2020년 서울(1)역 외 1역 노후 에스컬레이터 개량 전기공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-08-11 17:37
입찰시작
2020-08-12 00:00
참가자격등록마감
2020-08-18 18:00
입찰마감
2020-08-19 10:00
개찰일시 완료
2020-08-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
181,364,186원사정률 99.4773%
낙찰금액 차이
-450,914원예측 대비
-0.25%예상 순위
낙찰하한선 미달(450,773원 과소)
실제 낙찰금액
181,815,100원사정률 99.7273%
실제 예가 204,982,425원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
205,543,000원
추정가격
205,543,000원
기초금액
205,543,000원
낙찰하한율
87.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 861건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8683~100.0445%
사정률 중앙값
99.9071%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.5162%
최근 사정률 변화
+0.6184%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,505개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,503건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(93건)입니다. 개찰 1위는 99.727%에서 나왔습니다. 하한선은 99.727%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 627건입니다. AI 예측 투찰가는 99.477%로 1위와 0.250%p 차이입니다.
2020년 서울(1)역 외 1역 노후 에스컬레이터 개량 전기공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 181,814,959원부터 1순위 181,815,100원까지 141원(0.0001%)로 매우 좁았습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.9071%)을 그대로 넣어 하한선 금액 182,139,287원으로 투찰했다면 146위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(181,996,773원까지) 안에 91개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,505개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 339개사)보다 1,166개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2020-08-11에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「2020년 서울(1)역 외 1역 노후 에스컬레이터 개량 전기공사」(공고번호 20200809545)의 개찰결과입니다. 2020-08-19에 개찰해 1,505개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 181,815,100원입니다.
기초금액 205,543,000원, 예정가격 204,982,425원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7273%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2727% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.9071%(개찰 861건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8683~100.0445%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1798%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 15,937,410원) × 87.745% + A값으로 계산해 181,814,959원입니다. 1순위 181,815,100원은 하한선보다 141원(0.0001%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 181,815,550원으로 1순위와 450원 차이가 났습니다.
627개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 181,590,632원~181,763,694원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 93개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 6,422원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 181,364,186원으로 1순위보다 450,914원(0.25%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 시울에너지는 최근 3년간 나라장터 공고 3,504건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-19, 전체 투찰은 8,877건입니다.
2026년에는 813건 투찰해 2건 1순위였습니다.
서울교통공사 공고에는 429건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 383곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-07 | 중계펌프장 국소배기설비 전기공사 | 서울특별시 서울아리수본부 암사아리수정수센터 | 31,234,500원 |
| 2026-06-26 | 배봉관 화장실 환경개선 전기공사 | 서울특별시 서울시립대학교 | 36,036,000원 |
| 2024-06-18 | 000056 서울시립대학교 서울라운지 조성 통신공사 | 서울특별시 서울시립대학교 | 37,566,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 339개사였고 실제로는 1,505개사가 투찰했습니다(오차 77.5%).
입찰 요약
2020-08-11에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「2020년 서울(1)역 외 1역 노후 에스컬레이터 개량 전기공사」(공고번호 20200809545)입니다. 추정가격은 205,543,000원, 기초금액은 205,543,000원입니다. 투찰 마감은 2020-08-19, 개찰은 2020-08-19입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 15,937,410원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.9071%(개찰 861건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8683~100.0445%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.5162%로, 그 이전보다 0.6184%p 올라갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 339개사(개찰 843건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200811250
참조번호
202001154
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
15,937,410원
국민연금보험료
5,235,841원
국민건강보험료
3,880,340원
노인장기요양보험료
397,734원
퇴직공제부금비
2,676,096원
산업안전보건관리비
3,747,399원
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
서울교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 104건(13.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-17~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8297%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7284% → 마지막 달(2026-10) 99.7200%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 951,493건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.9% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 911건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(205회)입니다.
적게 나온 번호 13번(205회) · 14번(208회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 2번(276회) · 3번(275회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
205,543,000원
2020-08
2020-08-11
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-08-11) 직전 24개월 개찰 861건 기준 사정률 중앙값은 99.9071%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8683~100.0445%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.5162%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.6184%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 339개사입니다(개찰 843건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 204,982,425원, 낙찰하한율 87.745%, A값 15,937,410원 기준 하한선은 181,814,959원입니다. 1순위 투찰금액 181,815,100원은 하한선보다 141원(0.0001%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7273%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9071%보다 0.1798%p 낮았고 최빈 구간 99.8683~100.0445% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.