노후 궤도시설 교체에 따른 신호설비 개량공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-10-06 15:36
입찰시작
2020-10-13 09:00
참가자격등록마감
2020-10-14 18:00
입찰마감
2020-10-15 10:00
개찰일시 완료
2020-10-15 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
13,760,067원사정률 99.8846%
낙찰금액 차이
+42,371원예측 대비
+0.31%예상 순위
4위 / 13명실제 낙찰금액
13,717,696원사정률 99.5770%
실제 예가 15,569,650원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
15,940,000원
추정가격
15,940,000원
기초금액
15,700,000원
낙찰하한율
87.745%
부산교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 347건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.6828~99.8265%
사정률 중앙값
99.9671%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0438%
최근 사정률 변화
+0.0834%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 12개사가 투찰했고, 유효 투찰 12건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(2건)입니다. 개찰 1위는 99.577%에서 나왔습니다. 하한선은 99.170%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 99.885%로 1위와 0.308%p 차이입니다.
노후 궤도시설 교체에 따른 신호설비 개량공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 13,661,590원부터 1순위 13,717,696원까지 56,106원(0.4107%)로 넓은 편이었습니다.
부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.9671%)을 그대로 넣어 하한선 금액 13,771,433원으로 투찰했다면 4위였을 것입니다.
참여 12개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 174개사)보다 162개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 4위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-10-06에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「노후 궤도시설 교체에 따른 신호설비 개량공사」(공고번호 20201003009)의 개찰결과입니다. 2020-10-15에 개찰해 12개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 13,717,696원입니다.
기초금액 15,700,000원, 예정가격 15,569,650원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1697%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8303% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9671%(개찰 347건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6828~99.8265%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7974%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 13,661,590원입니다. 1순위 13,717,696원은 하한선보다 56,106원(0.4107%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 13,742,230원으로 1순위와 24,534원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 13,845,800원~13,849,722원(환산 사정률 100.5~100.6%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 178,599원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 13,760,067원으로 1순위보다 42,371원(0.31%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 수원전기는 최근 3년간 나라장터 공고 3,075건에 투찰해 7건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-06, 전체 투찰은 7,228건입니다.
2026년에는 586건 투찰해 1건 1순위였습니다.
부산교통공사 공고에는 123건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 399곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-28 | 송도초등학교 임시교사(모듈러교사) 설치 전기공사(긴급) | 부산광역시교육청 부산광역시서부교육지원청 | 274,441,815원 |
| 2025-11-28 | 대진전자통신고등학교 급식조리실 환기설비개선 전기공사 | 부산광역시교육청 대진전자통신고등학교 | 33,657,949원 |
| 2025-06-12 | ★실적제한및철도신호기술자보유★중앙선 지평 외 2역 연동장치 … | 한국철도공사 회계통합센터 | 2,358,377,246원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 174개사였고 실제로는 12개사가 투찰했습니다(오차 1350.0%).
입찰 요약
2020-10-06에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「노후 궤도시설 교체에 따른 신호설비 개량공사」(공고번호 20201003009)입니다. 추정가격은 15,940,000원, 기초금액은 15,700,000원입니다. 투찰 마감은 2020-10-15, 개찰은 2020-10-15입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9671%(개찰 347건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6828~99.8265%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0438%로, 그 이전보다 0.0834%p 올라갔습니다.
부산교통공사 경쟁 환경
부산교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 174개사(개찰 347건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 부산광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 정보통신공사업,전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
부산광역시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20201003846
참조번호
부산교통공사 공고 제2020-635호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
부산교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
부산교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 634건 기준, 99.94%로 투찰했다면 166건(26.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~101.19%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 649건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.8257%, 최저 97.8230%, 최고 102.1421%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8503% → 마지막 달(2026-10) 99.8617%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 649건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.8%), 100.0~100.1%(6.6%), 99.5~99.6%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (44건 · 표본의 6.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 89,568건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(5.4%), 100.3~100.4%(5.2%), 100.5~100.6%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 1.4% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.5% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 294건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(97회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(56회)입니다.
적게 나온 번호 13번(56회) · 12번(57회) · 14번(61회) / 많이 나온 번호 6번(97회) · 5번(91회) · 1번(91회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
부산교통공사
15,940,000원
2020-10
2020-10-06
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1부산교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-10-06) 직전 24개월 개찰 347건 기준 사정률 중앙값은 99.9671%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.6828~99.8265%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0438%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0834%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 174개사입니다(개찰 347건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 15,569,650원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 13,661,590원입니다. 1순위 투찰금액 13,717,696원은 하한선보다 56,106원(0.4107%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.1697%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9671%보다 0.7974%p 낮았고 최빈 구간 99.6828~99.8265% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
부산광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 정보통신공사업,전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.