국도5호선 창녕군 등지지구 포장도 보수공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 196,526,499원부터 1순위 196,543,900원까지 17,401원(0.0089%)로 매우 좁았습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0008%)을 그대로 넣어 하한선 금액 197,374,743원으로 투찰했다면 57위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(196,723,025원까지) 안에 15개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 174개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 210개사)보다 36개사 적었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 85위였을 것입니다.

2020-03-06에 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도5호선 창녕군 등지지구 포장도 보수공사」(공고번호 20200311158)의 개찰결과입니다. 2020-03-12에 개찰해 174개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 196,543,900원입니다.

기초금액 223,630,000원, 예정가격 222,665,075원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5685%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4315% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 진영국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0008%(개찰 53건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2623~100.2843%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4323%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 9,376,000원) × 87.745% + A값으로 계산해 196,526,499원입니다. 1순위 196,543,900원은 하한선보다 17,401원(0.0089%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 196,551,250원으로 1순위와 7,350원 차이가 났습니다.

34개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 197,194,610원~197,369,240원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 16개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 46,673원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 197,925,693원으로 1순위보다 1,381,793원(0.70%) 높았습니다.

1순위 대웅산업개발 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,469건에 투찰해 17건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-20, 전체 투찰은 6,252건입니다.

2026년에는 664건 투찰해 3건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 210개사였고 실제로는 174개사가 투찰했습니다(오차 20.7%).