7.28~8.11 집중호우 수해복구사업(위임국도30호선 임실덕치회문)

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 63,732,857원부터 1순위 63,742,073원까지 9,216원(0.0145%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 7.8% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

전라북도 도로관리사업소의 평소 사정률(중앙값 99.8912%)을 그대로 넣어 하한선 금액 64,414,519원으로 투찰했다면 131위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(63,796,589원까지) 안에 10개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 353개사는 전라북도 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 311개사)보다 42개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 139위였을 것입니다.

2020-12-02에 전라북도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「7.28~8.11 집중호우 수해복구사업(위임국도30호선 임실덕치회문)」(공고번호 20201203692)의 개찰결과입니다. 2020-12-08에 개찰해 353개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 63,742,073원입니다.

기초금액 73,491,000원, 예정가격 72,634,175원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.8341%로, 예정가격이 기초금액보다 1.1659% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 전라북도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.8912%(개찰 93건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.1978~99.3104%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.0571%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.663~+2.953% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·5번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(64회)·3번(55회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 63,732,857원입니다. 1순위 63,742,073원은 하한선보다 9,216원(0.0145%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 63,744,394원으로 1순위와 2,321원 차이가 났습니다.

29개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 64,616,940원~64,676,330원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 25개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 36,229원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 64,458,932원으로 1순위보다 716,859원(1.12%) 높았습니다.

1순위 유한회사 한길건설은 최근 3년간 나라장터 공고 1,325건에 투찰해 9건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-10, 전체 투찰은 2,922건입니다.

2026년에는 304건 투찰해 2건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 311개사였고 실제로는 353개사가 투찰했습니다(오차 11.9%).