공사 일반공고 공고번호 20221009335

국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사

입찰 일정

개찰 완료
  1. 공고

    2022-10-12 13:32

  2. 입찰시작

    2022-10-18 10:00

  3. 참가자격등록마감

    2022-10-19 18:00

  4. 입찰마감

    2022-10-20 10:00

  5. 개찰일시 완료

    2022-10-20 11:00

디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석

AI 예상 낙찰가

110,065,971원사정률 100.3503%

낙찰금액 차이

-393,029원

예측 대비

-0.36%

예상 순위

낙찰하한선 미달
(392,360원 과소)

실제 낙찰금액

110,459,000원사정률 100.7101%

실제 예가 124,309,225원

주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.

기본 정보

예산금액

124,500,000원

추정가격

113,181,819원

기초금액

124,500,000원

낙찰하한율

87.745%

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 사정률 분석

공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 505건 · 분석 방법

사정률 최빈 구간

99.8238~99.9476%

사정률 중앙값

100.0225%

최근 10개 공고 사정률 평균

100.2262%

최근 사정률 변화

+0.2033%p

개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도

환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점

11 22 32 43 하한선 100.710% 1위 100.710% AI 예측 100.350% 98% 99% 100% 101% 102%

이 공고는 508개사가 투찰했고, 유효 투찰 508건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.6~100.7%(43건)입니다. 개찰 1위는 100.710%에서 나왔습니다. 하한선은 100.710%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 241건입니다. AI 예측 투찰가는 100.350%로 1위와 0.360%p 차이입니다.

유효 투찰 508건 금색 = 개찰 1위 표시 범위(98~102%) 밖 9건 청록 점선 = AI 예측 투찰가 빨간 선 왼쪽 = 하한 미달(실격)
복수예비가격 15개 — 참가자 508개사의 선택

참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1532%p

확정 예정가격 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

추첨된 번호는 2·4·5·10번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(87회), 가장 적게 고른 번호는 7번(55회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.970~+1.888% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1532%p입니다.

번호예비가격기초 대비추첨참가자 선택
1 126,850,600원 +1.888% — 66회
2 124,441,500원 -0.047% 추첨 87회
3 126,036,400원 +1.234% — 61회
4 124,101,600원 -0.320% 추첨 78회
5 122,993,600원 -1.210% 추첨 77회
6 122,383,500원 -1.700% — 65회
7 123,911,200원 -0.473% — 55회
8 125,224,600원 +0.582% — 75회
9 124,849,900원 +0.281% — 59회
10 125,700,200원 +0.964% 추첨 81회
11 122,047,400원 -1.970% — 71회
12 123,347,200원 -0.926% — 60회
13 126,624,000원 +1.706% — 62회
14 125,339,200원 +0.674% — 64회
15 123,151,700원 -1.083% — 55회
1,365가지 예정가격 시나리오

15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률

-1.5%p +0.0%p +1.5%p

15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.49~+1.45%p, 중앙값은 -0.028%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.153%p보다 낮은 조합은 전체의 36.8%입니다.

범위 -1.49 ~ +1.45%p 중앙값 -0.028%p 동가 조합 66개 · 33그룹 실제 추첨 -0.153%p
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향

최근 24개월 282건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호

+2.7 -2.7 0 = 균등 기대 (추첨 26.7% · 선택 13.3%) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

최근 24개월 이 기관 공고 282건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +3.83%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-4.68%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 6번(+0.14%p)입니다.

진한 막대 = 추첨 편차 옅은 막대 = 선택률 편차 진하게 = 기대 초과 · 흐리게 = 기대 미만
이 기관의 사정률 경향 전체는 발주처 심층 분석 → 사정률 분석실 진행 중 공고에서는 AI가 이 경향을 예측 투찰가로 계산해 드립니다.

국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사 분석 보고서

핵심 분석

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 109,515,851원부터 1순위 110,459,000원까지 943,149원(0.8612%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 40.8% 지점이었습니다.

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0225%)을 그대로 넣어 하한선 금액 109,707,826원으로 투찰했다면 22위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(109,625,366원까지) 안에 13개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 508개사는 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 426개사)보다 82개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 85위였을 것입니다.

개찰결과 요약

2022-10-12에 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사」(공고번호 20221009335)의 개찰결과입니다. 2022-10-20에 개찰해 508개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 110,459,000원입니다.

기초금액 124,500,000원, 예정가격 124,309,225원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

사정률과 복수예비가격

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8468%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1532% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0225%(개찰 505건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8238~99.9476%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1757%p 낮았고 최빈 구간 안에 들었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.970~+1.888% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·5번·10번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(87회)·10번(81회)입니다.

