국도58호선 밀양 송지지구 단구간 확장공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 2,834,141,130원부터 1순위 2,834,188,800원까지 47,670원(0.0017%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 72.2% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0573%)을 그대로 넣어 하한선 금액 2,826,963,805원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(2,836,975,271원까지) 안에 33개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 472개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 347개사)보다 125개사 많았습니다.

2021-09-01에 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도58호선 밀양 송지지구 단구간 확장공사」(공고번호 20210901068)의 개찰결과입니다. 2021-09-07에 개찰해 472개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 2,834,188,800원입니다.

기초금액 3,235,820,000원, 예정가격 3,245,948,175원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.3130%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3130% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0573%(개찰 584건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2385~100.3355%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2557%p 높았고 최빈 구간 안에 들었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.768~+1.837% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·8번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(71회)·13번(70회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 139,142,853원) × 86.745% + A값으로 계산해 2,834,141,130원입니다. 1순위 2,834,188,800원은 하한선보다 47,670원(0.0017%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 2,834,198,000원으로 1순위와 9,200원 차이가 났습니다.

342개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 2,828,283,050원~2,830,910,324원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 46개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 456,410원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 2,825,461,374원으로 1순위보다 8,727,426원(0.31%) 낮았습니다.

1순위 (주)바로건설은 최근 3년간 나라장터 공고 3,370건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-13, 전체 투찰은 8,208건입니다.

2026년에는 761건 투찰해 1순위는 없었습니다.

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참여 예상 업체는 347개사였고 실제로는 472개사가 투찰했습니다(오차 26.5%).