101.0185%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.0318% → 마지막 달(2026-09) 100.2458%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 119건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(10.9%), 100.0~100.1%(9.2%), 100.2~100.3%(9.2%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (13건 · 표본의 10.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 61,284건이 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(6.6%), 100.2~100.3%(6.5%), 100.6~100.7%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 1.7% · 투찰 0.1%), 99.1~99.2% (예가 2.5% · 투찰 0.5%), 99.0~99.1% (예가 1.7% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 32건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 8번(15회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(3회)입니다.
적게 나온 번호 12번(3회) · 4번(5회) · 6번(5회) / 많이 나온 번호 8번(15회) · 10번(14회) · 1번(13회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국회 국회사무처
49,440,000원
2024-02
2024-02-08
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1국회 국회사무처 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-02-13) 직전 24개월 개찰 102건 기준 사정률 중앙값은 100.0223%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.2034~100.3179%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.6154%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3720%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 204개사입니다(개찰 70건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 67.5%입니다. 직전 24개월 1순위 128건 중 13.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 49,644,975원, 낙찰하한율 87.995% 기준 하한선은 43,685,096원입니다. 1순위 투찰금액 47,462,400원은 하한선보다 3,777,304원(8.6467%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4146%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0223%보다 0.3923%p 높았고 최빈 구간 100.2034~100.3179% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.