낙동강 종주 자전거길(상포교) 설치공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 562,418,177원부터 1순위 562,428,407원까지 10,230원(0.0018%)로 매우 좁았습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0179%)을 그대로 넣어 하한선 금액 560,669,651원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(562,980,595원까지) 안에 37개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 559개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 267개사)보다 292개사 많았습니다.

2020-06-09에 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「낙동강 종주 자전거길(상포교) 설치공사」(공고번호 20200612242)의 개찰결과입니다. 2020-06-15에 개찰해 559개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 562,428,407원입니다.

기초금액 632,900,000원, 예정가격 635,006,025원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.3328%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3328% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0179%(개찰 213건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9410~100.0438%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3149%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 42,693,920원) × 87.745% + A값으로 계산해 562,418,177원입니다. 1순위 562,428,407원은 하한선보다 10,230원(0.0018%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 562,429,518원으로 1순위와 1,111원 차이가 났습니다.

416개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 559,484,600원~560,005,467원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 44개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 65,172원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 558,872,954원으로 1순위보다 3,555,453원(0.63%) 낮았습니다.

1순위 주식회사 이엔에프건설은 최근 3년간 나라장터 공고 2,753건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-23, 전체 투찰은 7,773건입니다.

2026년에는 540건 투찰해 1건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 267개사였고 실제로는 559개사가 투찰했습니다(오차 52.2%).