국도5호선 창원 구산지구 교통단속장비 설치공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 83,012,611원부터 1순위 83,014,000원까지 1,389원(0.0017%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 22.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0848%)을 그대로 넣어 하한선 금액 83,419,844원으로 투찰했다면 127위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(83,095,623원까지) 안에 20개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 366개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 420개사)보다 54개사 적었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 192위였을 것입니다.

2022-07-11에 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도5호선 창원 구산지구 교통단속장비 설치공사」(공고번호 20220711371)의 개찰결과입니다. 2022-07-19에 개찰해 366개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 83,014,000원입니다.

기초금액 94,380,000원, 예정가격 93,995,925원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5931%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4069% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0848%(개찰 555건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0811~100.1753%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4917%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.882~+1.878% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·5번·11번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(58회)·5번(54회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 4,372,798원) × 87.745% + A값으로 계산해 83,012,611원입니다. 1순위 83,014,000원은 하한선보다 1,389원(0.0017%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 83,026,650원으로 1순위와 12,650원 차이가 났습니다.

60개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 83,432,700원~83,511,340원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 38개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 33,216원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 83,585,654원으로 1순위보다 571,654원(0.69%) 높았습니다.

1순위 동양정보통신은 최근 3년간 나라장터 공고 433건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 1,042건입니다.

2026년에는 101건 투찰해 1건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 420개사였고 실제로는 366개사가 투찰했습니다(오차 14.8%).