김포공항 오수관로 개선 설계용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-02-02 15:48
입찰시작
2021-02-08 10:00
참가자격등록마감
2021-02-09 18:00
입찰마감
2021-02-10 12:00
개찰일시 완료
2021-02-10 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
196,840,728원사정률 99.7661%
낙찰금액 차이
-1,129,272원예측 대비
-0.57%예상 순위
낙찰하한선 미달(160,683원 과소)
실제 낙찰금액
197,970,000원사정률 100.3384%
실제 예가 224,515,825원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
224,858,700원
추정가격
204,417,000원
기초금액
224,858,700원
낙찰하한율
87.745%
한국공항공사 김포공항 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 238건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8732~99.9718%
사정률 중앙값
100.0226%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1759%
최근 사정률 변화
+0.1673%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 8개사가 투찰했고, 유효 투찰 8건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.338%에서 나왔습니다. 하한선은 99.848%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 5건입니다. AI 예측 투찰가는 99.766%로 1위와 0.572%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 8개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1525%p
추첨된 번호는 2·3·5·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(3회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.731~+1.753% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1525%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 227,802,200원 | +1.309% | — | 0회 |
| 2 | 222,713,600원 | -0.954% | 추첨 | 2회 |
| 3 | 225,178,000원 | +0.142% | 추첨 | 3회 |
| 4 | 223,855,900원 | -0.446% | — | 1회 |
| 5 | 221,371,200원 | -1.551% | 추첨 | 2회 |
| 6 | 225,942,600원 | +0.482% | — | 1회 |
| 7 | 224,415,800원 | -0.197% | — | 1회 |
| 8 | 226,441,800원 | +0.704% | — | 1회 |
| 9 | 220,966,400원 | -1.731% | — | 1회 |
| 10 | 227,168,000원 | +1.027% | — | 0회 |
| 11 | 222,023,300원 | -1.261% | — | 0회 |
| 12 | 222,992,400원 | -0.830% | — | 1회 |
| 13 | 228,537,400원 | +1.636% | — | 0회 |
| 14 | 226,824,000원 | +0.874% | — | 1회 |
| 15 | 228,800,500원 | +1.753% | 추첨 | 2회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.37~+1.43%p, 중앙값은 +0.064%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.152%p보다 낮은 조합은 전체의 30.1%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 165건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 165건에서 가장 자주 추첨된 번호는 5번(기대 대비 +9.09%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 10번(-6.06%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 9번(+0.12%p)입니다.
김포공항 오수관로 개선 설계용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 197,001,411원부터 1순위 197,970,000원까지 968,589원(0.4917%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 33.5% 지점이었습니다.
한국공항공사 김포공항의 평소 사정률(중앙값 100.0226%)을 그대로 넣어 하한선 금액 197,346,857원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 8개사는 한국공항공사 김포공항의 평소(직전 12개월 평균 450개사)보다 442개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2021-02-02에 한국공항공사 김포공항이 공고한 용역 공고 「김포공항 오수관로 개선 설계용역」(공고번호 20210202889)의 개찰결과입니다. 2021-02-10에 개찰해 8개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 197,970,000원입니다.
기초금액 224,858,700원, 예정가격 224,515,825원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8475%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1525% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국공항공사 김포공항의 사정률 중앙값은 100.0226%(개찰 238건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8732~99.9718%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1751%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.731~+1.753% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·5번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(3회)·2번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 197,001,411원입니다. 1순위 197,970,000원은 하한선보다 968,589원(0.4917%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 198,782,000원으로 1순위와 812,000원 차이가 났습니다.
5개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 196,599,000원~196,691,000원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 4,133,936원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 196,840,728원으로 1순위보다 1,129,272원(0.57%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 태조엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 712건에 투찰해 44건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 6.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-08, 전체 투찰은 1,428건입니다.
2026년에는 208건 투찰해 11건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-15 | 2027년 남부순환로 장기사용 송배수관 정비공사 외 1건 기… | 서울특별시 | 195,300,000원 |
| 2026-07-14 | 용문~홍천 광역철도 건설사업 타당성평가 및 기본계획 | 조달청 | 4,716,360,000원 |
| 2026-06-29 | 중학동 111번지 일대 도시계획시설 개설사업 소규모 재해영향… | 서울주택도시개발공사 | 27,325,900원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 450개사였고 실제로는 8개사가 투찰했습니다(오차 5525.0%).
입찰 요약
2021-02-02에 한국공항공사 김포공항이 공고한 용역 공고 「김포공항 오수관로 개선 설계용역」(공고번호 20210202889)입니다. 추정가격은 204,417,000원, 기초금액은 224,858,700원입니다. 투찰 마감은 2021-02-10, 개찰은 2021-02-10입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사 김포공항의 사정률 중앙값은 100.0226%(개찰 238건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8732~99.9718%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1759%로, 그 이전보다 0.1673%p 올라갔습니다.
한국공항공사 김포공항 경쟁 환경
한국공항공사 김포공항의 직전 12개월 평균 참여 업체는 450개사(개찰 226건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 기술사사무소(상하수도),기술사사무소(상하수도),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(상하수도),엔지니어링사업(상하수도),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20210203712
참조번호
입찰공고 제2021-29호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국공항공사 김포공항
담당부서
N/A
담당자
공사용역계약담당
연락처
02-266-04085
집행관 / 채권자
공사용역계약담당 · 채권자 한국공항공사 서울지역본부장
기관명
한국공항공사 김포공항
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국공항공사 김포공항 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 348건 기준, 100.73%로 투찰했다면 73건(21.0%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.80~100.77%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 353건(2024-10-29~2026-10-16)의 사정률 평균은 100.0159%, 최저 98.5101%, 최고 101.4596%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.1182% → 마지막 달(2026-10) 100.4777%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 353건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(9.3%), 100.0~100.1%(8.8%), 100.1~100.2%(7.1%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (33건 · 표본의 9.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 174,831건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(7.1%), 100.1~100.2%(6.9%), 100.3~100.4%(6.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.8~98.9% (예가 2.0% · 투찰 0.3%), 99.7~99.8% (예가 9.3% · 투찰 4.1%), 99.2~99.3% (예가 2.8% · 투찰 1.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 165건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 5번(59회), 가장 적게 뽑힌 번호는 10번(34회)입니다.
적게 나온 번호 10번(34회) · 11번(35회) · 8번(38회) / 많이 나온 번호 5번(59회) · 9번(58회) · 4번(55회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사 김포공항
200,000,000원
2021-01
2021-01-12
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 김포공항 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-02-02) 직전 24개월 개찰 238건 기준 사정률 중앙값은 100.0226%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8732~99.9718%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1759%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1673%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 450개사입니다(개찰 226건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 224,515,825원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 197,001,411원입니다. 1순위 투찰금액 197,970,000원은 하한선보다 968,589원(0.4917%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8475%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0226%보다 0.1751%p 낮았고 최빈 구간 99.8732~99.9718% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 기술사사무소(상하수도),기술사사무소(상하수도),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(상하수도),엔지니어링사업(상하수도),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.