호포차량기지 외곽울타리 교체공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 20,566,352원부터 1순위 20,566,670원까지 318원(0.0015%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 64.3% 지점이었습니다.

부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.9095%)을 그대로 넣어 하한선 금액 20,513,144원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(20,586,918원까지) 안에 9개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 186개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 131개사)보다 55개사 많았습니다.

2024-02-08에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「호포차량기지 외곽울타리 교체공사」(공고번호 20240210769)의 개찰결과입니다. 2024-02-14에 개찰해 186개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 20,566,670원입니다.

기초금액 23,330,000원, 예정가격 23,369,525원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.1694%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1694% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9095%(개찰 695건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6006~99.7669%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2599%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.662~+2.801% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·6번·8번·9번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(35회)·5번(32회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 495,811원) × 87.745% + A값으로 계산해 20,566,352원입니다. 1순위 20,566,670원은 하한선보다 318원(0.0015%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 20,568,000원으로 1순위와 1,330원 차이가 났습니다.

109개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 20,457,120원~20,470,908원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 16개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 8,613원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 20,495,680원으로 1순위보다 70,990원(0.35%) 낮았습니다.

1순위 (주)장호이엔지는 최근 3년간 나라장터 공고 4,000건에 투찰해 15건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-26, 전체 투찰은 8,549건입니다.

2026년에는 978건 투찰해 3건 1순위였습니다.

부산교통공사 공고에는 129건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 748곳입니다.

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참여 예상 업체는 131개사였고 실제로는 186개사가 투찰했습니다(오차 29.6%).