국도56호선 솔치재터널 유지보수공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 27,838,901원부터 1순위 27,839,630원까지 729원(0.0026%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 28.4% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

강원도 도로관리사업소의 평소 사정률(중앙값 99.9306%)을 그대로 넣어 하한선 금액 27,979,998원으로 투찰했다면 83위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(27,866,739원까지) 안에 10개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 419개사는 강원도 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 406개사)보다 13개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 102위였을 것입니다.

2021-10-28에 강원도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「국도56호선 솔치재터널 유지보수공사」(공고번호 20211035053)의 개찰결과입니다. 2021-11-03에 개찰해 419개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 27,839,630원입니다.

기초금액 31,910,000원, 예정가격 31,727,050원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4267%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5733% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 강원도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9306%(개찰 44건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8579~99.9306%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5039%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.952~+2.597% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·7번·11번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(66회)·11번(64회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 27,838,901원입니다. 1순위 27,839,630원은 하한선보다 729원(0.0026%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 27,841,400원으로 1순위와 1,770원 차이가 났습니다.

78개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 28,083,800원~28,107,830원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 34개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,534원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 28,006,610원으로 1순위보다 166,980원(0.60%) 높았습니다.

1순위 합자회사 부국은 최근 3년간 나라장터 공고 1,180건에 투찰해 7건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-12, 전체 투찰은 3,492건입니다.

2026년에는 234건 투찰해 1건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 406개사였고 실제로는 419개사가 투찰했습니다(오차 3.1%).