광양항 율촌 융·복합 물류단지 조성사업 교통영향평가용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-12-01 13:50
입찰시작
2020-12-08 14:00
참가자격등록마감
2020-12-09 18:00
입찰마감
2020-12-10 14:00
개찰일시 완료
2020-12-10 15:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
271,189,186원사정률 98.6208%
낙찰금액 차이
-5,109,814원예측 대비
-1.88%예상 순위
낙찰하한선 미달(4,957,732원 과소)
실제 낙찰금액
276,299,000원사정률 100.4791%
실제 예가 318,343,325원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
317,000,000원
추정가격
288,181,818원
기초금액
317,000,000원
낙찰하한율
86.745%
여수광양항만공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 60건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.2898~100.3393%
사정률 중앙값
100.0833%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9136%
최근 사정률 변화
-0.0874%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 22개사가 투찰했고, 유효 투찰 22건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(4건)입니다. 개찰 1위는 100.479%에서 나왔습니다. 하한선은 100.424%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 15건입니다. AI 예측 투찰가는 98.621%로 1위와 1.858%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 22개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4238%p
추첨된 번호는 1·4·6·9번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(6회), 가장 적게 고른 번호는 3번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.861~+1.833% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4238%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 318,204,600원 | +0.380% | 추첨 | 4회 |
| 2 | 317,015,900원 | +0.005% | — | 4회 |
| 3 | 312,558,900원 | -1.401% | — | 0회 |
| 4 | 320,848,400원 | +1.214% | 추첨 | 6회 |
| 5 | 315,659,100원 | -0.423% | — | 1회 |
| 6 | 313,849,100원 | -0.994% | 추첨 | 6회 |
| 7 | 321,894,500원 | +1.544% | — | 2회 |
| 8 | 311,905,900원 | -1.607% | — | 1회 |
| 9 | 320,471,200원 | +1.095% | 추첨 | 5회 |
| 10 | 314,743,000원 | -0.712% | — | 2회 |
| 11 | 316,270,900원 | -0.230% | — | 2회 |
| 12 | 319,621,600원 | +0.827% | — | 2회 |
| 13 | 319,060,500원 | +0.650% | — | 3회 |
| 14 | 322,810,700원 | +1.833% | — | 2회 |
| 15 | 311,100,700원 | -1.861% | — | 4회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.47~+1.42%p, 중앙값은 +0.022%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.424%p보다 낮은 조합은 전체의 76.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 42건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 42건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +18.57%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 2번(-7.62%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 6번(+0.30%p)입니다.
광양항 율촌 융·복합 물류단지 조성사업 교통영향평가용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 276,146,918원부터 1순위 276,299,000원까지 152,082원(0.0551%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 77.6% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
여수광양항만공사의 평소 사정률(중앙값 100.0833%)을 그대로 넣어 하한선 금액 275,210,710원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(276,423,064원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 22개사는 여수광양항만공사의 평소(직전 12개월 평균 173개사)보다 151개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2020-12-01에 여수광양항만공사가 공고한 용역 공고 「광양항 율촌 융·복합 물류단지 조성사업 교통영향평가용역」(공고번호 20201200688)의 개찰결과입니다. 2020-12-10에 개찰해 22개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 276,299,000원입니다.
기초금액 317,000,000원, 예정가격 318,343,325원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4238%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4238% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 여수광양항만공사의 사정률 중앙값은 100.0833%(개찰 60건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2898~100.3393%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3405%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.861~+1.833% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·4번·6번·9번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(6회)·6번(6회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 276,146,918원입니다. 1순위 276,299,000원은 하한선보다 152,082원(0.0551%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 276,500,000원으로 1순위와 201,000원 차이가 났습니다.
15개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 275,860,000원~276,000,000원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 289,476원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 271,189,186원으로 1순위보다 5,109,814원(1.85%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 건화는 최근 3년간 나라장터 공고 4,521건에 투찰해 437건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 9.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 13,043건입니다.
2026년에는 1,197건 투찰해 122건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-20 | 국가소유 공공폐수처리시설(경산) 노후폐수관로 정비사업 기본계… | 한국환경공단 | 1,942,000,000원 |
| 2026-10-15 | 화산~사현간 도로건설공사 건설사업관리용역 | 경상북도 | 2,528,500,000원 |
| 2026-10-12 | 신촌 자연재해위험 개선지구 정비사업 감독권한대행 등 건설사업… | 충청남도 홍성군 | 2,429,300,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 173개사였고 실제로는 22개사가 투찰했습니다(오차 686.4%).
입찰 요약
2020-12-01에 여수광양항만공사가 공고한 용역 공고 「광양항 율촌 융·복합 물류단지 조성사업 교통영향평가용역」(공고번호 20201200688)입니다. 추정가격은 288,181,818원, 기초금액은 317,000,000원입니다. 투찰 마감은 2020-12-10, 개찰은 2020-12-10입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 여수광양항만공사의 사정률 중앙값은 100.0833%(개찰 60건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2898~100.3393%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9136%로, 그 이전보다 0.0874%p 내려갔습니다.
여수광양항만공사 경쟁 환경
여수광양항만공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 173개사(개찰 59건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 교통영향평가대행자,엔지니어링사업(교통)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20201201304
참조번호
여수광양항만공사 공고 제2020-102호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
여수광양항만공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
여수광양항만공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 110건 기준, 100.51%로 투찰했다면 29건(26.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.92~100.84%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 126건(2024-11-13~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.9840%, 최저 98.6255%, 최고 101.3283%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 100.1059% → 마지막 달(2026-10) 98.8585%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 126건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(11.9%), 99.8~99.9%(10.3%), 99.9~100.0%(8.7%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (15건 · 표본의 11.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 49,067건이 가장 많이 몰린 구간은 100.7~100.8%(6.7%), 100.6~100.7%(6.6%), 100.4~100.5%(6.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 1.6% · 투찰 0.0%), 99.2~99.3% (예가 4.0% · 투찰 0.3%), 99.0~99.1% (예가 1.6% · 투찰 0.1%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 42건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(19회), 가장 적게 뽑힌 번호는 11번(8회)입니다.
적게 나온 번호 2번(8회) · 7번(8회) · 9번(8회) / 많이 나온 번호 6번(19회) · 8번(16회) · 1번(16회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
여수광양항만공사
317,000,000원
2020-12
2020-12-01
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1여수광양항만공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-12-01) 직전 24개월 개찰 60건 기준 사정률 중앙값은 100.0833%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.2898~100.3393%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9136%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0874%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 173개사입니다(개찰 59건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 318,343,325원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 276,146,918원입니다. 1순위 투찰금액 276,299,000원은 하한선보다 152,082원(0.0551%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4238%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0833%보다 0.3405%p 높았고 최빈 구간 100.2898~100.3393% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 교통영향평가대행자,엔지니어링사업(교통) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.