전자설비 장비운반용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2022-12-06 16:38
입찰시작
2022-12-07 10:00
참가자격등록마감
2022-12-12 18:00
입찰마감
2022-12-13 10:00
개찰일시 완료
2022-12-13 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
33,844,252원사정률 100.2225%
낙찰금액 차이
+213,622원예측 대비
+0.63%예상 순위
4위 / 7명실제 낙찰금액
33,630,630원사정률 99.5899%
실제 예가 37,961,450원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
38,374,000원
추정가격
34,885,455원
기초금액
38,374,000원
낙찰하한율
88.000%
대구교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 15건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7784~99.7828%
사정률 중앙값
99.8692%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0435%
최근 사정률 변화
N/A
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 6개사가 투찰했고, 유효 투찰 6건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.5~99.6%(1건)입니다. 개찰 1위는 99.590%에서 나왔습니다. 하한선은 98.925%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 100.222%로 1위와 0.633%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 6개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -1.0751%p
추첨된 번호는 4·9·11·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.711~+2.901% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -1.0751%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 38,755,500원 | +0.994% | — | 0회 |
| 2 | 39,149,200원 | +2.020% | — | 1회 |
| 3 | 39,264,300원 | +2.320% | — | 1회 |
| 4 | 38,444,300원 | +0.183% | 추첨 | 2회 |
| 5 | 37,801,500원 | -1.492% | — | 1회 |
| 6 | 37,607,700원 | -1.997% | — | 0회 |
| 7 | 39,487,300원 | +2.901% | — | 0회 |
| 8 | 38,636,100원 | +0.683% | — | 0회 |
| 9 | 37,486,100원 | -2.314% | 추첨 | 2회 |
| 10 | 38,343,700원 | -0.079% | — | 1회 |
| 11 | 38,219,800원 | -0.402% | 추첨 | 2회 |
| 12 | 37,695,600원 | -1.768% | 추첨 | 2회 |
| 13 | 38,959,300원 | +1.525% | — | 0회 |
| 14 | 38,064,400원 | -0.807% | — | 0회 |
| 15 | 37,333,700원 | -2.711% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.20~+2.19%p, 중앙값은 -0.065%p입니다. 실제 추첨 결과 -1.075%p보다 낮은 조합은 전체의 9.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 78건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 78건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +11.79%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-11.28%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 2번(+0.37%p)입니다.
전자설비 장비운반용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 33,406,076원부터 1순위 33,630,630원까지 224,554원(0.6722%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 9.5% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
대구교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8692%)을 그대로 넣어 하한선 금액 33,724,950원으로 투찰했다면 4위였을 것입니다.
참여 6개사는 대구교통공사의 평소(직전 12개월 평균 72개사)보다 66개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 4위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2022-12-06에 대구교통공사가 공고한 용역 공고 「전자설비 장비운반용역」(공고번호 20221208893)의 개찰결과입니다. 2022-12-13에 개찰해 6개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 33,630,630원입니다.
기초금액 38,374,000원, 예정가격 37,961,450원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.9249%로, 예정가격이 기초금액보다 1.0751% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 대구교통공사의 사정률 중앙값은 99.8692%(개찰 15건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7784~99.7828%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.9443%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.711~+2.901% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·9번·11번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회)·9번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 33,406,076원입니다. 1순위 33,630,630원은 하한선보다 224,554원(0.6722%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 33,653,500원으로 1순위와 22,870원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 33,630,630원~33,630,630원(환산 사정률 99.5~99.6%)로 1개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 787,414원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 33,844,252원으로 1순위보다 213,622원(0.64%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 삼성익스프레스는 최근 3년간 나라장터 공고 25건에 투찰해 2건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 8.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-16, 전체 투찰은 94건입니다.
2026년에는 3건 투찰해 1순위는 없었습니다.
대구교통공사 공고에는 3건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 15곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-15 | 2026년도 달서구립도서관 책드림서비스 배송용역 | 대구광역시 달서구 | 46,427,650원 |
| 2024-12-23 | 대구제일고등학교 교사동 개축사업에 따른 이사용역 | 대구광역시교육청 대구제일고등학교 | 73,298,600원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 72개사였고 실제로는 6개사가 투찰했습니다(오차 1100.0%).
입찰 요약
2022-12-06에 대구교통공사가 공고한 용역 공고 「전자설비 장비운반용역」(공고번호 20221208893)입니다. 추정가격은 34,885,455원, 기초금액은 38,374,000원입니다. 투찰 마감은 2022-12-13, 개찰은 2022-12-13입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 대구교통공사의 사정률 중앙값은 99.8692%(개찰 15건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7784~99.7828%입니다.
대구교통공사 경쟁 환경
대구교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 72개사(개찰 13건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 64.1%입니다.
직전 24개월 1순위 15건 중 33.3%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 대구광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 화물자동차운송사업(일반),화물자동차운송사업(개인)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20221210488
참조번호
대구도시철도공사 제2022-353호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
대구교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
대구교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 246건 기준, 100.76%로 투찰했다면 65건(26.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.91~101.31%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 248건(2024-10-22~2026-10-08)의 사정률 평균은 99.9278%, 최저 97.6395%, 최고 101.9023%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8983% → 마지막 달(2026-10) 99.4302%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 248건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(6.0%), 100.6~100.7%(6.0%), 99.1~99.2%(5.2%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (15건 · 표본의 6%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 22,756건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.7%), 100.5~100.6%(5.5%), 100.3~100.4%(5.5%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.2~98.3% (예가 1.2% · 투찰 0.1%), 98.5~98.6% (예가 1.6% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.2% · 투찰 0.1%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 78건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(30회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(12회)입니다.
적게 나온 번호 15번(12회) · 14번(14회) · 12번(16회) / 많이 나온 번호 1번(30회) · 4번(27회) · 8번(24회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
대구교통공사
38,374,000원
2022-12
2022-12-06
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1대구교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2022-12-06) 직전 24개월 개찰 15건 기준 사정률 중앙값은 99.8692%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7784~99.7828%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0435%입니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 72개사입니다(개찰 13건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 64.1%입니다. 직전 24개월 1순위 15건 중 33.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 37,961,450원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 33,406,076원입니다. 1순위 투찰금액 33,630,630원은 하한선보다 224,554원(0.6722%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 98.9249%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8692%보다 0.9443%p 낮았고 최빈 구간 99.7784~99.7828% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
대구광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 화물자동차운송사업(일반),화물자동차운송사업(개인) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.