지방도 895호선 보성 옥암 배수로 정비공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2023-02-28 15:07
입찰시작
2023-03-02 09:00
참가자격등록마감
2023-03-06 18:00
입찰마감
2023-03-07 14:00
개찰일시 완료
2023-03-07 15:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
37,940,492원사정률 100.7303%
낙찰금액 차이
+407,812원예측 대비
+1.07%예상 순위
735위 / 1355명실제 낙찰금액
37,532,680원사정률 99.6476%
실제 예가 42,773,775원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
44,406,000원
추정가격
39,023,637원
기초금액
42,926,000원
낙찰하한율
87.745%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,354개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,350건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(86건)입니다. 개찰 1위는 99.648%에서 나왔습니다. 하한선은 99.645%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 400건입니다. AI 예측 투찰가는 100.730%로 1위와 1.083%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 1,354개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.3546%p
추첨된 번호는 6·10·12·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(197회), 가장 적게 고른 번호는 7번(163회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.780~+2.789% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.3546%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44,123,300원 | +2.789% | — | 164회 |
| 2 | 43,464,300원 | +1.254% | — | 165회 |
| 3 | 43,876,000원 | +2.213% | — | 187회 |
| 4 | 43,839,900원 | +2.129% | — | 187회 |
| 5 | 41,859,300원 | -2.485% | — | 183회 |
| 6 | 42,702,000원 | -0.522% | 추첨 | 197회 |
| 7 | 41,732,700원 | -2.780% | — | 163회 |
| 8 | 42,116,500원 | -1.886% | — | 186회 |
| 9 | 42,765,100원 | -0.375% | — | 185회 |
| 10 | 43,610,300원 | +1.594% | 추첨 | 191회 |
| 11 | 42,967,700원 | +0.097% | — | 164회 |
| 12 | 42,272,700원 | -1.522% | 추첨 | 189회 |
| 13 | 42,320,400원 | -1.411% | — | 173회 |
| 14 | 43,187,000원 | +0.608% | — | 179회 |
| 15 | 42,510,100원 | -0.969% | 추첨 | 195회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.17~+2.18%p, 중앙값은 -0.087%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.355%p보다 낮은 조합은 전체의 34.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 84건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 84건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +6.67%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-6.43%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 6번(+0.14%p)입니다.
지방도 895호선 보성 옥암 배수로 정비공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 37,531,849원부터 1순위 37,532,680원까지 831원(0.0022%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 37.4% 지점이었습니다.
전남광주통합특별시 공사 공고의 평소 사정률(중앙값 99.9010%)을 그대로 넣어 하한선 금액 37,628,133원으로 투찰했다면 187위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(37,569,380원까지) 안에 69개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 735위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2023-02-28에 전남광주통합특별시 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「지방도 895호선 보성 옥암 배수로 정비공사」(공고번호 20230244677)의 개찰결과입니다. 2023-03-07에 개찰해 1,354개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 37,532,680원입니다.
기초금액 42,926,000원, 예정가격 42,773,775원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.6454%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3546% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 전남광주통합특별시 공사 공고의 사정률 중앙값은 99.9010%(개찰 5,182건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8342~100.0177%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2556%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.780~+2.789% 범위에서 만들어졌고, 그중 6번·10번·12번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(197회)·15번(195회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 37,531,849원입니다. 1순위 37,532,680원은 하한선보다 831원(0.0022%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 37,532,840원으로 1순위와 160원 차이가 났습니다.
403개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 37,741,220원~37,778,414원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 86개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 4,223원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 37,940,492원으로 1순위보다 407,812원(1.09%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 신라건설(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 582건에 투찰해 7건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 1,735건입니다.
2026년에는 131건 투찰해 2건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-16 | 대동 상강저수지 보수보강공사 | 전남광주통합특별시 함평군 | 110,703,200원 |
| 2026-02-02 | 2025년 8월 호우피해 복구사업(지방하천 해보면 대동천) | 전라남도 함평군 | 50,031,700원 |
| 2025-12-12 | 7.16.~7.20. 호우기간 대동댐 비점오염시설 피해복구공사 | 전라남도 함평군 | 57,368,820원 |
입찰 요약
2023-02-28에 전남광주통합특별시 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「지방도 895호선 보성 옥암 배수로 정비공사」(공고번호 20230244677)입니다. 추정가격은 39,023,637원, 기초금액은 42,926,000원입니다. 투찰 마감은 2023-03-07, 개찰은 2023-03-07입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 전남광주통합특별시 공사 공고의 사정률 중앙값은 99.9010%(개찰 5,182건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8342~100.0177%입니다.
전남광주통합특별시 공사 공고 사정률
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 철근ㆍ콘크리트공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
시공현장지역
전라남도 보성군
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20230249322
참조번호
2023-14
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
전남광주통합특별시 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김영빈
연락처
061-286-0912
집행관 / 채권자
김영빈 · 채권자 전라남도도로관리사업소장
기관명
전라남도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
전남광주통합특별시 도로관리사업소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 90건 기준, 100.02%로 투찰했다면 25건(27.8%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.69~100.82%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 90건(2024-10-25~2026-10-13)의 사정률 평균은 99.8972%, 최저 97.9929%, 최고 101.6961%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.4751% → 마지막 달(2026-10) 101.1110%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 90건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.6~99.7%(8.9%), 99.7~99.8%(8.9%), 99.3~99.4%(7.8%)입니다.
최다 구간 99.6~99.7% (8건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 46,725건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.6%), 100.4~100.5%(5.4%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 97.9~98.0% (예가 1.1% · 투찰 0.0%), 99.0~99.1% (예가 6.7% · 투찰 0.8%), 99.1~99.2% (예가 4.4% · 투찰 0.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 84건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(28회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(17회)입니다.
적게 나온 번호 12번(17회) · 15번(17회) · 10번(18회) / 많이 나온 번호 6번(28회) · 8번(27회) · 3번(27회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 42,773,775원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 37,531,849원입니다. 1순위 투찰금액 37,532,680원은 하한선보다 831원(0.0022%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 철근ㆍ콘크리트공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.