2021년도 자동차안전연구원 통근버스 임차운영 용역(정정공고)
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-12-03 13:33
입찰시작
2020-12-09 09:00
참가자격등록마감
2020-12-10 18:00
입찰마감
2020-12-11 14:00
개찰일시 완료
2020-12-11 15:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
342,002,300원사정률 101.6280%
낙찰금액 차이
+4,751,020원예측 대비
+1.39%예상 순위
32위 / 70명실제 낙찰금액
337,251,280원사정률 100.2162%
실제 예가 418,912,534원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
418,068,000원
추정가격
380,061,818원
기초금액
418,068,000원
낙찰하한율
80.495%
한국교통안전공단 자동차안전연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 47건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8187~99.8691%
사정률 중앙값
99.8320%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0533%
최근 사정률 변화
+0.3328%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 69개사가 투찰했고, 유효 투찰 68건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8건)입니다. 개찰 1위는 100.216%에서 나왔습니다. 하한선은 100.202%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 26건입니다. AI 예측 투찰가는 101.628%로 1위와 1.412%p 차이입니다.
2021년도 자동차안전연구원 통근버스 임차운영 용역(정정공고) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 337,203,645원부터 1순위 337,251,280원까지 47,635원(0.0141%)로 좁은 편이었습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 평소 사정률(중앙값 99.8320%)을 그대로 넣어 하한선 금액 335,958,477원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(337,540,848원까지) 안에 6개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 69개사는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 평소(직전 12개월 평균 491개사)보다 422개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 32위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-12-03에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「2021년도 자동차안전연구원 통근버스 임차운영 용역(정정공고)」(공고번호 20201204853)의 개찰결과입니다. 2020-12-11에 개찰해 69개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 337,251,280원입니다.
기초금액 418,068,000원, 예정가격 418,912,534원, 낙찰하한율 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2020%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2020% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 99.8320%(개찰 47건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8187~99.8691%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3700%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 80.495%로 계산해 337,203,645원입니다. 1순위 337,251,280원은 하한선보다 47,635원(0.0141%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 337,262,000원으로 1순위와 10,720원 차이가 났습니다.
26개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 336,524,000원~336,757,954원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 8개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 743,284원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 342,002,300원으로 1순위보다 4,751,020원(1.41%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)제로쿨투어는 최근 3년간 나라장터 공고 23건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 13.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-27, 전체 투찰은 220건입니다.
2026년에는 2건 투찰해 1순위는 없었습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-02 | 2026년 화성시남부노인복지관 셔틀버스 임차용역업체 선정 입… | 화성시남부노인복지관 | 524,924,400원 |
| 2025-10-30 | 글로벌지식협력단지 정기 셔틀버스 운행 | 한국개발연구원 | 74,375,000원 |
| 2025-07-25 | 2025년 중소기업 은행 하남데이터센터 통근버스 임차용역 소… | 중소기업은행 | 527,850원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 491개사였고 실제로는 69개사가 투찰했습니다(오차 611.6%).
입찰 요약
2020-12-03에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「2021년도 자동차안전연구원 통근버스 임차운영 용역(정정공고)」(공고번호 20201204853)입니다. 추정가격은 380,061,818원, 기초금액은 418,068,000원입니다. 투찰 마감은 2020-12-11, 개찰은 2020-12-11입니다.
낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 99.8320%(개찰 47건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8187~99.8691%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0533%로, 그 이전보다 0.3328%p 올라갔습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 환경
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 491개사(개찰 48건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20201205874
참조번호
연구지원처-5643
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
손문주
연락처
031-369-0221
집행관 / 채권자
손문주 · 채권자 한국교통안전공단 이사장
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 21건 기준, 100.42%로 투찰했다면 8건(38.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~101.26%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 37건(2024-10-24~2026-09-02)의 사정률 평균은 100.0396%, 최저 98.7633%, 최고 101.3484%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5924% → 마지막 달(2026-09) 100.5860%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 37건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(16.2%), 99.9~100.0%(13.5%), 100.0~100.1%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (6건 · 표본의 16.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,866건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6.8%), 100.4~100.5%(6.8%), 99.8~99.9%(6.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 2.7% · 투찰 0.1%), 99.5~99.6% (예가 16.2% · 투찰 3.5%), 99.2~99.3% (예가 5.4% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 10건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 9번(0회)입니다.
적게 나온 번호 9번(0회) · 11번(1회) · 1번(2회) / 많이 나온 번호 12번(5회) · 7번(5회) · 5번(4회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단 자동차안전연구원
418,068,000원
2020-11
2020-11-26
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 자동차안전연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-12-03) 직전 24개월 개찰 47건 기준 사정률 중앙값은 99.8320%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8187~99.8691%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0533%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3328%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 491개사입니다(개찰 48건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 418,912,534원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 337,203,645원입니다. 1순위 투찰금액 337,251,280원은 하한선보다 47,635원(0.0141%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2020%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8320%보다 0.3700%p 높았고 최빈 구간 99.8187~99.8691% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.