국도43호선 아산 둔포 송용1교~둔포 봉재교차로 포장도 보수공사 건설폐기물처리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-09-03 15:28
입찰시작
2020-09-03 20:00
참가자격등록마감
2020-09-08 18:00
입찰마감
2020-09-09 12:00
개찰일시 완료
2020-09-09 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
158,752,031원사정률 100.9679%
낙찰금액 차이
+594,101원예측 대비
+0.37%예상 순위
8위 / 30명실제 낙찰금액
158,157,930원사정률 100.5900%
실제 예가 180,220,400원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
179,190,000원
추정가격
162,900,000원
기초금액
179,190,000원
낙찰하한율
87.745%
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 218건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0873~100.2003%
사정률 중앙값
100.0335%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0774%
최근 사정률 변화
+0.0483%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 29개사가 투찰했고, 유효 투찰 29건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(4건)입니다. 개찰 1위는 100.590%에서 나왔습니다. 하한선은 100.575%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 22건입니다. AI 예측 투찰가는 100.968%로 1위와 0.378%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 29개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.5750%p
추첨된 번호는 3·4·5·6번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(8회), 가장 적게 고른 번호는 1번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.815~+1.834% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.5750%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 177,106,100원 | -1.163% | — | 1회 |
| 2 | 180,329,700원 | +0.636% | — | 3회 |
| 3 | 180,983,700원 | +1.001% | 추첨 | 5회 |
| 4 | 179,826,200원 | +0.355% | 추첨 | 8회 |
| 5 | 181,551,800원 | +1.318% | 추첨 | 7회 |
| 6 | 178,519,900원 | -0.374% | 추첨 | 5회 |
| 7 | 177,161,600원 | -1.132% | — | 3회 |
| 8 | 182,476,400원 | +1.834% | — | 4회 |
| 9 | 177,819,200원 | -0.765% | — | 2회 |
| 10 | 176,281,800원 | -1.623% | — | 3회 |
| 11 | 182,017,700원 | +1.578% | — | 4회 |
| 12 | 175,937,800원 | -1.815% | — | 4회 |
| 13 | 179,516,200원 | +0.182% | — | 1회 |
| 14 | 178,892,600원 | -0.166% | — | 4회 |
| 15 | 180,865,500원 | +0.935% | — | 4회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.43~+1.43%p, 중앙값은 +0.055%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.575%p보다 낮은 조합은 전체의 80.6%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 326건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 326건에서 가장 자주 추첨된 번호는 7번(기대 대비 +5.24%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 5번(-5.50%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 10번(+0.17%p)입니다.
국도43호선 아산 둔포 송용1교~둔포 봉재교차로 포장도 보수공사 건설폐기물처리용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 158,134,390원부터 1순위 158,157,930원까지 23,540원(0.0149%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 84.3% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0335%)을 그대로 넣어 하한선 금액 157,282,938원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(158,292,524원까지) 안에 3개사가 몰려 있었습니다.
참여 29개사는 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 158개사)보다 129개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 8위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-09-03에 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도43호선 아산 둔포 송용1교~둔포 봉재교차로 포장도 보수공사 건설폐기물처리용역」(공고번호 20200903478)의 개찰결과입니다. 2020-09-09에 개찰해 29개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 158,157,930원입니다.
기초금액 179,190,000원, 예정가격 180,220,400원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.5750%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5750% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0335%(개찰 218건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0873~100.2003%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5415%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.815~+1.834% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·4번·5번·6번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(8회)·5번(7회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 158,134,390원입니다. 1순위 158,157,930원은 하한선보다 23,540원(0.0149%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 158,190,000원으로 1순위와 32,070원 차이가 났습니다.
22개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 156,916,000원~157,064,230원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 124,429원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 158,752,031원으로 1순위보다 594,101원(0.38%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 무한건설환경(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 1,596건에 투찰해 84건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-06, 전체 투찰은 4,132건입니다.
2026년에는 466건 투찰해 27건 1순위였습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 공고에는 96건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 259곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-16 | 2026년 빈집정비사업(농촌) 건설폐기물 운반·처리 용역 | 충청남도 아산시 | 115,626,810원 |
| 2026-09-23 | 삽교하포지구 소규모농촌개발사업 교량설치공사 폐기물처리용역 | 한국농어촌공사 충남지역본부 예산지사 | 14,500,000원 |
| 2026-09-15 | 미삭리천 소하천정비사업 건설폐기물 운반 및 처리용역 | 충청남도 금산군 | 308,840,900원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 158개사였고 실제로는 29개사가 투찰했습니다(오차 444.8%).
입찰 요약
2020-09-03에 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도43호선 아산 둔포 송용1교~둔포 봉재교차로 포장도 보수공사 건설폐기물처리용역」(공고번호 20200903478)입니다. 추정가격은 162,900,000원, 기초금액은 179,190,000원입니다. 투찰 마감은 2020-09-09, 개찰은 2020-09-09입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0335%(개찰 218건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0873~100.2003%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0774%로, 그 이전보다 0.0483%p 올라갔습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 경쟁 환경
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 158개사(개찰 215건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 충청남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 수집·운반업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200904271
참조번호
예산국토관리사무소 공고 제2020-276호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
김미진
연락처
041-330-6517
집행관 / 채권자
김미진 · 채권자 예산국토관리사무소장
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 592건 기준, 100.08%로 투찰했다면 125건(21.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.90~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 597건(2024-10-24~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0216%, 최저 98.6125%, 최고 101.3263%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.0222% → 마지막 달(2026-10) 100.0275%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 597건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.2~100.3%(8.9%), 99.7~99.8%(8.5%), 100.0~100.1%(7.7%)입니다.
최다 구간 100.2~100.3% (53건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 170,842건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.2%), 100.4~100.5%(6.2%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.0% · 투찰 0.3%), 99.0~99.1% (예가 1.5% · 투찰 0.4%), 99.4~99.5% (예가 4.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 326건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(104회), 가장 적게 뽑힌 번호는 5번(69회)입니다.
적게 나온 번호 5번(69회) · 14번(74회) · 9번(75회) / 많이 나온 번호 7번(104회) · 1번(103회) · 2번(99회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 운영지원과
179,190,000원
2020-09
2020-09-03
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-09-03) 직전 24개월 개찰 218건 기준 사정률 중앙값은 100.0335%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0873~100.2003%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0774%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0483%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 158개사입니다(개찰 215건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 180,220,400원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 158,134,390원입니다. 1순위 투찰금액 158,157,930원은 하한선보다 23,540원(0.0149%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.5750%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0335%보다 0.5415%p 높았고 최빈 구간 100.0873~100.2003% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
충청남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 수집·운반업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.