2022년 지방도446호선 자운교 정비공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 120,296,312원부터 1순위 120,296,440원까지 128원(0.0001%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 72.5% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

강원도 도로관리사업소 강릉지소의 평소 사정률(중앙값 100.0986%)을 그대로 넣어 하한선 금액 119,977,852원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(120,416,608원까지) 안에 33개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 580개사는 강원도 도로관리사업소 강릉지소의 평소(직전 12개월 평균 324개사)보다 256개사 많았습니다.

2022-05-02에 강원도 도로관리사업소 강릉지소가 공고한 공사 공고 「2022년 지방도446호선 자운교 정비공사」(공고번호 20220501123)의 개찰결과입니다. 2022-05-09에 개찰해 580개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 120,296,440원입니다.

기초금액 136,600,000원, 예정가격 137,097,625원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.3643%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3643% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 강원도 도로관리사업소 강릉지소의 사정률 중앙값은 100.0986%(개찰 78건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.4421~99.4836%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2657%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.871~+2.699% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·4번·10번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(92회)·4번(89회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 120,296,312원입니다. 1순위 120,296,440원은 하한선보다 128원(0.0001%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 120,296,920원으로 1순위와 480원 차이가 났습니다.

373개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 120,220,410원~120,338,510원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 39개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 7,788원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 120,204,470원으로 1순위보다 91,970원(0.08%) 낮았습니다.

1순위 (주)태산종합건설은 최근 3년간 나라장터 공고 2,046건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 5,491건입니다.

2026년에는 450건 투찰해 2건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 324개사였고 실제로는 580개사가 투찰했습니다(오차 44.1%).