2021년 국지도56호선 용대육교 정비공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 82,642,387원부터 1순위 82,646,300원까지 3,913원(0.0047%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 24.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

강원도의 평소 사정률(중앙값 99.8813%)을 그대로 넣어 하한선 금액 83,087,029원으로 투찰했다면 121위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(82,725,029원까지) 안에 21개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 465개사는 강원도의 평소(직전 12개월 평균 201개사)보다 264개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 246위였을 것입니다.

2021-04-14에 강원도가 공고한 공사 공고 「2021년 국지도56호선 용대육교 정비공사」(공고번호 20210422024)의 개찰결과입니다. 2021-04-20에 개찰해 465개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 82,646,300원입니다.

기초금액 94,804,000원, 예정가격 94,184,725원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.3468%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6532% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 강원도의 사정률 중앙값은 99.8813%(개찰 1,219건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8835~100.0516%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5345%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.682~+2.865% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·8번·12번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(71회)·3번(69회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 82,642,387원입니다. 1순위 82,646,300원은 하한선보다 3,913원(0.0047%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 82,651,160원으로 1순위와 4,860원 차이가 났습니다.

76개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 83,602,950원~83,683,803원(환산 사정률 100.5~100.6%)로 29개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 28,909원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 83,489,737원으로 1순위보다 843,437원(1.02%) 높았습니다.

1순위 주식회사 한성건설은 최근 3년간 나라장터 공고 2,317건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-24, 전체 투찰은 6,226건입니다.

2026년에는 452건 투찰해 1순위는 없었습니다.

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참여 예상 업체는 201개사였고 실제로는 465개사가 투찰했습니다(오차 56.8%).