광주도시철도 2호선 2단계 철도교통안전진단용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-04-28 19:24
입찰시작
2020-04-29 09:00
참가자격등록마감
2020-05-03 18:00
입찰마감
2020-05-04 12:00
개찰일시 완료
2020-05-04 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
460,808,934원사정률 99.9647%
낙찰금액 차이
-4,821,066원예측 대비
-1.05%예상 순위
낙찰하한선 미달(3,432,155원 과소)
실제 낙찰금액
465,630,000원사정률 101.0106%
실제 예가 535,179,075원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
531,410,000원
추정가격
483,100,000원
기초금액
531,410,000원
낙찰하한율
86.745%
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.7093%p
추첨된 번호는 1·4·11·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 13번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.662~+2.876% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.7093%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 526,956,800원 | -0.838% | 추첨 | 0회 |
| 2 | 537,516,000원 | +1.149% | — | 0회 |
| 3 | 519,655,300원 | -2.212% | — | 0회 |
| 4 | 546,693,400원 | +2.876% | 추첨 | 1회 |
| 5 | 533,684,500원 | +0.428% | — | 0회 |
| 6 | 540,672,500원 | +1.743% | — | 0회 |
| 7 | 530,411,000원 | -0.188% | — | 0회 |
| 8 | 521,749,000원 | -1.818% | — | 0회 |
| 9 | 534,194,600원 | +0.524% | — | 0회 |
| 10 | 517,263,900원 | -2.662% | — | 0회 |
| 11 | 538,313,100원 | +1.299% | 추첨 | 1회 |
| 12 | 519,416,100원 | -2.257% | — | 0회 |
| 13 | 528,753,000원 | -0.500% | 추첨 | 2회 |
| 14 | 524,528,300원 | -1.295% | — | 0회 |
| 15 | 544,009,800원 | +2.371% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.24~+2.07%p, 중앙값은 -0.097%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.709%p보다 낮은 조합은 전체의 84.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 184건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 184건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +7.03%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.10%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+0.37%p)입니다.
광주도시철도 2호선 2단계 철도교통안전진단용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 464,241,089원부터 1순위 465,630,000원까지 1,388,911원(0.2992%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 85.1% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
개찰결과 요약
2020-04-28에 전남광주통합특별시 광주청사가 공고한 용역 공고 「광주도시철도 2호선 2단계 철도교통안전진단용역」(공고번호 20200441730)의 개찰결과입니다. 2020-05-04에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 465,630,000원입니다.
기초금액 531,410,000원, 예정가격 535,179,075원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.7093%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7093% 높게 정해졌습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.662~+2.876% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·4번·11번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 13번(2회)·4번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 464,241,089원입니다. 1순위 465,630,000원은 하한선보다 1,388,911원(0.2992%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 466,330,000원으로 1순위와 700,000원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 460,808,934원으로 1순위보다 4,821,066원(1.04%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 이산은 최근 3년간 나라장터 공고 4,475건에 투찰해 345건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 7.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 12,528건입니다.
2026년에는 1,245건 투찰해 65건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-08 | 2026년 하수관로 기술진단 용역(곤지암2 등 12개소 하수… | 경기도 광주시 | 419,783,000원 |
| 2026-10-06 | 창녕군 소하천정비종합계획수립 전략환경영향평가 및 기후환경영향… | 경상남도 창녕군 | 745,808,000원 |
| 2026-09-17 | 시화호권역 하천기본계획(변경) 수립 용역 | 기후에너지환경부 한강유역환경청 | 3,330,000,000원 |
입찰 요약
2020-04-28에 전남광주통합특별시 광주청사가 공고한 용역 공고 「광주도시철도 2호선 2단계 철도교통안전진단용역」(공고번호 20200441730)입니다. 추정가격은 483,100,000원, 기초금액은 531,410,000원입니다. 투찰 마감은 2020-05-04, 개찰은 2020-05-04입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 교통안전진단기관(철도)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200446910
참조번호
광주광역시공고 제2020-307호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
광주광역시
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
전남광주통합특별시 광주청사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 576건 기준, 100.20%로 투찰했다면 115건(20.0%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.78~100.98%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 583건(2024-10-22~2026-10-16)의 사정률 평균은 99.9037%, 최저 98.0318%, 최고 101.8555%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8367% → 마지막 달(2026-10) 100.0241%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 583건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.9%), 100.1~100.2%(6.3%), 100.2~100.3%(6.3%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (40건 · 표본의 6.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 82,913건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.6%), 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.2%), 98.7~98.8% (예가 2.2% · 투찰 0.4%), 98.5~98.6% (예가 1.0% · 투찰 0.2%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 184건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(62회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(36회)입니다.
적게 나온 번호 13번(36회) · 8번(38회) · 14번(40회) / 많이 나온 번호 11번(62회) · 1번(62회) · 5번(59회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
광주광역시
531,410,000원
2020-03
2020-03-26
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 535,179,075원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 464,241,089원입니다. 1순위 투찰금액 465,630,000원은 하한선보다 1,388,911원(0.2992%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 교통안전진단기관(철도) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.