낙찰하한선과 1순위 낙찰가

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 3,596,257원) × 87.745% + A값으로 계산해 109,515,851원입니다. 1순위 110,459,000원은 하한선보다 943,149원(0.8612%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 110,463,600원으로 1순위와 4,600원 차이가 났습니다.

38개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰 분포

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 110,341,979원~110,445,770원(환산 사정률 100.6~100.7%)로 43개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 18,895원입니다.

AI 예상 낙찰가와 실제 결과

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 110,065,971원으로 1순위보다 393,029원(0.36%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.

1순위 업체 실적

2023년에는 28건 투찰해 1건 1순위였습니다.

투찰 이력 전체 보기 →

참여 업체 수 예측 채점

참여 예상 업체는 426개사였고 실제로는 508개사가 투찰했습니다(오차 16.1%).

입찰 요약

2022-10-12에 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사」(공고번호 20221009335)입니다. 추정가격은 113,181,819원, 기초금액은 124,500,000원입니다. 투찰 마감은 2022-10-20, 개찰은 2022-10-20입니다.

낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 3,596,257원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.

사정률 흐름

공고일 기준 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0225%(개찰 505건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8238~99.9476%입니다.

공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.2262%로, 그 이전보다 0.2033%p 올라갔습니다.

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 경쟁 환경

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 426개사(개찰 208건)입니다.

직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 2개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 10.1%입니다.

직전 24개월 1순위 503건 중 4.2%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.

참가 자격 · 입찰 조건

  • 지역제한

    있음 · 경기도...(이하생략 나라장터참조)

  • 업종제한

    있음 · 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업

  • 입찰참가제한

    없음

  • 공동수급

    불허

    업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음

계약방법

제한경쟁총액계약

낙찰자결정방법

적격심사제

입찰방식

전자입찰· 재입찰 불가

시공현장지역

경기도

적용기초

조달청

공고 정보

개찰장소

국가종합전자조달시스템(나라장터)

통합공고번호

20221011512

참조번호

수원국토관리사무소 공고 제2022-239호

등록유형

조달청 또는 나라장터 자체 공고건

A값·원가 항목

A값 합계

3,596,257원

국민연금보험료

440,617원

국민건강보험료

342,213원

노인장기요양보험료

41,989원

퇴직공제부금비

225,204원

산업안전보건관리비

2,546,234원

기관 정보

기관명

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소

담당부서

N/A

담당자

김혜림

연락처

031-218-1717

집행관 / 채권자

김혜림 · 채권자 수원국토관리사무소장

기관명

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소

담당부서

N/A

담당자

N/A

연락처

N/A

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이 공고 예측 통계

참여 예상 업체
426개사 내외
이 발주처 최근 12개월 평균 · 개찰 208건
채점 실제 508개사 · 오차 16.1%
입찰자 투찰예측 중앙값
-

국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 경쟁 분석

단골 업체 수
2개사
직전 개찰 10건(2022-09-27~2022-10-11) 중 5건 이상 투찰
새 얼굴 비율
10.1%
직전 개찰 10건 투찰 3,566건 중 이 기관 2년 내 투찰 기록 없던 359건
낙찰 집중도
4.2%
직전 24개월 1순위 503건 중 상위 5개사 몫
참여 수 예측 오차율
4.4%
참여 50개사 이상 개찰 20건 기준
공고문 AI 요약
공고명
국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사
추정가격
113,181,819원
주력분야
도장공사
낙찰방법
적격심사제
계약방법
제한경쟁

검출된 특이 조건 없음.


참가·계약 조건
상호시장
종합·전문 상호시장 진출 불허 (특허·신기술 적용 · 품질 관리 필요)
주력분야
도장공사:100
적용 세부기준
조달청 자체·승인 기준
실적 요건
실적 요건 명시 — 원문 확인 필요
긴급공고
공고기간 단축 — 일정 촉박
등록기준 실태조사
페이퍼컴퍼니 사전단속 대상
특허·신기술
특허10-1161144
공동수급
불허 — 단독이행만 가능

