2022년도 통근버스 운행 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-12-02 16:04
입찰시작
2021-12-08 10:00
참가자격등록마감
2021-12-09 18:00
입찰마감
2021-12-10 10:00
개찰일시 완료
2021-12-10 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
310,581,479원사정률 100.3223%
낙찰금액 차이
+2,351,479원예측 대비
+0.76%예상 순위
14위 / 44명실제 낙찰금액
308,230,000원사정률 99.5627%
실제 예가 382,864,550원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
395,726,570원
추정가격
356,758,255원
기초금액
384,600,000원
낙찰하한율
80.495%
조달청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 3,617건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9868~100.1255%
사정률 중앙값
99.9828%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9933%
최근 사정률 변화
+0.0261%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 43개사가 투찰했고, 유효 투찰 33건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5건)입니다. 개찰 1위는 99.563%에서 나왔습니다. 하한선은 99.549%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 3건입니다. AI 예측 투찰가는 100.322%로 1위와 0.760%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 43개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.4512%p
추첨된 번호는 2·5·14·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(10회), 가장 적게 고른 번호는 8번(4회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.923~+1.780% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.4512%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 378,331,100원 | -1.630% | — | 5회 |
| 2 | 383,957,800원 | -0.167% | 추첨 | 8회 |
| 3 | 384,415,400원 | -0.048% | — | 5회 |
| 4 | 385,892,300원 | +0.336% | — | 6회 |
| 5 | 390,130,600원 | +1.438% | 추첨 | 7회 |
| 6 | 386,557,700원 | +0.509% | — | 5회 |
| 7 | 379,800,200원 | -1.248% | — | 6회 |
| 8 | 382,388,600원 | -0.575% | — | 4회 |
| 9 | 391,445,900원 | +1.780% | — | 4회 |
| 10 | 389,038,300원 | +1.154% | — | 6회 |
| 11 | 381,177,100원 | -0.890% | — | 4회 |
| 12 | 387,542,200원 | +0.765% | — | 5회 |
| 13 | 391,111,300원 | +1.693% | — | 4회 |
| 14 | 380,165,600원 | -1.153% | 추첨 | 10회 |
| 15 | 377,204,200원 | -1.923% | 추첨 | 7회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.49~+1.52%p, 중앙값은 +0.006%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.451%p보다 낮은 조합은 전체의 17.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 783건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 783건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +8.20%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.51%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.10%p)입니다.
2022년도 통근버스 운행 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 308,186,820원부터 1순위 308,230,000원까지 43,180원(0.0140%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 19.9% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
조달청의 평소 사정률(중앙값 99.9828%)을 그대로 넣어 하한선 금액 309,530,522원으로 투찰했다면 9위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(308,495,006원까지) 안에 2개사가 몰려 있었습니다.
참여 43개사는 조달청의 평소(직전 12개월 평균 52개사)보다 9개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 14위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2021-12-02에 조달청이 공고한 용역 공고 「2022년도 통근버스 운행 용역」(공고번호 20211203040)의 개찰결과입니다. 2021-12-10에 개찰해 43개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 308,230,000원입니다.
기초금액 384,600,000원, 예정가격 382,864,550원, 낙찰하한율 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5488%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4512% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 조달청의 사정률 중앙값은 99.9828%(개찰 3,617건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9868~100.1255%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4340%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.923~+1.780% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·5번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(10회)·2번(8회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 80.495%로 계산해 308,186,820원입니다. 1순위 308,230,000원은 하한선보다 43,180원(0.0140%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 308,448,430원으로 1순위와 218,430원 차이가 났습니다.
3개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 310,513,000원~310,820,000원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 5개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 1,680,212원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 310,581,479원으로 1순위보다 2,351,479원(0.76%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)산수관광은 최근 3년간 나라장터 공고 173건에 투찰해 47건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 27.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-21, 전체 투찰은 589건입니다.
2026년에는 38건 투찰해 10건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 2026학년도 대전여자상업고등학교 해외 직장체험학습 위탁 용… | 대전광역시교육청 대전여자상업고등학교 | 25,000,000원 |
| 2026-08-05 | 충남대학교 의과대학 (세종공동캠퍼스 ↔ 대덕캠퍼스 간) 셔틀… | 충남대학교 의과대학 | 75,171,600원 |
| 2026-06-24 | 2026학년도 우송고등학교 1학년 제주도 수학여행 위탁용역 … | 대전광역시교육청 우송고등학교 | 177,157,200원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 52개사였고 실제로는 43개사가 투찰했습니다(오차 20.9%).
입찰 요약
2021-12-02에 조달청이 공고한 용역 공고 「2022년도 통근버스 운행 용역」(공고번호 20211203040)입니다. 추정가격은 356,758,255원, 기초금액은 384,600,000원입니다. 투찰 마감은 2021-12-10, 개찰은 2021-12-10입니다.
낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 조달청의 사정률 중앙값은 99.9828%(개찰 3,617건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9868~100.1255%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9933%로, 그 이전보다 0.0261%p 올라갔습니다.
조달청 경쟁 환경
조달청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 52개사(개찰 8,800건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20211204407
참조번호
00218112100
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
조달청
담당부서
N/A
담당자
양동은
연락처
042-724-
이메일
N/A
집행관 / 채권자
김태형 · 채권자 조달청장
기관명
보건복지부 오송생명과학단지지원센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
조달청 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 735건 기준, 100.58%로 투찰했다면 100건(13.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.74~100.60%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2026-05-28~2026-10-23)의 사정률 평균은 99.9560%, 최저 97.8588%, 최고 101.9425%입니다. 첫 달(2026-05) 평균 99.9143% → 마지막 달(2026-10) 99.8894%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.4%), 100.2~100.3%(7.4%), 99.7~99.8%(6.9%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (59건 · 표본의 7.4%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 892,607건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.6%), 100.2~100.3%(7.9%), 100.1~100.2%(7.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 3.6% · 투찰 1.2%), 98.9~99.0% (예가 1.8% · 투찰 0.7%), 98.8~98.9% (예가 1.1% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 783건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(273회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(150회)입니다.
적게 나온 번호 14번(150회) · 12번(165회) · 13번(167회) / 많이 나온 번호 2번(273회) · 1번(268회) · 5번(249회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1조달청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-12-02) 직전 24개월 개찰 3,617건 기준 사정률 중앙값은 99.9828%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9868~100.1255%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9933%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0261%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 52개사입니다(개찰 8,800건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 382,864,550원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 308,186,820원입니다. 1순위 투찰금액 308,230,000원은 하한선보다 43,180원(0.0140%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.5488%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9828%보다 0.4340%p 낮았고 최빈 구간 99.9868~100.1255% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.