지방도 836호선 보성 노동 옥마 차선도색사업

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 37,057,998원부터 1순위 37,078,768원까지 20,770원(0.0560%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 5.4% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

전남광주통합특별시 공사 공고의 평소 사정률(중앙값 99.8843%)을 그대로 넣어 하한선 금액 37,522,904원으로 투찰했다면 208위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(37,095,055원까지) 안에 4개사가 몰려 있었습니다.

참여 430개사는 전남광주통합특별시 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 504개사)보다 74개사 적었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 125위였을 것입니다.

2023-09-15에 전남광주통합특별시 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「지방도 836호선 보성 노동 옥마 차선도색사업」(공고번호 20230916957)의 개찰결과입니다. 2023-09-20에 개찰해 430개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 37,078,768원입니다.

기초금액 42,636,000원, 예정가격 42,056,825원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.6416%로, 예정가격이 기초금액보다 1.3584% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 전남광주통합특별시 공사 공고의 사정률 중앙값은 99.8843%(개찰 8,060건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9501~100.1391%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.2427%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.922~+2.625% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·7번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(66회)·15번(65회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 1,266,715원) × 87.745% + A값으로 계산해 37,057,998원입니다. 1순위 37,078,768원은 하한선보다 20,770원(0.0560%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 37,081,349원으로 1순위와 2,581원 차이가 났습니다.

18개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 37,486,379원~37,523,191원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 33개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 5,811원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 37,411,427원으로 1순위보다 332,659원(0.90%) 높았습니다.

1순위 주식회사 누리건설은 최근 3년간 나라장터 공고 1,480건에 투찰해 15건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 2,966건입니다.

2026년에는 289건 투찰해 1건 1순위였습니다.

투찰 이력 전체 보기 →

참여 예상 업체는 504개사였고 실제로는 430개사가 투찰했습니다(오차 17.2%).