준비서류 체크리스트
기본 구비 + 이 공고의 요구분 — 유효기간 관행값은 공고 요구가 우선
기본 구비 서류
☐ 사업자등록증(명) — 만료 없음
☐ 법인등기사항전부증명서 — 발급 3개월 이내
☐ 실적증명서 — 발급 3개월 이내
이 공고의 요구 서류
☐ 사전단속등실태조사동의서 — 공고별 양식 작성
☐ 건설기술인보유증명서 — 보관 서류 재사용
☐ 건설기술인배치현황 — 공고별 양식 작성
☐ 기술자자격증사본 — 보관 서류 재사용
☐ 임대차계약서사본 — 공고별 양식 작성
나라장터 공식 데이터 · 공고문 자동 분석 (20221009335-00_1665478044076_공고문(국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사).hwpx) — 투찰 전 반드시 원문을 확인해 주십시오
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 최근 1년 판세 평균 참여 379개사 사정률 평균 100.00% 유찰 1% 최다 낙찰 정일산업(주) (6건) 발주처 AI 심층 분석

판 기울기 37% 가 특정 업체에 유리한 구조 최근 1856건 중 693건 · 특허·신기술 421 · 상호시장 불허 527 이 공고도 기울어 있음:특허·신기술 적용(제10-1161144호)상호시장 진출 불허
기울기 = 특허 적용·상호시장 진출 제약 등 공고가 특정 업체에 유리하게 설계된 비율 (공고문 첨부 분석 기준).

사정률별 1위였던 비율

과거 공고에 이 사정률로 투찰했다면 1위였는지 · 최근 24개월 558건
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 사정률별 1위였던 비율(그 사정률로 투찰했다면 1위였던 개찰 비율)
사정률1위였던 개찰비율
98.8%20.4%
98.9%40.7%
99.0%122.2%
99.1%122.2%
99.2%203.6%
99.3%152.7%
99.4%264.7%
99.5%274.8%
99.6%529.3%
99.7%519.1%
99.8%5710.2%
99.9%6812.2%
100.0%8014.3%
100.1%9016.1%
100.2%9016.1%
100.3%9416.8%
100.4%10017.9%
100.5%10218.3%
100.6%10318.5%
100.7%9116.3%
100.8%8314.9%
100.9%7012.5%
101.0%6611.8%
101.1%5910.6%
101.2%478.4%
101.3%386.8%
101.4%285.0%
101.5%244.3%

개찰 558건 기준, 100.58%로 투찰했다면 110건(19.7%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.85~100.74%를 썼습니다.

예가 흐름 — 개찰 건별

예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 점 = 개찰 1건의 예가 · 삼각형 = 그 건의 1위 · 선 = 최근 20건 평균 · 띠 = 최근 20건 가운데 절반 · 최근 3개월 47건
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 월별 개찰 사정률 평균
개찰월개찰사정률 평균
2024-108100.1666%
2024-1116100.0300%
2024-1219100.0901%
2025-011100.8318%
2025-0234100.0473%
2025-0356100.0565%
2025-043599.9814%
2025-0524100.0408%
2025-066399.9875%
2025-076100.2196%
2025-088100.0467%
2025-0915100.1809%
2025-102899.8954%
2025-111799.9940%
2025-1221100.0214%
2026-011100.2125%
2026-0238100.0579%
2026-0343100.0432%
2026-045399.9857%
2026-055100.0386%
2026-062299.9577%
2026-0711100.0330%
2026-08899.8226%
2026-0922100.0395%
2026-1014100.0891%

개찰 568건(2024-10-28~2026-10-20)의 사정률 평균은 100.0252%, 최저 98.7541%, 최고 101.4855%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.1666% → 마지막 달(2026-10) 100.0891%입니다.

사정률 분포 — 정밀 드릴다운

0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 사정률 분포(많이 나온 0.1%p 구간 10개)
사정률 구간개찰비중
99.5~99.6%407.0%
99.6~99.7%295.1%
99.7~99.8%295.1%
99.8~99.9%539.3%
99.9~100.0%457.9%
100.0~100.1%468.1%
100.2~100.3%427.4%
100.3~100.4%295.1%
100.4~100.5%325.6%
100.5~100.6%335.8%

개찰 568건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(9.3%), 100.0~100.1%(8.1%), 99.9~100.0%(7.9%)입니다.

최다 구간 99.8~99.9% (53건 · 표본의 9.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다

예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기

최근 24개월 · 예가 568건 · 업체 투찰 241,239건 (투찰금액 ÷ 하한율 ÷ 기초금액) · 기간·구분 선택과 무관
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 업체 투찰 분포(많이 몰린 0.1%p 구간 10개)
투찰 사정률 구간투찰비중
100.1~100.2%131495.5%
100.2~100.3%144686.0%
100.3~100.4%137845.7%
100.4~100.5%139625.8%
100.5~100.6%140655.8%
100.6~100.7%137255.7%
100.7~100.8%131135.4%
100.8~100.9%129425.4%
100.9~101.0%119575.0%
101.0~101.1%117274.9%

업체 투찰 241,239건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6.0%), 100.5~100.6%(5.8%), 100.4~100.5%(5.8%)입니다.

