상암검사소 토양오염 정화공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-05-10 13:43
입찰시작
2021-05-17 09:00
참가자격등록마감
2021-05-19 18:00
입찰마감
2021-05-20 12:00
개찰일시 완료
2021-05-20 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
806,824,703원사정률 100.1137%
낙찰금액 차이
-3,035,341원예측 대비
-0.38%예상 순위
-실제 낙찰금액
809,860,044원사정률 100.4917%
실제 예가 919,382,350원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
915,127,000원
추정가격
831,933,637원
기초금액
915,127,000원
낙찰하한율
87.745%
한국교통안전공단 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 38건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.2041~100.2260%
사정률 중앙값
100.1457%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0586%
최근 사정률 변화
-0.0147%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 9개사가 투찰했고, 유효 투찰 8건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.492%에서 나왔습니다. 하한선은 100.465%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 6건입니다. AI 예측 투찰가는 100.114%로 1위와 0.378%p 차이입니다.
상암검사소 토양오염 정화공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 809,645,657원부터 1순위 809,860,044원까지 214,387원(0.0265%)로 좁은 편이었습니다.
한국교통안전공단의 평소 사정률(중앙값 100.1457%)을 그대로 넣어 하한선 금액 807,081,740원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(810,455,302원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 8개사는 한국교통안전공단의 평소(직전 12개월 평균 222개사)보다 214개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2021-05-10에 한국교통안전공단이 공고한 공사 공고 「상암검사소 토양오염 정화공사」(공고번호 20210507090)의 개찰결과입니다. 2021-05-20에 개찰해 8개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 809,860,044원입니다.
기초금액 915,127,000원, 예정가격 919,382,350원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4650%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4650% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국교통안전공단의 사정률 중앙값은 100.1457%(개찰 38건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2041~100.2260%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3193%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 23,938,098원) × 87.745% + A값으로 계산해 809,645,657원입니다. 1순위 809,860,044원은 하한선보다 214,387원(0.0265%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 812,145,300원으로 1순위와 2,285,256원 차이가 났습니다.
6개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 808,324,000원~809,123,700원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 1,244,043원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 806,824,703원으로 1순위보다 3,035,341원(0.37%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)에코필은 최근 3년간 나라장터 공고 268건에 투찰해 11건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 4.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-28, 전체 투찰은 725건입니다.
2026년에는 77건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-14 | 동진학교 신축공사 오염토 정화공사 | 서울특별시교육청 서울특별시동부교육지원청 | 991,741,000원 |
| 2025-09-24 | 석공함백 수질개선사업 Pilot test 용역 | 한국광해광업공단 | 93,995,150원 |
| 2025-04-22 | 수리광산 토양개량복원 실시설계용역 | 한국광해광업공단 | 153,284,710원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 222개사였고 실제로는 8개사가 투찰했습니다(오차 2675.0%).
입찰 요약
2021-05-10에 한국교통안전공단이 공고한 공사 공고 「상암검사소 토양오염 정화공사」(공고번호 20210507090)입니다. 추정가격은 831,933,637원, 기초금액은 915,127,000원입니다. 투찰 마감은 2021-05-20, 개찰은 2021-05-20입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 23,938,098원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단의 사정률 중앙값은 100.1457%(개찰 38건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2041~100.2260%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0586%로, 그 이전보다 0.0147%p 내려갔습니다.
한국교통안전공단 경쟁 환경
한국교통안전공단의 직전 12개월 평균 참여 업체는 222개사(개찰 62건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시,인천광역시,경기도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 토목공사업,토목건축공사업,,,,,,토양정화업,토양정화업,토양정화업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
업체수 대표업체 포함하여 2개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시 마포구
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20210510549
참조번호
공고 제2021-058호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
23,938,098원
국민연금보험료
6,106,977원
국민건강보험료
4,654,874원
노인장기요양보험료
536,241원
퇴직공제부금비
3,121,344원
산업안전보건관리비
9,518,662원
일반관리비 기준율
6%
기관 정보
기관명
한국교통안전공단
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국교통안전공단 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 56건 기준, 100.79%로 투찰했다면 13건(23.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.92~100.83%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 70건(2025-01-16~2026-10-23)의 사정률 평균은 100.0796%, 최저 98.8284%, 최고 101.1010%입니다. 첫 달(2025-01) 평균 100.0818% → 마지막 달(2026-10) 99.6876%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 70건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.6~100.7%(8.6%), 99.6~99.7%(7.1%), 99.7~99.8%(7.1%)입니다.
최다 구간 100.6~100.7% (6건 · 표본의 8.6%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 10,274건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.2%), 100.2~100.3%(6.1%), 100.5~100.6%(6.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.4% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 1.4% · 투찰 0.3%), 99.2~99.3% (예가 4.3% · 투찰 1.1%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 28건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 10번(11회), 가장 적게 뽑힌 번호는 2번(5회)입니다.
적게 나온 번호 2번(5회) · 1번(6회) · 13번(6회) / 많이 나온 번호 12번(11회) · 10번(11회) · 11번(9회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단
1,006,000,000원
2021-04
2021-01-20
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-05-10) 직전 24개월 개찰 38건 기준 사정률 중앙값은 100.1457%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.2041~100.2260%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0586%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0147%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 222개사입니다(개찰 62건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 919,382,350원, 낙찰하한율 87.745%, A값 23,938,098원 기준 하한선은 809,645,657원입니다. 1순위 투찰금액 809,860,044원은 하한선보다 214,387원(0.0265%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4650%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.1457%보다 0.3193%p 높았고 최빈 구간 100.2041~100.2260% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시,인천광역시,경기도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 토목공사업,토목건축공사업,,,,,,토양정화업,토양정화업,토양정화업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.