2021년 한국농어촌공사 주말셔틀버스 운행용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-12-08 11:15
입찰시작
2020-12-09 10:00
참가자격등록마감
2020-12-11 18:00
입찰마감
2020-12-14 10:00
개찰일시 완료
2020-12-14 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
656,371,105원사정률 102.0685%
낙찰금액 차이
+13,224,397원예측 대비
+2.01%예상 순위
10위 / 18명실제 낙찰금액
643,146,708원사정률 100.0121%
실제 예가 797,886,450원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
798,893,000원
추정가격
726,266,363원
기초금액
798,893,000원
낙찰하한율
80.495%
한국농어촌공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 122건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7088~99.8036%
사정률 중앙값
100.0268%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1528%
최근 사정률 변화
+0.1490%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 17개사가 투찰했고, 유효 투찰 15건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.012%에서 나왔습니다. 하한선은 99.874%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 102.069%로 1위와 2.056%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 17개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1260%p
추첨된 번호는 1·3·5·8번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(6회), 가장 적게 고른 번호는 6번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.845~+1.866% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1260%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 788,930,900원 | -1.247% | 추첨 | 5회 |
| 2 | 803,318,900원 | +0.554% | — | 1회 |
| 3 | 798,461,600원 | -0.054% | 추첨 | 6회 |
| 4 | 800,842,300원 | +0.244% | — | 1회 |
| 5 | 790,352,900원 | -1.069% | 추첨 | 4회 |
| 6 | 808,655,500원 | +1.222% | — | 0회 |
| 7 | 795,729,400원 | -0.396% | — | 2회 |
| 8 | 813,800,400원 | +1.866% | 추첨 | 4회 |
| 9 | 784,153,500원 | -1.845% | — | 0회 |
| 10 | 807,441,200원 | +1.070% | — | 2회 |
| 11 | 806,338,700원 | +0.932% | — | 4회 |
| 12 | 793,133,000원 | -0.721% | — | 2회 |
| 13 | 794,419,200원 | -0.560% | — | 1회 |
| 14 | 785,359,800원 | -1.694% | — | 0회 |
| 15 | 812,026,900원 | +1.644% | — | 2회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.46~+1.45%p, 중앙값은 -0.001%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.126%p보다 낮은 조합은 전체의 35.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 14건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 14건에서 가장 자주 추첨된 번호는 7번(기대 대비 +16.19%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-19.52%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 5번(+0.77%p)입니다.
2021년 한국농어촌공사 주말셔틀버스 운행용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 642,258,698원부터 1순위 643,146,708원까지 888,010원(0.1383%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 40.5% 지점이었습니다.
한국농어촌공사의 평소 사정률(중앙값 100.0268%)을 그대로 넣어 하한선 금액 643,241,263원으로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
참여 17개사는 한국농어촌공사의 평소(직전 12개월 평균 47개사)보다 30개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 10위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-12-08에 한국농어촌공사가 공고한 용역 공고 「2021년 한국농어촌공사 주말셔틀버스 운행용역」(공고번호 20201211703)의 개찰결과입니다. 2020-12-14에 개찰해 17개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 643,146,708원입니다.
기초금액 798,893,000원, 예정가격 797,886,450원, 낙찰하한율 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8740%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1260% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국농어촌공사의 사정률 중앙값은 100.0268%(개찰 122건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7088~99.8036%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1528%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.845~+1.866% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·5번·8번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(6회)·1번(5회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 80.495%로 계산해 642,258,698원입니다. 1순위 643,146,708원은 하한선보다 888,010원(0.1383%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 644,529,600원으로 1순위와 1,382,892원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 644,529,600원~644,717,000원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 4,275,235원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 656,371,105원으로 1순위보다 13,224,397원(2.06%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 광버스는 최근 3년간 나라장터 공고 1건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 100.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-14, 전체 투찰은 48건입니다.
2024년에는 1건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-17 | 2024년 우수공무원 문화시찰 버스 임차 용역 | 서울특별시 서울아리수본부 | 12,500,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 47개사였고 실제로는 17개사가 투찰했습니다(오차 176.5%).
입찰 요약
2020-12-08에 한국농어촌공사가 공고한 용역 공고 「2021년 한국농어촌공사 주말셔틀버스 운행용역」(공고번호 20201211703)입니다. 추정가격은 726,266,363원, 기초금액은 798,893,000원입니다. 투찰 마감은 2020-12-14, 개찰은 2020-12-14입니다.
낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국농어촌공사의 사정률 중앙값은 100.0268%(개찰 122건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7088~99.8036%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1528%로, 그 이전보다 0.1490%p 올라갔습니다.
한국농어촌공사 경쟁 환경
한국농어촌공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 47개사(개찰 130건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20201213112
참조번호
2020-341
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국농어촌공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국농어촌공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 75건 기준, 99.73%로 투찰했다면 12건(16.0%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.79~100.33%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 83건(2024-10-30~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.9533%, 최저 98.8280%, 최고 100.8899%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.7386% → 마지막 달(2026-10) 99.8533%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 83건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.6~99.7%(10.8%), 99.8~99.9%(10.8%), 99.9~100.0%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.6~99.7% (9건 · 표본의 10.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 10,687건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(9.0%), 100.0~100.1%(8.7%), 100.2~100.3%(8.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.8~98.9% (예가 1.2% · 투찰 0.4%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.4%), 99.0~99.1% (예가 2.4% · 투찰 0.9%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 14건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(6회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(1회)입니다.
적게 나온 번호 12번(1회) · 5번(2회) · 6번(2회) / 많이 나온 번호 7번(6회) · 11번(5회) · 8번(5회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국농어촌공사
798,893,000원
2020-12
2020-12-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국농어촌공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-12-08) 직전 24개월 개찰 122건 기준 사정률 중앙값은 100.0268%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7088~99.8036%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1528%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1490%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 47개사입니다(개찰 130건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 797,886,450원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 642,258,698원입니다. 1순위 투찰금액 643,146,708원은 하한선보다 888,010원(0.1383%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8740%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0268%보다 0.1528%p 낮았고 최빈 구간 99.7088~99.8036% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.