2022년 본사 통근버스 임차 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-12-06 11:17
입찰시작
2021-12-10 10:00
참가자격등록마감
2021-12-13 18:00
입찰마감
2021-12-14 10:00
개찰일시 완료
2021-12-14 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
57,861,097원사정률 100.0611%
낙찰금액 차이
-268,003원예측 대비
-0.46%예상 순위
낙찰하한선 미달(232,023원 과소)
실제 낙찰금액
58,129,100원사정률 100.5246%
실제 예가 68,957,350원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
68,640,000원
추정가격
62,400,000원
기초금액
68,640,000원
낙찰하한율
84.245%
(주)한국가스기술공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 227건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8899~99.9643%
사정률 중앙값
99.9790%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0947%
최근 사정률 변화
+0.0886%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 24개사가 투찰했고, 유효 투찰 23건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(4건)입니다. 개찰 1위는 100.525%에서 나왔습니다. 하한선은 100.462%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 15건입니다. AI 예측 투찰가는 100.061%로 1위와 0.463%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 24개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4623%p
추첨된 번호는 1·2·8·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(6회), 가장 적게 고른 번호는 3번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.805~+1.843% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4623%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 67,594,700원 | -1.523% | 추첨 | 4회 |
| 2 | 69,905,100원 | +1.843% | 추첨 | 5회 |
| 3 | 68,224,100원 | -0.606% | — | 0회 |
| 4 | 67,401,100원 | -1.805% | — | 3회 |
| 5 | 69,636,700원 | +1.452% | — | 2회 |
| 6 | 67,720,300원 | -1.340% | — | 2회 |
| 7 | 69,211,100원 | +0.832% | — | 2회 |
| 8 | 69,673,100원 | +1.505% | 추첨 | 6회 |
| 9 | 69,395,100원 | +1.100% | — | 2회 |
| 10 | 68,473,900원 | -0.242% | — | 3회 |
| 11 | 68,178,100원 | -0.673% | — | 4회 |
| 12 | 68,656,500원 | +0.024% | 추첨 | 6회 |
| 13 | 67,963,900원 | -0.985% | — | 3회 |
| 14 | 69,053,900원 | +0.603% | — | 2회 |
| 15 | 68,767,700원 | +0.186% | — | 4회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.41~+1.48%p, 중앙값은 +0.025%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.462%p보다 낮은 조합은 전체의 76.1%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 23건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 23건에서 가장 자주 추첨된 번호는 5번(기대 대비 +21.16%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-17.97%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 5번(+0.78%p)입니다.
2022년 본사 통근버스 임차 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 58,093,120원부터 1순위 58,129,100원까지 35,980원(0.0619%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 79.9% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
(주)한국가스기술공사의 평소 사정률(중앙값 99.9790%)을 그대로 넣어 하한선 금액 57,813,625원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(58,151,213원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 24개사는 (주)한국가스기술공사의 평소(직전 12개월 평균 169개사)보다 145개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2021-12-06에 (주)한국가스기술공사가 공고한 용역 공고 「2022년 본사 통근버스 임차 용역」(공고번호 20211207288)의 개찰결과입니다. 2021-12-14에 개찰해 24개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 58,129,100원입니다.
기초금액 68,640,000원, 예정가격 68,957,350원, 낙찰하한율 84.245%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4623%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4623% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 (주)한국가스기술공사의 사정률 중앙값은 99.9790%(개찰 227건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8899~99.9643%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4833%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.805~+1.843% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·8번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(6회)·12번(6회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 84.245%로 계산해 58,093,120원입니다. 1순위 58,129,100원은 하한선보다 35,980원(0.0619%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 58,172,400원으로 1순위와 43,300원 차이가 났습니다.
16개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 57,829,996원~57,883,280원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 379,545원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 57,861,097원으로 1순위보다 268,003원(0.46%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 명성관광은 최근 3년간 나라장터 공고 85건에 투찰해 15건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 17.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-13, 전체 투찰은 404건입니다.
2026년에는 18건 투찰해 2건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-27 | 출퇴근버스 2대 임차용역 | 국방과학연구소 | 279,384,000원 |
| 2026-01-21 | 2026학년도 국립공주대학교 학생 무료등교버스 운행 용역 | 조달청 | 363,165,000원 |
| 2025-12-22 | 2026년도 교육생 운송차량 임차 용역(지방권) | 국민건강보험공단 본부 국민건강보험공단인재개발원 | 53,539,800원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 169개사였고 실제로는 24개사가 투찰했습니다(오차 604.2%).
입찰 요약
2021-12-06에 (주)한국가스기술공사가 공고한 용역 공고 「2022년 본사 통근버스 임차 용역」(공고번호 20211207288)입니다. 추정가격은 62,400,000원, 기초금액은 68,640,000원입니다. 투찰 마감은 2021-12-14, 개찰은 2021-12-14입니다.
낙찰하한율은 84.245%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 84.245% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 (주)한국가스기술공사의 사정률 중앙값은 99.9790%(개찰 227건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8899~99.9643%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0947%로, 그 이전보다 0.0886%p 올라갔습니다.
(주)한국가스기술공사 경쟁 환경
(주)한국가스기술공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 169개사(개찰 105건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시,대전광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20211208189
참조번호
제2021-137호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
(주)한국가스기술공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
(주)한국가스기술공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 84건 기준, 100.67%로 투찰했다면 33건(39.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 100.03~103.45%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 94건(2024-10-21~2026-10-14)의 사정률 평균은 99.9862%, 최저 98.6603%, 최고 101.9403%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.4351% → 마지막 달(2026-10) 99.6386%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 94건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.6~99.7%(8.5%), 99.4~99.5%(7.4%), 100.5~100.6%(7.4%)입니다.
최다 구간 99.6~99.7% (8건 · 표본의 8.5%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 10,766건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(4.9%), 101.0~101.1%(4.8%), 100.8~100.9%(4.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 1.1% · 투찰 0.0%), 99.0~99.1% (예가 3.2% · 투찰 0.4%), 99.1~99.2% (예가 3.2% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 23건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 5번(11회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(2회)입니다.
적게 나온 번호 12번(2회) · 15번(2회) · 2번(3회) / 많이 나온 번호 6번(11회) · 5번(11회) · 8번(8회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
(주)한국가스기술공사
68,640,000원
2021-12
2021-12-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1(주)한국가스기술공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-12-06) 직전 24개월 개찰 227건 기준 사정률 중앙값은 99.9790%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8899~99.9643%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0947%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0886%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 169개사입니다(개찰 105건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 68,957,350원, 낙찰하한율 84.245% 기준 하한선은 58,093,120원입니다. 1순위 투찰금액 58,129,100원은 하한선보다 35,980원(0.0619%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4623%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9790%보다 0.4833%p 높았고 최빈 구간 99.8899~99.9643% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시,대전광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.