배터리 화재분석 평가동 구축공사 설계 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2023-07-10 15:56
입찰시작
2023-07-12 09:00
참가자격등록마감
2023-07-13 18:00
입찰마감
2023-07-14 10:00
개찰일시 완료
2023-07-14 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
82,000,958원사정률 101.2858%
낙찰금액 차이
+1,275,558원예측 대비
+1.56%예상 순위
11위 / 11명실제 낙찰금액
80,725,400원사정률 99.7102%
실제 예가 90,927,634원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
92,000,000원
추정가격
83,636,364원
기초금액
92,000,000원
낙찰하한율
88.000%
한국교통안전공단 자동차안전연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 46건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7191~99.7910%
사정률 중앙값
100.1307%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.4551%
최근 사정률 변화
+0.4863%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 10개사가 투찰했고, 유효 투찰 10건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.9~100.0%(4건)입니다. 개찰 1위는 99.710%에서 나왔습니다. 하한선은 98.834%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 101.286%로 1위와 1.576%p 차이입니다.
배터리 화재분석 평가동 구축공사 설계 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 80,016,318원부터 1순위 80,725,400원까지 709,082원(0.8862%)로 넓은 편이었습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 평소 사정률(중앙값 100.1307%)을 그대로 넣어 하한선 금액 81,065,815원으로 투찰했다면 9위였을 것입니다.
참여 10개사는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 평소(직전 12개월 평균 179개사)보다 169개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 11위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2023-07-10에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「배터리 화재분석 평가동 구축공사 설계 용역」(공고번호 20230712168)의 개찰결과입니다. 2023-07-14에 개찰해 10개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 80,725,400원입니다.
기초금액 92,000,000원, 예정가격 90,927,634원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.8344%로, 예정가격이 기초금액보다 1.1656% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 100.1307%(개찰 46건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7191~99.7910%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.2963%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 80,016,318원입니다. 1순위 80,725,400원은 하한선보다 709,082원(0.8862%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 80,780,500원으로 1순위와 55,100원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 80,887,000원~80,932,515원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 62,813원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 82,000,958원으로 1순위보다 1,275,558원(1.58%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 해밀종합건축사사무소는 최근 3년간 나라장터 공고 34건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 11.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-09-14, 전체 투찰은 312건입니다.
2026년에는 15건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-29 | 국립수목원 종합연구동 주차장 개방사업 실시설계 용역 | 산림청 국립수목원 | 11,800,000원 |
| 2024-11-26 | 경비초소 증축 주차장 개선 사무실 재배치 인테리어 설계 용역 | 산림청 국립수목원 | 47,500,000원 |
| 2024-08-02 | 2024년 국립산음자연휴양림 관리사무실 신축공사(건축·기계·… | 산림청 국립자연휴양림관리소 | 9,458,100원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 179개사였고 실제로는 10개사가 투찰했습니다(오차 1690.0%).
입찰 요약
2023-07-10에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「배터리 화재분석 평가동 구축공사 설계 용역」(공고번호 20230712168)입니다. 추정가격은 83,636,364원, 기초금액은 92,000,000원입니다. 투찰 마감은 2023-07-14, 개찰은 2023-07-14입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 100.1307%(개찰 46건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7191~99.7910%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.4551%로, 그 이전보다 0.4863%p 올라갔습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 환경
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 179개사(개찰 37건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 81.3%입니다.
직전 24개월 1순위 72건 중 13.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20230713338
참조번호
견적공고
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
제현우
연락처
031-369-0234
집행관 / 채권자
제현우 · 채권자 한국교통안전공단 이사장
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 21건 기준, 100.42%로 투찰했다면 8건(38.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~101.26%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 37건(2024-10-24~2026-09-02)의 사정률 평균은 100.0396%, 최저 98.7633%, 최고 101.3484%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5924% → 마지막 달(2026-09) 100.5860%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 37건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(16.2%), 99.9~100.0%(13.5%), 100.0~100.1%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (6건 · 표본의 16.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,866건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6.8%), 100.4~100.5%(6.8%), 99.8~99.9%(6.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 2.7% · 투찰 0.1%), 99.5~99.6% (예가 16.2% · 투찰 3.5%), 99.2~99.3% (예가 5.4% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 10건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 9번(0회)입니다.
적게 나온 번호 9번(0회) · 11번(1회) · 1번(2회) / 많이 나온 번호 12번(5회) · 7번(5회) · 5번(4회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단 자동차안전연구원
92,000,000원
2023-07
2023-07-10
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 자동차안전연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2023-07-10) 직전 24개월 개찰 46건 기준 사정률 중앙값은 100.1307%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7191~99.7910%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.4551%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.4863%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 179개사입니다(개찰 37건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 81.3%입니다. 직전 24개월 1순위 72건 중 13.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 90,927,634원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 80,016,318원입니다. 1순위 투찰금액 80,725,400원은 하한선보다 709,082원(0.8862%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 98.8344%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.1307%보다 1.2963%p 낮았고 최빈 구간 99.7191~99.7910% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.