국도34호선 거산2교차로 - 둔포교차로 간 차선도색공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2023-03-16 09:44
입찰시작
2023-03-16 15:00
참가자격등록마감
2023-03-21 18:00
입찰마감
2023-03-22 15:00
개찰일시 완료
2023-03-22 16:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
138,596,474원사정률 100.0543%
낙찰금액 차이
-815,429원예측 대비
-0.59%예상 순위
낙찰하한선 미달(782,954원 과소)
실제 낙찰금액
139,411,903원사정률 100.6451%
실제 예가 156,052,675원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
199,683,550원
추정가격
143,000,000원
기초금액
157,300,000원
낙찰하한율
87.745%
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 502건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8121~99.9098%
사정률 중앙값
99.9963%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1880%
최근 사정률 변화
+0.1781%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 244개사가 투찰했고, 유효 투찰 242건 중 가장 많이 몰린 구간은 101.6~101.7%(19건)입니다. 개찰 1위는 100.645%에서 나왔습니다. 하한선은 100.622%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 78건입니다. AI 예측 투찰가는 100.054%로 1위와 0.591%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 244개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.7930%p
추첨된 번호는 3·7·9·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(42회), 가장 적게 고른 번호는 5번(24회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.830~+1.876% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.7930%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 154,421,500원 | -1.830% | — | 28회 |
| 2 | 160,251,000원 | +1.876% | — | 30회 |
| 3 | 156,068,400원 | -0.783% | 추첨 | 38회 |
| 4 | 156,287,000원 | -0.644% | — | 26회 |
| 5 | 158,078,700원 | +0.495% | — | 24회 |
| 6 | 155,000,300원 | -1.462% | — | 33회 |
| 7 | 157,581,600원 | +0.179% | 추첨 | 39회 |
| 8 | 157,432,200원 | +0.084% | — | 29회 |
| 9 | 155,615,400원 | -1.071% | 추첨 | 42회 |
| 10 | 159,330,800원 | +1.291% | — | 35회 |
| 11 | 157,015,300원 | -0.181% | — | 30회 |
| 12 | 158,877,800원 | +1.003% | — | 33회 |
| 13 | 159,647,000원 | +1.492% | — | 37회 |
| 14 | 154,945,300원 | -1.497% | 추첨 | 38회 |
| 15 | 158,646,500원 | +0.856% | — | 26회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.46~+1.42%p, 중앙값은 -0.017%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.793%p보다 낮은 조합은 전체의 5.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 330건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 330건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +5.15%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 5번(-5.76%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 10번(+0.16%p)입니다.
국도34호선 거산2교차로 - 둔포교차로 간 차선도색공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 137,427,052원부터 1순위 139,411,903원까지 1,984,851원(1.4443%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 6.2% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 99.9963%)을 그대로 넣어 하한선 금액 138,516,410원으로 투찰했다면 32위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(137,564,479원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 242개사는 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 275개사)보다 33개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 34위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2023-03-16에 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도34호선 거산2교차로 - 둔포교차로 간 차선도색공사」(공고번호 20230326814)의 개찰결과입니다. 2023-03-22에 개찰해 242개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 139,411,903원입니다.
기초금액 157,300,000원, 예정가격 156,052,675원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.2070%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7930% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 사정률 중앙값은 99.9963%(개찰 502건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8121~99.9098%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7893%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.830~+1.876% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·7번·9번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(42회)·7번(39회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 4,068,800원) × 87.745% + A값으로 계산해 137,427,052원입니다. 1순위 139,411,903원은 하한선보다 1,984,851원(1.4443%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 139,452,000원으로 1순위와 40,097원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 140,733,200원~140,856,380원(환산 사정률 101.6~101.7%)로 19개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 21,560원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 138,596,474원으로 1순위보다 815,429원(0.58%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 청백건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 252건에 투찰해 0건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-06, 전체 투찰은 490건입니다.
2026년에는 60건 투찰해 1순위는 없었습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 공고에는 76건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 46곳입니다.
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 275개사였고 실제로는 242개사가 투찰했습니다(오차 13.6%).
입찰 요약
2023-03-16에 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도34호선 거산2교차로 - 둔포교차로 간 차선도색공사」(공고번호 20230326814)입니다. 추정가격은 143,000,000원, 기초금액은 157,300,000원입니다. 투찰 마감은 2023-03-22, 개찰은 2023-03-22입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 4,068,800원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 사정률 중앙값은 99.9963%(개찰 502건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8121~99.9098%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1880%로, 그 이전보다 0.1781%p 올라갔습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 경쟁 환경
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 275개사(개찰 219건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 3.8%입니다.
직전 24개월 1순위 499건 중 7.8%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 충청남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
충청남도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20230331674
참조번호
예산국토관리사무소 공고 제2023-63호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
4,068,800원
국민연금보험료
504,000원
국민건강보험료
397,000원
노인장기요양보험료
50,800원
퇴직공제부금비
258,000원
산업안전보건관리비
2,859,000원
기관 정보
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
김미진
연락처
041-330-6517
집행관 / 채권자
김미진 · 채권자 예산국토관리사무소장
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 운영지원과
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 590건 기준, 100.08%로 투찰했다면 125건(21.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.90~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 595건(2024-10-28~2026-10-26)의 사정률 평균은 100.0213%, 최저 98.6125%, 최고 101.3263%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.3129% → 마지막 달(2026-10) 99.9876%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 595건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.2~100.3%(8.9%), 99.7~99.8%(8.4%), 99.9~100.0%(7.6%)입니다.
최다 구간 100.2~100.3% (53건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 172,788건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.3%), 100.4~100.5%(6.2%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.0% · 투찰 0.3%), 99.0~99.1% (예가 1.5% · 투찰 0.4%), 99.4~99.5% (예가 4.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 328건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(105회), 가장 적게 뽑힌 번호는 5번(69회)입니다.
적게 나온 번호 5번(69회) · 14번(74회) · 9번(75회) / 많이 나온 번호 7번(105회) · 1번(105회) · 2번(99회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 운영지원과
199,683,550원
2023-03
2023-03-14
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2023-03-16) 직전 24개월 개찰 502건 기준 사정률 중앙값은 99.9963%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8121~99.9098%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1880%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1781%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 275개사입니다(개찰 219건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.8%입니다. 직전 24개월 1순위 499건 중 7.8%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 156,052,675원, 낙찰하한율 87.745%, A값 4,068,800원 기준 하한선은 137,427,052원입니다. 1순위 투찰금액 139,411,903원은 하한선보다 1,984,851원(1.4443%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.2070%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9963%보다 0.7893%p 낮았고 최빈 구간 99.8121~99.9098% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
충청남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.