22년 위임국도 해빙기 낙석산사태 위험지구 정비사업(무주 설천 두길)
입찰 일정
개찰 완료공고
2022-10-28 16:54
입찰시작
2022-10-31 10:00
참가자격등록마감
2022-11-02 18:00
입찰마감
2022-11-03 10:00
개찰일시 완료
2022-11-03 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
120,282,315원사정률 100.3379%
낙찰금액 차이
+1,940,385원예측 대비
+1.61%예상 순위
706위 / 1095명실제 낙찰금액
118,341,930원사정률 98.7193%
실제 예가 134,862,100원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
161,531,000원
추정가격
124,200,000원
기초금액
136,620,000원
낙찰하한율
87.745%
전라북도 도로관리사업소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 289건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.1011~100.2375%
사정률 중앙값
99.9137%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0238%
최근 사정률 변화
+0.1204%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,094개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,094건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(82건)입니다. 개찰 1위는 98.719%에서 나왔습니다. 하한선은 98.713%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 34건입니다. AI 예측 투찰가는 100.338%로 1위와 1.619%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 1,094개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -1.2867%p
추첨된 번호는 2·4·6·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(166회), 가장 적게 고른 번호는 3번(133회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.752~+2.583% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -1.2867%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 133,107,500원 | -2.571% | — | 145회 |
| 2 | 132,860,300원 | -2.752% | 추첨 | 166회 |
| 3 | 138,084,600원 | +1.072% | — | 133회 |
| 4 | 133,886,300원 | -2.001% | 추첨 | 157회 |
| 5 | 136,600,900원 | -0.014% | — | 138회 |
| 6 | 135,994,300원 | -0.458% | 추첨 | 157회 |
| 7 | 135,565,300원 | -0.772% | — | 148회 |
| 8 | 134,307,100원 | -1.693% | — | 145회 |
| 9 | 138,766,400원 | +1.571% | — | 145회 |
| 10 | 139,709,000원 | +2.261% | — | 134회 |
| 11 | 137,736,200원 | +0.817% | — | 147회 |
| 12 | 140,148,900원 | +2.583% | — | 143회 |
| 13 | 136,707,500원 | +0.064% | 추첨 | 162회 |
| 14 | 139,479,500원 | +2.093% | — | 133회 |
| 15 | 134,730,600원 | -1.383% | — | 135회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.25~+2.13%p, 중앙값은 -0.075%p입니다. 실제 추첨 결과 -1.287%p보다 낮은 조합은 전체의 5.4%입니다.
22년 위임국도 해빙기 낙석산사태 위험지구 정비사업(무주 설천 두길) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 118,334,750원부터 1순위 118,341,930원까지 7,180원(0.0061%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 5.6% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
전라북도 도로관리사업소의 평소 사정률(중앙값 99.9137%)을 그대로 넣어 하한선 금액 119,773,765원으로 투찰했다면 414위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(118,453,084원까지) 안에 14개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,094개사는 전라북도 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 459개사)보다 635개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 706위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2022-10-28에 전라북도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「22년 위임국도 해빙기 낙석산사태 위험지구 정비사업(무주 설천 두길)」(공고번호 20221035149)의 개찰결과입니다. 2022-11-03에 개찰해 1,094개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 118,341,930원입니다.
기초금액 136,620,000원, 예정가격 134,862,100원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.7133%로, 예정가격이 기초금액보다 1.2867% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 전라북도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9137%(개찰 289건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1011~100.2375%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.2004%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.752~+2.583% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·6번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(166회)·13번(162회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 118,334,750원입니다. 1순위 118,341,930원은 하한선보다 7,180원(0.0061%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 118,346,740원으로 1순위와 4,810원 차이가 났습니다.
34개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 119,877,220원~119,997,091원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 82개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 17,494원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 120,282,315원으로 1순위보다 1,940,385원(1.64%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 유한회사 태림건설은 최근 3년간 나라장터 공고 967건에 투찰해 11건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2017-06-13, 전체 투찰은 2,059건입니다.
2026년에는 270건 투찰해 1순위는 없었습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-10-30 | 아산면 당산제 준설사업 | 전북특별자치도 고창군 | 96,250,000원 |
| 2025-08-05 | 고창읍 월암리 차선도색 정비사업 | 전북특별자치도 고창군 | 154,418,000원 |
| 2025-06-02 | 공음면 남산제 준설사업 | 전북특별자치도 고창군 | 61,596,800원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 459개사였고 실제로는 1,094개사가 투찰했습니다(오차 58.0%).
입찰 요약
2022-10-28에 전라북도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「22년 위임국도 해빙기 낙석산사태 위험지구 정비사업(무주 설천 두길)」(공고번호 20221035149)입니다. 추정가격은 124,200,000원, 기초금액은 136,620,000원입니다. 투찰 마감은 2022-11-03, 개찰은 2022-11-03입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 전라북도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9137%(개찰 289건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1011~100.2375%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0238%로, 그 이전보다 0.1204%p 올라갔습니다.
전라북도 도로관리사업소 경쟁 환경
전라북도 도로관리사업소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 459개사(개찰 115건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 59개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.4%입니다.
직전 24개월 1순위 283건 중 7.1%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라북도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 철근ㆍ콘크리트공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전라북도
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20221038593
참조번호
전라북도 도로관리사업소 공고 제2022-110호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
전라북도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
전라북도 도로관리사업소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1전라북도 도로관리사업소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2022-10-28) 직전 24개월 개찰 289건 기준 사정률 중앙값은 99.9137%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.1011~100.2375%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0238%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1204%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 459개사입니다(개찰 115건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 59개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.4%입니다. 직전 24개월 1순위 283건 중 7.1%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 134,862,100원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 118,334,750원입니다. 1순위 투찰금액 118,341,930원은 하한선보다 7,180원(0.0061%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 98.7133%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9137%보다 1.2004%p 낮았고 최빈 구간 100.1011~100.2375% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라북도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 철근ㆍ콘크리트공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.