지방도453호선 원통~서화간 도로확포장공사 폐기물처리용역

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 228,185,672원부터 1순위 228,287,500원까지 101,828원(0.0446%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 75.5% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

강원도의 평소 사정률(중앙값 99.8998%)을 그대로 넣어 하한선 금액 226,870,858원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(228,413,857원까지) 안에 3개사가 몰려 있었습니다.

참여 42개사는 강원도의 평소(직전 12개월 평균 169개사)보다 127개사 적었습니다.

2023-03-28에 강원도가 공고한 용역 공고 「지방도453호선 원통~서화간 도로확포장공사 폐기물처리용역」(공고번호 20230351227)의 개찰결과입니다. 2023-04-05에 개찰해 42개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 228,287,500원입니다.

기초금액 261,800,000원, 예정가격 263,053,400원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4788%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4788% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 강원도의 사정률 중앙값은 99.8998%(개찰 991건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5220~99.7090%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5790%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.891~+2.905% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·5번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(12회)·1번(9회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 228,185,672원입니다. 1순위 228,287,500원은 하한선보다 101,828원(0.0446%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 228,368,000원으로 1순위와 80,500원 차이가 났습니다.

24개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 227,143,800원~227,234,000원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 163,366원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 224,846,658원으로 1순위보다 3,440,842원(1.51%) 낮았습니다.

1순위 합자회사 금강개발은 최근 3년간 나라장터 공고 2,015건에 투찰해 73건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 3.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-21, 전체 투찰은 5,031건입니다.

2026년에는 537건 투찰해 20건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 169개사였고 실제로는 42개사가 투찰했습니다(오차 302.4%).