2호선 전동차용 차상신호표시기(ADU) 제조구매
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-03-17 18:46
입찰시작
2021-03-18 10:00
참가자격등록마감
2021-03-22 18:00
입찰마감
2021-03-23 10:00
개찰일시 완료
2021-03-23 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
114,605,552원사정률 101.5212%
낙찰금액 차이
-1,947,648원예측 대비
-1.70%예상 순위
1위 / 3명실제 낙찰금액
116,553,200원사정률 103.2465%
실제 예가 132,317,675원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
134,000,000원
추정가격
121,818,181원
기초금액
134,000,000원
낙찰하한율
84.245%
대구도시철도공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 363건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9656~100.1313%
사정률 중앙값
99.8529%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.6694%
최근 사정률 변화
-0.1952%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -1.2555%p
추첨된 번호는 5·8·9·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.952~+2.929% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -1.2555%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 134,998,300원 | +0.745% | — | 0회 |
| 2 | 133,512,300원 | -0.364% | — | 0회 |
| 3 | 131,242,300원 | -2.058% | — | 0회 |
| 4 | 135,594,600원 | +1.190% | — | 0회 |
| 5 | 132,721,700원 | -0.954% | 추첨 | 1회 |
| 6 | 133,119,700원 | -0.657% | — | 0회 |
| 7 | 136,787,200원 | +2.080% | — | 0회 |
| 8 | 131,546,500원 | -1.831% | 추첨 | 0회 |
| 9 | 130,659,400원 | -2.493% | 추첨 | 1회 |
| 10 | 132,393,400원 | -1.199% | — | 0회 |
| 11 | 134,343,100원 | +0.256% | 추첨 | 2회 |
| 12 | 135,797,000원 | +1.341% | — | 0회 |
| 13 | 137,173,200원 | +2.368% | — | 0회 |
| 14 | 130,044,400원 | -2.952% | — | 0회 |
| 15 | 137,924,900원 | +2.929% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.33~+2.18%p, 중앙값은 -0.110%p입니다. 실제 추첨 결과 -1.255%p보다 낮은 조합은 전체의 6.7%입니다.
2호선 전동차용 차상신호표시기(ADU) 제조구매 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 111,471,026원부터 1순위 116,553,200원까지 5,082,174원(4.5592%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 7.3% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
대구도시철도공사의 평소 사정률(중앙값 99.8529%)을 그대로 넣어 하한선 금액 112,722,242원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 2개사는 대구도시철도공사의 평소(직전 12개월 평균 109개사)보다 107개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2021-03-17에 대구도시철도공사가 공고한 물품 공고 「2호선 전동차용 차상신호표시기(ADU) 제조구매」(공고번호 20210330533)의 개찰결과입니다. 2021-03-23에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 116,553,200원입니다.
기초금액 134,000,000원, 예정가격 132,317,675원, 낙찰하한율 84.245%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.7445%로, 예정가격이 기초금액보다 1.2555% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 대구도시철도공사의 사정률 중앙값은 99.8529%(개찰 363건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9656~100.1313%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.1084%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.952~+2.929% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·8번·9번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(2회)·5번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 84.245%로 계산해 111,471,026원입니다. 1순위 116,553,200원은 하한선보다 5,082,174원(4.5592%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 116,600,000원으로 1순위와 46,800원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 114,605,552원으로 1순위보다 1,947,648원(1.67%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 하진전자통신은 최근 3년간 나라장터 공고 2건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 50.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-06-15, 전체 투찰은 10건입니다.
2025년에는 1건 투찰해 1순위는 없었습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-13 | 전동차용 운전자정보표시기 1종 제조구매(채무) | 서울교통공사 | 60,920,000원 |
입찰 요약
2021-03-17에 대구도시철도공사가 공고한 물품 공고 「2호선 전동차용 차상신호표시기(ADU) 제조구매」(공고번호 20210330533)입니다. 추정가격은 121,818,181원, 기초금액은 134,000,000원입니다. 투찰 마감은 2021-03-23, 개찰은 2021-03-23입니다.
낙찰하한율은 84.245%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 84.245% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 대구도시철도공사의 사정률 중앙값은 99.8529%(개찰 363건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9656~100.1313%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.6694%로, 그 이전보다 0.1952%p 내려갔습니다.
대구도시철도공사 경쟁 환경
대구도시철도공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 109개사(개찰 231건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20210333532
참조번호
대구도시철도공사 제2021-152호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
대구도시철도공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
물품 품목 정보
총액계약
미처리/진행중
1
0
N/A
0원
| 순번 | 품목 | 수량 | 단위 | 단가(원) | 합계(원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 사양서 참조 | 20 | 대 |
이 공고 예측 통계
대구도시철도공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
대구도시철도공사
134,000,000원
2021-03
2021-03-12
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1대구도시철도공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-03-17) 직전 24개월 개찰 363건 기준 사정률 중앙값은 99.8529%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9656~100.1313%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.6694%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1952%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 109개사입니다(개찰 231건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 132,317,675원, 낙찰하한율 84.245% 기준 하한선은 111,471,026원입니다. 1순위 투찰금액 116,553,200원은 하한선보다 5,082,174원(4.5592%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 98.7445%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8529%보다 1.1084%p 낮았고 최빈 구간 99.9656~100.1313% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.