2021년 수도권 통근버스 운송 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-03-26 11:24
입찰시작
2021-04-02 09:00
참가자격등록마감
2021-04-05 18:00
입찰마감
2021-04-06 12:00
개찰일시 완료
2021-04-06 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
217,039,900원사정률 98.2050%
낙찰금액 차이
-4,644,100원예측 대비
-2.14%예상 순위
낙찰하한선 미달(4,577,191원 과소)
실제 낙찰금액
221,684,000원사정률 100.3063%
실제 예가 275,317,834원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
274,560,000원
추정가격
249,600,000원
기초금액
274,560,000원
낙찰하한율
80.495%
한국교통안전공단 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 28건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.5371~99.5868%
사정률 중앙값
100.0310%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7629%
최근 사정률 변화
-0.4830%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 38개사가 투찰했고, 유효 투찰 38건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(6건)입니다. 개찰 1위는 100.306%에서 나왔습니다. 하한선은 100.276%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 20건입니다. AI 예측 투찰가는 98.205%로 1위와 2.101%p 차이입니다.
2021년 수도권 통근버스 운송 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 221,617,091원부터 1순위 221,684,000원까지 66,909원(0.0302%)로 좁은 편이었습니다.
한국교통안전공단의 평소 사정률(중앙값 100.0310%)을 그대로 넣어 하한선 금액 221,075,585원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(221,838,708원까지) 안에 3개사가 몰려 있었습니다.
참여 38개사는 한국교통안전공단의 평소(직전 12개월 평균 172개사)보다 134개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2021-03-26에 한국교통안전공단이 공고한 용역 공고 「2021년 수도권 통근버스 운송 용역」(공고번호 20210347277)의 개찰결과입니다. 2021-04-06에 개찰해 38개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 221,684,000원입니다.
기초금액 274,560,000원, 예정가격 275,317,834원, 낙찰하한율 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2760%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2760% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국교통안전공단의 사정률 중앙값은 100.0310%(개찰 28건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5371~99.5868%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2450%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 80.495%로 계산해 221,617,091원입니다. 1순위 221,684,000원은 하한선보다 66,909원(0.0302%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 221,730,000원으로 1순위와 46,000원 차이가 났습니다.
20개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 221,007,072원~221,226,720원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 877,168원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 217,039,900원으로 1순위보다 4,644,100원(2.09%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)서울이라인은 최근 3년간 나라장터 공고 52건에 투찰해 16건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 30.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-08, 전체 투찰은 579건입니다.
2026년에는 4건 투찰해 3건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-10 | 2026학년도 서울양재초등학교 스쿨버스 임차용역 | 서울특별시강남교육청 서울양재초등학교 | 86,998,000원 |
| 2026-02-09 | 2026학년도 서울오류남초등학교 학생 스쿨버스(통학버스) 운… | 서울특별시남부교육청 서울오류남초등학교 | 84,996,000원 |
| 2026-02-06 | 2026학년도 서울언남초등학교 학생 스쿨버스 임차 용역 2인… | 서울특별시강남교육청 서울언남초등학교 | 90,278,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 172개사였고 실제로는 38개사가 투찰했습니다(오차 352.6%).
입찰 요약
2021-03-26에 한국교통안전공단이 공고한 용역 공고 「2021년 수도권 통근버스 운송 용역」(공고번호 20210347277)입니다. 추정가격은 249,600,000원, 기초금액은 274,560,000원입니다. 투찰 마감은 2021-04-06, 개찰은 2021-04-06입니다.
낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단의 사정률 중앙값은 100.0310%(개찰 28건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5371~99.5868%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7629%로, 그 이전보다 0.4830%p 내려갔습니다.
한국교통안전공단 경쟁 환경
한국교통안전공단의 직전 12개월 평균 참여 업체는 172개사(개찰 69건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20210350289
참조번호
공고 제2021-030호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국교통안전공단
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국교통안전공단 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 55건 기준, 100.79%로 투찰했다면 13건(23.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.94~100.85%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 69건(2025-01-16~2026-10-20)의 사정률 평균은 100.0869%, 최저 98.8284%, 최고 101.1010%입니다. 첫 달(2025-01) 평균 100.0818% → 마지막 달(2026-10) 99.7257%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 69건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.6~100.7%(8.7%), 99.6~99.7%(7.2%), 99.7~99.8%(7.2%)입니다.
최다 구간 100.6~100.7% (6건 · 표본의 8.7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 10,007건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.2%), 100.2~100.3%(6.0%), 100.5~100.6%(6.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.4% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 1.4% · 투찰 0.3%), 99.2~99.3% (예가 4.3% · 투찰 1.1%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 27건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 10번(11회), 가장 적게 뽑힌 번호는 2번(5회)입니다.
적게 나온 번호 2번(5회) · 1번(6회) · 4번(6회) / 많이 나온 번호 10번(11회) · 12번(10회) · 11번(8회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단
239,667,120원
2021-04
2021-03-12
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-03-26) 직전 24개월 개찰 28건 기준 사정률 중앙값은 100.0310%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.5371~99.5868%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7629%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.4830%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 172개사입니다(개찰 69건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 275,317,834원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 221,617,091원입니다. 1순위 투찰금액 221,684,000원은 하한선보다 66,909원(0.0302%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2760%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0310%보다 0.2450%p 높았고 최빈 구간 99.5371~99.5868% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.