예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.4% · 투찰 0.3%), 99.1~99.2% (예가 3.3% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 4.8% · 투찰 1.2%)

예비가격 번호별 추첨 횟수

최근 24개월 · 공고 282건 · 번호당 평균 75.2회 · 기간·구분 선택과 무관
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 예비가격 번호별 추첨 횟수
예비가격 번호추첨추첨 비율
1번8630.5%
2번8429.8%
3번7627.0%
4번7627.0%
5번7426.2%
6번7627.0%
7번7325.9%
8번8128.7%
9번7526.6%
10번7827.7%
11번7426.2%
12번7627.0%
13번6222.0%
14번6924.5%
15번6824.1%

개찰 282건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(86회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(62회)입니다.

적게 나온 번호 13번(62회) · 15번(68회) · 14번(69회) / 많이 나온 번호 1번(86회) · 2번(84회) · 8번(81회)

사정률 분포를 불러오고 있습니다.
이 공고의 발주계획
국도42호선 여주터널 등 차선도색 보수공사
발주기관
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소
발주금액
124,500,000원
발주시기
2022-10
계획 발표일
2022-10-11
조달방식 자체조달 · 제한경쟁
발주계획번호 R22DD10487314
낙찰 결과 정보
1위 낙찰 개찰완료
입찰업체명 현성산업 주식회사
입찰업체 대표자 김희문
입찰금액 110,459,000원
입찰율 88.858%
입찰일시 2022-10-20 09:27
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
2위 참여 개찰완료
입찰업체명 주식회사 더세움
입찰업체 대표자 홍정욱
입찰금액 110,463,600원
입찰율 88.861%
입찰일시 2022-10-20 08:31
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
3위 참여 개찰완료
입찰업체 대표자 강영환
입찰금액 110,464,009원
입찰율 88.862%
입찰일시 2022-10-19 01:12
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
4위 참여 개찰완료
입찰업체명 대광건설
입찰업체 대표자 우희자
입찰금액 110,466,250원
입찰율 88.864%
입찰일시 2022-10-18 15:07
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
5위 참여 개찰완료
입찰업체 대표자 노경규
입찰금액 110,468,850원
입찰율 88.866%
입찰일시 2022-10-19 17:00
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
6위 참여 개찰완료
입찰업체명 삼성건업 주식회사
입찰업체 대표자 김병억
입찰금액 110,472,850원
입찰율 88.869%
입찰일시 2022-10-19 18:06
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
7위 참여 개찰완료
입찰업체 대표자 장완규
입찰금액 110,477,616원
입찰율 88.873%
입찰일시 2022-10-18 14:20
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
8위 참여 개찰완료
입찰업체 대표자 성윤섭
입찰금액 110,485,130원
입찰율 88.879%
입찰일시 2022-10-18 13:34
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
9위 참여 개찰완료
입찰업체 대표자 변형식
입찰금액 110,490,118원
입찰율 88.883%
입찰일시 2022-10-18 15:34
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
10위 참여 개찰완료
입찰업체명 (주)오케이케미칼
입찰업체 대표자 김종기
입찰금액 110,491,533원
입찰율 88.884%
입찰일시 2022-10-19 15:03
개찰일시 2022-10-20 11:00
실격사유 정상
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이 공고 FAQ

Q1국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?

공고일(2022-10-12) 직전 24개월 개찰 505건 기준 사정률 중앙값은 100.0225%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8238~99.9476%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.2262%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2033%p 높습니다.

Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?

직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 426개사입니다(개찰 208건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 2개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 10.1%입니다. 직전 24개월 1순위 503건 중 4.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.

Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?

예정가격 124,309,225원, 낙찰하한율 87.745%, A값 3,596,257원 기준 하한선은 109,515,851원입니다. 1순위 투찰금액 110,459,000원은 하한선보다 943,149원(0.8612%) 높았습니다.

Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?

실제 사정률은 99.8468%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0225%보다 0.1757%p 낮았고 최빈 구간 99.8238~99.9476% 안에 들었습니다.

Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?

경기도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.

메타 정보
데이터 기준일
2025-10-30
수집일시
2025. 10. 30. 오후 9:31:09
참조번호
원본공고
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