국도24호선 함평 대창교 시설물 보수공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-03-17 15:59
입찰시작
2020-03-18 10:00
참가자격등록마감
2020-03-22 18:00
입찰마감
2020-03-23 10:00
개찰일시 완료
2020-03-23 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
190,470,954원사정률 100.1730%
낙찰금액 차이
+265,954원예측 대비
+0.14%예상 순위
41위 / 483명실제 낙찰금액
190,205,000원사정률 100.0322%
실제 예가 215,356,050원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
215,300,000원
추정가격
195,727,273원
기초금액
215,300,000원
낙찰하한율
87.745%
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 108건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.3195~100.3955%
사정률 중앙값
100.0653%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0939%
최근 사정률 변화
+0.0313%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 482개사가 투찰했고, 유효 투찰 480건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(42건)입니다. 개찰 1위는 100.032%에서 나왔습니다. 하한선은 100.026%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 261건입니다. AI 예측 투찰가는 100.173%로 1위와 0.141%p 차이입니다.
국도24호선 함평 대창교 시설물 보수공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 190,193,343원부터 1순위 190,205,000원까지 11,657원(0.0061%)로 매우 좁았습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0653%)을 그대로 넣어 하한선 금액 190,267,523원으로 투찰했다면 10위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(190,383,536원까지) 안에 30개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 482개사는 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 86개사)보다 396개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 41위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-03-17에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도24호선 함평 대창교 시설물 보수공사」(공고번호 20200331278)의 개찰결과입니다. 2020-03-23에 개찰해 482개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 190,205,000원입니다.
기초금액 215,300,000원, 예정가격 215,356,050원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.0260%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0260% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0653%(개찰 108건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.3195~100.3955%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0393%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 10,030,000원) × 87.745% + A값으로 계산해 190,193,343원입니다. 1순위 190,205,000원은 하한선보다 11,657원(0.0061%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 190,205,600원으로 1순위와 600원 차이가 났습니다.
262개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 189,771,753원~189,952,792원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 42개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 58,781원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 190,470,954원으로 1순위보다 265,954원(0.14%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 해우는 최근 3년간 나라장터 공고 1,773건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2018-03-28, 전체 투찰은 5,636건입니다.
2026년에는 442건 투찰해 2건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-14 | 몽탄면 소하천(이산천) 정비사업 | 전라남도 무안군 | 30,519,800원 |
| 2026-05-04 | 무안행복초 지반침하 보수 및 승강기 증축 공사 | 전라남도교육청 전라남도무안교육지원청 | 205,350,400원 |
| 2025-12-10 | 무안스포츠파크 내부도로 개선공사(총괄 및 1차분) | 전라남도 무안군 | 253,393,200원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 86개사였고 실제로는 482개사가 투찰했습니다(오차 82.2%).
입찰 요약
2020-03-17에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도24호선 함평 대창교 시설물 보수공사」(공고번호 20200331278)입니다. 추정가격은 195,727,273원, 기초금액은 215,300,000원입니다. 투찰 마감은 2020-03-23, 개찰은 2020-03-23입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 10,030,000원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0653%(개찰 108건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.3195~100.3955%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0939%로, 그 이전보다 0.0313%p 올라갔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 환경
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 86개사(개찰 41건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전라남도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200334141
참조번호
광주국토관리사무소공고 제2020-57호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
10,030,000원
국민연금보험료
3,580,000원
국민건강보험료
2,650,000원
노인장기요양보험료
270,000원
산업안전보건관리비
3,530,000원
기관 정보
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
김정숙
연락처
062-970-6312
집행관 / 채권자
김정숙 · 채권자 광주국토관리사무소장
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 655건 기준, 100.29%로 투찰했다면 150건(22.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.87~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 667건(2024-10-31~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0001%, 최저 98.5805%, 최고 101.4678%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.1293% → 마지막 달(2026-10) 99.9974%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 667건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.9%), 99.7~99.8%(7.8%), 100.0~100.1%(7.6%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (53건 · 표본의 7.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 215,976건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.8% · 투찰 0.5%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 1.8% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 347건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(108회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(81회)입니다.
적게 나온 번호 14번(81회) · 15번(82회) · 12번(84회) / 많이 나온 번호 1번(108회) · 4번(103회) · 3번(98회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
215,300,000원
2020-03
2020-03-17
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-03-17) 직전 24개월 개찰 108건 기준 사정률 중앙값은 100.0653%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.3195~100.3955%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0939%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0313%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 86개사입니다(개찰 41건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 215,356,050원, 낙찰하한율 87.745%, A값 10,030,000원 기준 하한선은 190,193,343원입니다. 1순위 투찰금액 190,205,000원은 하한선보다 11,657원(0.0061%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.0260%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0653%보다 0.0393%p 낮았고 최빈 구간 100.3195~100.3955% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.