2021년 1,2호선 기계설비 동력제어반 정비 및 청소용역(단가계약)

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 262,767원부터 1순위 262,998원까지 231원(0.0879%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 85.9% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8683%)을 그대로 넣어 하한선 금액 260,610원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(263,029원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 11개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 427개사)보다 416개사 적었습니다.

2021-04-19에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2021년 1,2호선 기계설비 동력제어반 정비 및 청소용역(단가계약)」(공고번호 20210427119)의 개찰결과입니다. 2021-04-27에 개찰해 11개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 262,998원입니다.

기초금액 297,399원, 예정가격 299,466원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6950%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6950% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8683%(개찰 1,554건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6163~99.8041%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.8267%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.721~+2.573% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·7번·8번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(5회)·8번(3회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 262,767원입니다. 1순위 262,998원은 하한선보다 231원(0.0879%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 273,250원으로 1순위와 10,252원 차이가 났습니다.

9개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 260,506원~260,590원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 1,367원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 247,162원으로 1순위보다 15,836원(6.02%) 낮았습니다.

1순위 녹산전기안전관리 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 47건에 투찰해 0건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2020-01-30, 전체 투찰은 84건입니다.

2026년에는 7건 투찰해 1순위는 없었습니다.

서울교통공사 공고에는 2건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 25곳입니다.

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참여 예상 업체는 427개사였고 실제로는 11개사가 투찰했습니다(오차 3781.8%).