국도13호선 영암 학송지구 교차로 개선공사 폐기물처리용역(폐아스콘)
입찰 일정
개찰 완료공고
2022-02-25 14:43
입찰시작
2022-02-25 18:00
참가자격등록마감
2022-03-03 18:00
입찰마감
2022-03-04 10:00
개찰일시 완료
2022-03-04 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
32,699,884원사정률 99.9138%
낙찰금액 차이
+133,512원예측 대비
+0.41%예상 순위
9위 / 24명실제 낙찰금액
32,566,372원사정률 99.5059%
실제 예가 36,993,375원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
37,191,000원
추정가격
33,810,000원
기초금액
37,191,000원
낙찰하한율
88.000%
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 663건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0103~100.1295%
사정률 중앙값
100.0418%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0679%
최근 사정률 변화
+0.0375%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 23개사가 투찰했고, 유효 투찰 23건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(3건)입니다. 개찰 1위는 99.506%에서 나왔습니다. 하한선은 99.469%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 1건입니다. AI 예측 투찰가는 99.914%로 1위와 0.408%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 23개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.5314%p
추첨된 번호는 3·5·8·9번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(6회), 가장 적게 고른 번호는 10번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.726~+1.991% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.5314%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 37,772,300원 | +1.563% | — | 3회 |
| 2 | 37,279,200원 | +0.237% | — | 3회 |
| 3 | 36,549,100원 | -1.726% | 추첨 | 5회 |
| 4 | 37,644,400원 | +1.219% | — | 2회 |
| 5 | 36,953,400원 | -0.639% | 추첨 | 6회 |
| 6 | 37,426,100원 | +0.632% | — | 3회 |
| 7 | 37,508,700원 | +0.854% | — | 2회 |
| 8 | 37,319,400원 | +0.345% | 추첨 | 5회 |
| 9 | 37,151,600원 | -0.106% | 추첨 | 5회 |
| 10 | 37,747,800원 | +1.497% | — | 1회 |
| 11 | 37,931,500원 | +1.991% | — | 1회 |
| 12 | 36,824,000원 | -0.987% | — | 2회 |
| 13 | 36,982,800원 | -0.560% | — | 3회 |
| 14 | 36,638,400원 | -1.486% | — | 4회 |
| 15 | 36,672,200원 | -1.395% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.40~+1.57%p, 중앙값은 +0.091%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.531%p보다 낮은 조합은 전체의 9.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 347건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 347건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +4.46%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-3.32%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.13%p)입니다.
국도13호선 영암 학송지구 교차로 개선공사 폐기물처리용역(폐아스콘) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 32,554,170원부터 1순위 32,566,372원까지 12,202원(0.0375%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 11.9% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0418%)을 그대로 넣어 하한선 금액 32,741,761원으로 투찰했다면 12위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(32,586,724원까지) 안에 2개사가 몰려 있었습니다.
참여 23개사는 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 416개사)보다 393개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 9위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2022-02-25에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도13호선 영암 학송지구 교차로 개선공사 폐기물처리용역(폐아스콘)」(공고번호 20220235867)의 개찰결과입니다. 2022-03-04에 개찰해 23개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 32,566,372원입니다.
기초금액 37,191,000원, 예정가격 36,993,375원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4686%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5314% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0418%(개찰 663건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0103~100.1295%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5732%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.726~+1.991% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·5번·8번·9번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(6회)·3번(5회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 32,554,170원입니다. 1순위 32,566,372원은 하한선보다 12,202원(0.0375%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 32,572,000원으로 1순위와 5,628원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 32,639,720원~32,653,362원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 21,523원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 32,699,884원으로 1순위보다 133,512원(0.41%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)삼호환경은 최근 3년간 나라장터 공고 3,659건에 투찰해 70건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-20, 전체 투찰은 11,310건입니다.
2026년에는 964건 투찰해 13건 1순위였습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고에는 225건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 187곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-16 | 2026년 개사육농장 철거공사 건설폐기물 처리 용역 | 전남광주통합특별시 해남군 | 54,184,679원 |
| 2026-07-10 | 현산 만안 배수지선관로 설치공사 폐기물처리 용역 | 전남광주통합특별시 해남군 | 57,209,091원 |
| 2026-06-05 | 교내 상·하수 관로 개선 및 기타공사 폐기물처리 | 국립목포해양대학교 | 79,605,755원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 416개사였고 실제로는 23개사가 투찰했습니다(오차 1708.7%).
입찰 요약
2022-02-25에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도13호선 영암 학송지구 교차로 개선공사 폐기물처리용역(폐아스콘)」(공고번호 20220235867)입니다. 추정가격은 33,810,000원, 기초금액은 37,191,000원입니다. 투찰 마감은 2022-03-04, 개찰은 2022-03-04입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0418%(개찰 663건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0103~100.1295%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0679%로, 그 이전보다 0.0375%p 올라갔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 환경
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 416개사(개찰 372건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 558개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.4%입니다.
직전 24개월 1순위 652건 중 6.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 수집·운반업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20220239734
참조번호
제2022-21호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
김정숙
연락처
062-970-6323
집행관 / 채권자
김정숙 · 채권자 광주국토관리사무소장
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 655건 기준, 100.29%로 투찰했다면 150건(22.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.87~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 667건(2024-10-31~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0001%, 최저 98.5805%, 최고 101.4678%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.1293% → 마지막 달(2026-10) 99.9974%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 667건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.9%), 99.7~99.8%(7.8%), 100.0~100.1%(7.6%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (53건 · 표본의 7.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 215,976건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.8% · 투찰 0.5%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 1.8% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 347건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(108회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(81회)입니다.
적게 나온 번호 14번(81회) · 15번(82회) · 12번(84회) / 많이 나온 번호 1번(108회) · 4번(103회) · 3번(98회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
37,191,000원
2022-02
2022-02-18
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 최대 3개 다법인 통합 관리
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 업체별 전용, 맞춤 프리미엄 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2022-02-25) 직전 24개월 개찰 663건 기준 사정률 중앙값은 100.0418%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0103~100.1295%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0679%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0375%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 416개사입니다(개찰 372건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 558개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.4%입니다. 직전 24개월 1순위 652건 중 6.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 36,993,375원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 32,554,170원입니다. 1순위 투찰금액 32,566,372원은 하한선보다 12,202원(0.0375%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.4686%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0418%보다 0.5732%p 낮았고 최빈 구간 100.0103~100.1295% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 수집·운반업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.