2024년 고양어울림누리 셔틀버스 임차 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2023-12-06 17:40
입찰시작
2023-12-11 10:00
참가자격등록마감
2023-12-13 18:00
입찰마감
2023-12-14 10:00
개찰일시 완료
2023-12-14 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
603,004,133원사정률 101.0361%
낙찰금액 차이
-26,041,867원예측 대비
-4.32%예상 순위
1위 / 3명실제 낙찰금액
629,046,000원사정률 105.3996%
실제 예가 683,517,425원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
688,017,000원
추정가격
625,470,000원
기초금액
688,017,000원
낙찰하한율
86.745%
고양도시관리공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 123건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7151~99.8603%
사정률 중앙값
99.9711%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.3946%
최근 사정률 변화
+0.4719%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.6540%p
추첨된 번호는 5·10·14·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.875~+2.911% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.6540%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 678,563,700원 | -1.374% | — | 0회 |
| 2 | 677,559,200원 | -1.520% | — | 0회 |
| 3 | 691,718,600원 | +0.538% | — | 0회 |
| 4 | 708,045,200원 | +2.911% | — | 0회 |
| 5 | 670,520,800원 | -2.543% | 추첨 | 2회 |
| 6 | 684,721,400원 | -0.479% | — | 0회 |
| 7 | 695,110,500원 | +1.031% | — | 0회 |
| 8 | 680,786,000원 | -1.051% | — | 0회 |
| 9 | 689,503,200원 | +0.216% | — | 0회 |
| 10 | 703,504,300원 | +2.251% | 추첨 | 1회 |
| 11 | 699,562,000원 | +1.678% | — | 0회 |
| 12 | 702,589,300원 | +2.118% | — | 0회 |
| 13 | 668,236,600원 | -2.875% | — | 0회 |
| 14 | 673,438,000원 | -2.119% | 추첨 | 1회 |
| 15 | 686,606,600원 | -0.205% | 추첨 | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.26~+2.24%p, 중앙값은 -0.097%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.654%p보다 낮은 조합은 전체의 22.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 32건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 32건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +17.08%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-23.54%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 10번(+0.84%p)입니다.
2024년 고양어울림누리 셔틀버스 임차 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 592,917,191원부터 1순위 629,046,000원까지 36,128,809원(6.0934%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 24.7% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
고양도시관리공사의 평소 사정률(중앙값 99.9711%)을 그대로 넣어 하한선 금액 596,647,866원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 2개사는 고양도시관리공사의 평소(직전 12개월 평균 235개사)보다 233개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2023-12-06에 고양도시관리공사가 공고한 용역 공고 「2024년 고양어울림누리 셔틀버스 임차 용역」(공고번호 20231209731)의 개찰결과입니다. 2023-12-14에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 629,046,000원입니다.
기초금액 688,017,000원, 예정가격 683,517,425원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.3460%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6540% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 고양도시관리공사의 사정률 중앙값은 99.9711%(개찰 123건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7151~99.8603%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6251%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.875~+2.911% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·10번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(2회)·10번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 592,917,191원입니다. 1순위 629,046,000원은 하한선보다 36,128,809원(6.0934%) 위였습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 603,004,133원으로 1순위보다 26,041,867원(4.14%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 뉴명성관광은 최근 3년간 나라장터 공고 27건에 투찰해 7건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 25.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-27, 전체 투찰은 99건입니다.
2026년에는 2건 투찰해 1순위는 없었습니다.
고양도시관리공사 공고에는 3건 투찰해 3건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 16곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-24 | 2026년 고양어울림누리 셔틀버스 임차 용역 | 고양도시관리공사 | 694,821,600원 |
| 2025-12-09 | 2026년 고양시 통근버스 임차 용역 | 경기도 고양시 | 499,512,472원 |
| 2025-11-06 | 2026년 정부서울청사 공무원 통근버스 임차용역(204노선) | 행정안전부 정부청사관리본부 서울청사관리소 | 61,404,200원 |
입찰 요약
2023-12-06에 고양도시관리공사가 공고한 용역 공고 「2024년 고양어울림누리 셔틀버스 임차 용역」(공고번호 20231209731)입니다. 추정가격은 625,470,000원, 기초금액은 688,017,000원입니다. 투찰 마감은 2023-12-14, 개찰은 2023-12-14입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 고양도시관리공사의 사정률 중앙값은 99.9711%(개찰 123건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7151~99.8603%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.3946%로, 그 이전보다 0.4719%p 올라갔습니다.
고양도시관리공사 경쟁 환경
고양도시관리공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 235개사(개찰 61건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 1개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 20.0%입니다.
직전 24개월 1순위 120건 중 9.2%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20231212808
참조번호
고양도시관리공사 공고 제2023-120호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
고양도시관리공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
고양도시관리공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 126건 기준, 99.94%로 투찰했다면 32건(25.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~100.80%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 129건(2024-11-27~2026-10-16)의 사정률 평균은 99.8184%, 최저 98.0803%, 최고 101.2727%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 100.8413% → 마지막 달(2026-10) 99.5016%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 129건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(7.0%), 100.2~100.3%(7.0%), 99.2~99.3%(6.2%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (9건 · 표본의 7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 18,843건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(15.4%), 100.0~100.1%(9.8%), 99.8~99.9%(7.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 2.3% · 투찰 0.1%), 99.2~99.3% (예가 6.2% · 투찰 0.7%), 99.0~99.1% (예가 3.9% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 32건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(14회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(1회)입니다.
적게 나온 번호 15번(1회) · 12번(5회) · 14번(5회) / 많이 나온 번호 2번(14회) · 1번(13회) · 7번(12회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
고양도시관리공사
688,017,000원
2023-11
2023-11-30
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
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- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
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- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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이 공고 FAQ
Q1고양도시관리공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2023-12-06) 직전 24개월 개찰 123건 기준 사정률 중앙값은 99.9711%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7151~99.8603%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.3946%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.4719%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 235개사입니다(개찰 61건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 1개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 20.0%입니다. 직전 24개월 1순위 120건 중 9.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 683,517,425원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 592,917,191원입니다. 1순위 투찰금액 629,046,000원은 하한선보다 36,128,809원(6.0934%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.3460%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9711%보다 0.6251%p 낮았고 최빈 구간 99.7151~99.8603% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.