터널조명등(공항~도산) 교체공사 수의견적제출 안내공고
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-03-18 08:06
입찰시작
2020-03-20 10:00
참가자격등록마감
2020-03-23 18:00
입찰마감
2020-03-24 10:00
개찰일시 완료
2020-03-24 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
33,315,831원사정률 100.2109%
낙찰금액 차이
-7,039원예측 대비
-0.02%예상 순위
낙찰하한선 미달(4,785원 과소)
실제 낙찰금액
33,322,870원사정률 100.2321%
실제 예가 37,974,375원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
37,889,000원
추정가격
37,889,000원
기초금액
37,889,000원
낙찰하한율
87.745%
광주교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 34건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.0491~99.0945%
사정률 중앙값
99.8366%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.5998%
최근 사정률 변화
-0.2696%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 504개사가 투찰했고, 유효 투찰 503건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(36건)입니다. 개찰 1위는 100.232%에서 나왔습니다. 하한선은 100.225%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 325건입니다. AI 예측 투찰가는 100.211%로 1위와 0.021%p 차이입니다.
터널조명등(공항~도산) 교체공사 수의견적제출 안내공고 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 33,320,616원부터 1순위 33,322,870원까지 2,254원(0.0068%)로 매우 좁았습니다.
광주교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8366%)을 그대로 넣어 하한선 금액 33,191,380원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(33,353,936원까지) 안에 23개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 504개사는 광주교통공사의 평소(직전 12개월 평균 33개사)보다 471개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2020-03-18에 광주교통공사가 공고한 공사 공고 「터널조명등(공항~도산) 교체공사 수의견적제출 안내공고」(공고번호 20200331484)의 개찰결과입니다. 2020-03-24에 개찰해 504개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 33,322,870원입니다.
기초금액 37,889,000원, 예정가격 37,974,375원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2253%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2253% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 광주교통공사의 사정률 중앙값은 99.8366%(개찰 34건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.0491~99.0945%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3887%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 33,320,616원입니다. 1순위 33,322,870원은 하한선보다 2,254원(0.0068%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 33,323,033원으로 1순위와 163원 차이가 났습니다.
325개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 33,113,980원~33,145,601원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 36개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,541원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 33,315,831원으로 1순위보다 7,039원(0.02%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)테라이앤씨는 최근 3년간 나라장터 공고 1,933건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-08, 전체 투찰은 5,682건입니다.
2026년에는 354건 투찰해 3건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-07 | 송정5일시장 안전관리패키지 지원사업(전기) | 전남광주통합특별시 광산구 | 78,771,190원 |
| 2026-06-26 | 25, 26년 우산빛여울채 리모델링 통신공사 | 광주광역시 도시공사 | 54,062,980원 |
| 2026-04-23 | 북구 골목형상점가 상인교육관 건립 통신공사 | 광주광역시 북구 | 45,687,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 33개사였고 실제로는 504개사가 투찰했습니다(오차 93.5%).
입찰 요약
2020-03-18에 광주교통공사가 공고한 공사 공고 「터널조명등(공항~도산) 교체공사 수의견적제출 안내공고」(공고번호 20200331484)입니다. 추정가격은 37,889,000원, 기초금액은 37,889,000원입니다. 투찰 마감은 2020-03-24, 개찰은 2020-03-24입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 광주교통공사의 사정률 중앙값은 99.8366%(개찰 34건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.0491~99.0945%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.5998%로, 그 이전보다 0.2696%p 내려갔습니다.
광주교통공사 경쟁 환경
광주교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 33개사(개찰 24건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 광주광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
광주광역시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200335550
참조번호
광주광역시도시철도공사 공고 제2020-056호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
광주교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
광주교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 102건 기준, 99.66%로 투찰했다면 26건(25.5%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.67~100.84%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 104건(2024-10-28~2026-09-17)의 사정률 평균은 99.7993%, 최저 98.0305%, 최고 101.9631%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.9238% → 마지막 달(2026-09) 99.2795%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 104건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.2~99.3%(6.7%), 99.4~99.5%(6.7%), 99.9~100.0%(6.7%)입니다.
최다 구간 99.2~99.3% (7건 · 표본의 6.7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 12,630건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.5%), 100.1~100.2%(5.2%), 100.4~100.5%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.0~98.1% (예가 1.9% · 투찰 0.0%), 98.2~98.3% (예가 1.9% · 투찰 0.1%), 98.6~98.7% (예가 2.9% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 35건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 4번(13회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(6회)입니다.
적게 나온 번호 14번(6회) · 15번(6회) · 2번(7회) / 많이 나온 번호 4번(13회) · 12번(11회) · 10번(11회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
광주교통공사
37,889,000원
2020-03
2020-03-17
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1광주교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-03-18) 직전 24개월 개찰 34건 기준 사정률 중앙값은 99.8366%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.0491~99.0945%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.5998%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2696%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 33개사입니다(개찰 24건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 37,974,375원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 33,320,616원입니다. 1순위 투찰금액 33,322,870원은 하한선보다 2,254원(0.0068%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2253%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8366%보다 0.3887%p 높았고 최빈 구간 99.0491~99.0945% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
광주광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.