1호선 2개 역사 냉각탑 부대공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 69,824,203원부터 1순위 69,834,610원까지 10,407원(0.0149%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 12.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

대구도시철도공사의 평소 사정률(중앙값 99.8473%)을 그대로 넣어 하한선 금액 70,476,928원으로 투찰했다면 83위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(69,894,027원까지) 안에 7개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 204개사는 대구도시철도공사의 평소(직전 12개월 평균 102개사)보다 102개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 135위였을 것입니다.

2021-09-02에 대구도시철도공사가 공고한 공사 공고 「1호선 2개 역사 냉각탑 부대공사」(공고번호 20210901417)의 개찰결과입니다. 2021-09-08에 개찰해 204개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 69,834,610원입니다.

기초금액 80,443,000원, 예정가격 79,576,275원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.9226%로, 예정가격이 기초금액보다 1.0774% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 대구도시철도공사의 사정률 중앙값은 99.8473%(개찰 422건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8315~99.9968%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.9247%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.633~+2.810% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·5번·6번·8번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(39회)·6번(38회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 69,824,203원입니다. 1순위 69,834,610원은 하한선보다 10,407원(0.0149%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 69,842,724원으로 1순위와 8,114원 차이가 났습니다.

5개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 70,593,252원~70,654,500원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 15개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 11,925원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 70,761,482원으로 1순위보다 926,872원(1.33%) 높았습니다.

1순위 주식회사 닉스엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 454건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2019-12-19, 전체 투찰은 769건입니다.

2026년에는 95건 투찰해 1순위는 없었습니다.

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참여 예상 업체는 102개사였고 실제로는 204개사가 투찰했습니다(오차 50.0%).