서동~금사 토목구조물 정밀안전진단용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-03-24 15:06
입찰시작
2021-03-25 09:00
참가자격등록마감
2021-03-29 18:00
입찰마감
2021-03-30 10:00
개찰일시 완료
2021-03-30 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
82,057,024원사정률 99.6989%
낙찰금액 차이
-1,069,976원예측 대비
-1.30%예상 순위
낙찰하한선 미달(737,316원 과소)
실제 낙찰금액
83,127,000원사정률 100.9990%
실제 예가 94,357,900원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
94,749,000원
추정가격
86,135,455원
기초금액
93,800,000원
낙찰하한율
87.745%
부산교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 543건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.6155~99.7800%
사정률 중앙값
99.9533%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7062%
최근 사정률 변화
-0.2438%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 24개사가 투찰했고, 유효 투찰 24건 중 가장 많이 몰린 구간은 98.8~98.9%(3건)입니다. 개찰 1위는 100.999%에서 나왔습니다. 하한선은 100.595%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 20건입니다. AI 예측 투찰가는 99.699%로 1위와 1.300%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 24개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.5948%p
추첨된 번호는 3·5·6·7번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(7회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.879~+2.735% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.5948%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 93,696,900원 | -0.110% | — | 0회 |
| 2 | 91,461,600원 | -2.493% | — | 1회 |
| 3 | 95,868,300원 | +2.205% | 추첨 | 7회 |
| 4 | 95,036,300원 | +1.318% | — | 2회 |
| 5 | 92,300,200원 | -1.599% | 추첨 | 5회 |
| 6 | 94,730,500원 | +0.992% | 추첨 | 4회 |
| 7 | 94,532,600원 | +0.781% | 추첨 | 5회 |
| 8 | 93,390,100원 | -0.437% | — | 4회 |
| 9 | 94,180,900원 | +0.406% | — | 3회 |
| 10 | 92,581,600원 | -1.299% | — | 2회 |
| 11 | 91,707,400원 | -2.231% | — | 4회 |
| 12 | 92,983,100원 | -0.871% | — | 4회 |
| 13 | 95,572,900원 | +1.890% | — | 4회 |
| 14 | 91,099,500원 | -2.879% | — | 0회 |
| 15 | 96,365,500원 | +2.735% | — | 3회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.30~+2.04%p, 중앙값은 -0.099%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.595%p보다 낮은 조합은 전체의 77.7%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 295건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 295건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +6.55%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.68%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.17%p)입니다.
서동~금사 토목구조물 정밀안전진단용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 82,794,340원부터 1순위 83,127,000원까지 332,660원(0.4018%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 81.5% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.9533%)을 그대로 넣어 하한선 금액 82,266,374원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 24개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 176개사)보다 152개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2021-03-24에 부산교통공사가 공고한 용역 공고 「서동~금사 토목구조물 정밀안전진단용역」(공고번호 20210343346)의 개찰결과입니다. 2021-03-30에 개찰해 24개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 83,127,000원입니다.
기초금액 93,800,000원, 예정가격 94,357,900원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.5948%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5948% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9533%(개찰 543건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6155~99.7800%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6415%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.879~+2.735% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·5번·6번·7번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(7회)·5번(5회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 82,794,340원입니다. 1순위 83,127,000원은 하한선보다 332,660원(0.4018%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 83,279,600원으로 1순위와 152,600원 차이가 났습니다.
20개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 81,340,000원~81,381,990원(환산 사정률 98.8~98.9%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 460,000원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 82,057,024원으로 1순위보다 1,069,976원(1.29%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 딥마인드는 최근 3년간 나라장터 공고 214건에 투찰해 2건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2018-03-07, 전체 투찰은 528건입니다.
2026년에는 78건 투찰해 2건 1순위였습니다.
부산교통공사 공고에는 4건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 26곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-15 | 신분당선 철도구조물 정밀안전점검 용역 | 서울특별시 서울아리수본부 강남수도사업소 | 51,892,800원 |
| 2026-02-12 | 감만고가교 정밀안전진단용역 | 부산광역시 건설안전시험사업소 | 85,711,100원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 176개사였고 실제로는 24개사가 투찰했습니다(오차 633.3%).
입찰 요약
2021-03-24에 부산교통공사가 공고한 용역 공고 「서동~금사 토목구조물 정밀안전진단용역」(공고번호 20210343346)입니다. 추정가격은 86,135,455원, 기초금액은 93,800,000원입니다. 투찰 마감은 2021-03-30, 개찰은 2021-03-30입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9533%(개찰 543건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6155~99.7800%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7062%로, 그 이전보다 0.2438%p 내려갔습니다.
부산교통공사 경쟁 환경
부산교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 176개사(개찰 406건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 부산광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 안전진단전문기관(교량 및 터널분야)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20210346132
참조번호
부산교통공사 공고 제2021-196호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
부산교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
부산교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 634건 기준, 99.94%로 투찰했다면 166건(26.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~101.20%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 649건(2024-10-30~2026-10-22)의 사정률 평균은 99.8245%, 최저 97.8230%, 최고 102.1421%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.9673% → 마지막 달(2026-10) 99.7971%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 649건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.8%), 100.0~100.1%(6.6%), 99.5~99.6%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (44건 · 표본의 6.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 89,568건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(5.4%), 100.3~100.4%(5.2%), 100.5~100.6%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 1.4% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.6% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 295건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(98회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(56회)입니다.
적게 나온 번호 13번(56회) · 12번(58회) · 14번(61회) / 많이 나온 번호 6번(98회) · 1번(92회) · 5번(91회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
부산교통공사
94,479,000원
2021-03
2021-03-22
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1부산교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-03-24) 직전 24개월 개찰 543건 기준 사정률 중앙값은 99.9533%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.6155~99.7800%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7062%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2438%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 176개사입니다(개찰 406건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 94,357,900원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 82,794,340원입니다. 1순위 투찰금액 83,127,000원은 하한선보다 332,660원(0.4018%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.5948%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9533%보다 0.6415%p 높았고 최빈 구간 99.6155~99.7800% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
부산광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 안전진단전문기관(교량 및 터널분야) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.