2024년 9호선 2,3단계 승강설비 유지관리 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2023-11-15 17:22
입찰시작
2023-11-21 09:00
참가자격등록마감
2023-11-22 18:00
입찰마감
2023-11-23 13:21
개찰일시 완료
2023-11-23 14:21
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,125,016,093원사정률 98.4978%
낙찰금액 차이
-11,739,307원예측 대비
-1.04%예상 순위
낙찰하한선 미달(8,291,561원 과소)
실제 낙찰금액
1,136,755,400원사정률 99.5256%
실제 예가 1,453,051,675원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,464,419,190원
추정가격
1,331,290,173원
기초금액
1,464,419,190원
낙찰하한율
77.995%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,878건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9170~100.0976%
사정률 중앙값
99.8478%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7333%
최근 사정률 변화
-0.1278%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 19개사가 투찰했고, 유효 투찰 18건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(3건)입니다. 개찰 1위는 99.526%에서 나왔습니다. 하한선은 99.224%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 98.498%로 1위와 1.028%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 19개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.7762%p
추첨된 번호는 2·4·9·10번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(6회), 가장 적게 고른 번호는 8번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.948~+2.790% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.7762%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,501,176,200원 | +2.510% | — | 2회 |
| 2 | 1,455,208,000원 | -0.629% | 추첨 | 5회 |
| 3 | 1,475,431,700원 | +0.752% | — | 2회 |
| 4 | 1,505,276,500원 | +2.790% | 추첨 | 5회 |
| 5 | 1,481,479,700원 | +1.165% | — | 1회 |
| 6 | 1,459,469,500원 | -0.338% | — | 2회 |
| 7 | 1,452,660,000원 | -0.803% | — | 3회 |
| 8 | 1,436,141,300원 | -1.931% | — | 0회 |
| 9 | 1,430,474,000원 | -2.318% | 추첨 | 6회 |
| 10 | 1,421,248,200원 | -2.948% | 추첨 | 4회 |
| 11 | 1,447,519,800원 | -1.154% | — | 0회 |
| 12 | 1,488,479,600원 | +1.643% | — | 2회 |
| 13 | 1,464,448,500원 | +0.002% | — | 2회 |
| 14 | 1,491,218,100원 | +1.830% | — | 4회 |
| 15 | 1,440,812,800원 | -1.612% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.20~+2.19%p, 중앙값은 -0.073%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.776%p보다 낮은 조합은 전체의 17.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 911건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 911건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +5.72%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-4.16%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 14번(+0.06%p)입니다.
2024년 9호선 2,3단계 승강설비 유지관리 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,133,307,654원부터 1순위 1,136,755,400원까지 3,447,746원(0.3042%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 18.3% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8478%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,140,435,359원으로 투찰했다면 6위였을 것입니다.
참여 19개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 312개사)보다 293개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2023-11-15에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2024년 9호선 2,3단계 승강설비 유지관리 용역」(공고번호 20231122590)의 개찰결과입니다. 2023-11-23에 개찰해 19개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,136,755,400원입니다.
기초금액 1,464,419,190원, 예정가격 1,453,051,675원, 낙찰하한율 77.995%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.2238%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7762% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8478%(개찰 1,878건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9170~100.0976%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6240%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.948~+2.790% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·9번·10번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(6회)·2번(5회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 77.995%로 계산해 1,133,307,654원입니다. 1순위 1,136,755,400원은 하한선보다 3,447,746원(0.3042%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,139,765,000원으로 1순위와 3,009,600원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 1,139,930,000원~1,140,949,000원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 6,661,447원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,125,016,093원으로 1순위보다 11,739,307원(1.03%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)금강테크엘리베이터는 최근 3년간 나라장터 공고 69건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-16, 전체 투찰은 175건입니다.
2026년에는 13건 투찰해 1순위는 없었습니다.
서울교통공사 공고에는 30건 투찰해 4건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 12곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2024-07-22 | 봉은사역 엘리베이터 3호기 권상기 브레이크 구매교체 | 서울교통공사 | 5,997,000원 |
| 2024-05-02 | 봉은사역 에스컬레이터 10호기 메인스프라켓 구매교체 | 서울교통공사 | 11,891,000원 |
| 2023-11-13 | ’23~’24년 E/S 안전장치 보완공사(4공구) | 서울교통공사 | 725,646,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 312개사였고 실제로는 19개사가 투찰했습니다(오차 1542.1%).
입찰 요약
2023-11-15에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2024년 9호선 2,3단계 승강설비 유지관리 용역」(공고번호 20231122590)입니다. 추정가격은 1,331,290,173원, 기초금액은 1,464,419,190원입니다. 투찰 마감은 2023-11-23, 개찰은 2023-11-23입니다.
낙찰하한율은 77.995%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 77.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8478%(개찰 1,878건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9170~100.0976%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7333%로, 그 이전보다 0.1278%p 내려갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 312개사(개찰 1,313건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 4.3%입니다.
직전 24개월 1순위 2,229건 중 2.7%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 승강기 유지관리업(중저속 승강기)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20231128088
참조번호
9호선운영부문
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
서울교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 104건(13.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-17~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8297%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7284% → 마지막 달(2026-10) 99.7200%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 951,493건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.9% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 911건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(205회)입니다.
적게 나온 번호 13번(205회) · 14번(208회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 2번(276회) · 3번(275회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
1,509,710,510원
2023-11
2023-11-06
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2023-11-15) 직전 24개월 개찰 1,878건 기준 사정률 중앙값은 99.8478%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9170~100.0976%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7333%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1278%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 312개사입니다(개찰 1,313건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 4.3%입니다. 직전 24개월 1순위 2,229건 중 2.7%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,453,051,675원, 낙찰하한율 77.995% 기준 하한선은 1,133,307,654원입니다. 1순위 투찰금액 1,136,755,400원은 하한선보다 3,447,746원(0.3042%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.2238%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8478%보다 0.6240%p 낮았고 최빈 구간 99.9170~100.0976% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 승강기 유지관리업(중저속 승강기) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.