부산항 국제여객터미널 이동식 탑승교 제조설치 검사용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-03-05 16:35
입찰시작
2020-03-11 00:00
참가자격등록마감
2020-03-12 18:00
입찰마감
2020-03-13 10:00
개찰일시 완료
2020-03-13 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
38,012,700원
낙찰금액 차이
-1,707,200원예측 대비
-4.49%예상 순위
낙찰하한선 미달(1,511,268원 과소)
실제 낙찰금액
39,719,900원사정률 100.3712%
실제 예가 45,044,125원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
45,100,000원
추정가격
41,000,000원
기초금액
45,100,000원
낙찰하한율
87.745%
부산항만공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 22건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7400~99.7751%
사정률 중앙값
99.9923%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0167%
최근 사정률 변화
+0.0344%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1239%p
추첨된 번호는 6·7·9·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(1회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.852~+1.975% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1239%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 45,661,500원 | +1.245% | — | 0회 |
| 2 | 45,087,000원 | -0.029% | — | 0회 |
| 3 | 45,260,200원 | +0.355% | — | 0회 |
| 4 | 44,352,300원 | -1.658% | — | 0회 |
| 5 | 45,560,100원 | +1.020% | — | 0회 |
| 6 | 45,033,300원 | -0.148% | 추첨 | 1회 |
| 7 | 44,264,800원 | -1.852% | 추첨 | 1회 |
| 8 | 44,716,200원 | -0.851% | — | 0회 |
| 9 | 44,887,600원 | -0.471% | 추첨 | 1회 |
| 10 | 45,797,700원 | +1.547% | — | 0회 |
| 11 | 44,543,500원 | -1.234% | — | 0회 |
| 12 | 45,404,900원 | +0.676% | — | 0회 |
| 13 | 45,990,800원 | +1.975% | 추첨 | 1회 |
| 14 | 44,636,400원 | -1.028% | — | 0회 |
| 15 | 45,317,400원 | +0.482% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.44~+1.45%p, 중앙값은 +0.002%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.124%p보다 낮은 조합은 전체의 35.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 86건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 86건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +9.38%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-12.71%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 4번(+0.35%p)입니다.
부산항 국제여객터미널 이동식 탑승교 제조설치 검사용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 39,523,968원부터 1순위 39,719,900원까지 195,932원(0.4957%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 40.4% 지점이었습니다.
부산항만공사의 평소 사정률(중앙값 99.9923%)을 그대로 넣어 하한선 금액 39,569,948원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 2개사는 부산항만공사의 평소(직전 12개월 평균 77개사)보다 75개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2020-03-05에 부산항만공사가 공고한 용역 공고 「부산항 국제여객터미널 이동식 탑승교 제조설치 검사용역」(공고번호 20200309575)의 개찰결과입니다. 2020-03-13에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 39,719,900원입니다.
기초금액 45,100,000원, 예정가격 45,044,125원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8761%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1239% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산항만공사의 사정률 중앙값은 99.9923%(개찰 22건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7400~99.7751%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1162%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.852~+1.975% 범위에서 만들어졌고, 그중 6번·7번·9번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(1회)·7번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 39,523,968원입니다. 1순위 39,719,900원은 하한선보다 195,932원(0.4957%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 39,749,600원으로 1순위와 29,700원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 38,012,700원으로 1순위보다 1,707,200원(4.30%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 코텍 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 178건에 투찰해 29건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 16.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-27, 전체 투찰은 309건입니다.
2026년에는 61건 투찰해 5건 1순위였습니다.
부산항만공사 공고에는 8건 투찰해 4건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 91곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 광양항 3-1단계 컨테이너크레인 리프트 교체 감리 및 수시검… | 여수광양항만공사 | 53,094,800원 |
| 2026-02-06 | 영등포정수센터 기계설비 시설개선 및 보수공사 감독권한대행 등… | 서울특별시 | 122,985,000원 |
| 2026-02-05 | SMR보조기기 제작지원센터 건립공사 감독권한대행 등 건설사업… | 부산광역시 | 743,164,000원 |
입찰 요약
2020-03-05에 부산항만공사가 공고한 용역 공고 「부산항 국제여객터미널 이동식 탑승교 제조설치 검사용역」(공고번호 20200309575)입니다. 추정가격은 41,000,000원, 기초금액은 45,100,000원입니다. 투찰 마감은 2020-03-13, 개찰은 2020-03-13입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산항만공사의 사정률 중앙값은 99.9923%(개찰 22건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7400~99.7751%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0167%로, 그 이전보다 0.0344%p 올라갔습니다.
부산항만공사 경쟁 환경
부산항만공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 77개사(개찰 20건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 항만시설장비 검사대행기관
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200310626
참조번호
부산항만공사 공고 제2020-043호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
부산항만공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
부산항만공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 243건 기준, 100.52%로 투찰했다면 64건(26.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.92~100.84%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 264건(2024-10-28~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.9760%, 최저 98.5025%, 최고 101.3045%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.3884% → 마지막 달(2026-10) 99.6867%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 264건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(9.1%), 99.9~100.0%(8.3%), 100.2~100.3%(8.3%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (24건 · 표본의 9.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 42,450건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(6.1%), 100.2~100.3%(5.8%), 100.5~100.6%(5.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 3.0% · 투찰 0.2%), 99.3~99.4% (예가 4.5% · 투찰 1.1%), 99.4~99.5% (예가 4.9% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 86건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(31회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(12회)입니다.
적게 나온 번호 12번(12회) · 15번(17회) · 14번(20회) / 많이 나온 번호 4번(31회) · 1번(31회) · 10번(28회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
부산항만공사
45,100,000원
2020-02
2020-02-19
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1부산항만공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-03-05) 직전 24개월 개찰 22건 기준 사정률 중앙값은 99.9923%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7400~99.7751%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0167%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0344%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 77개사입니다(개찰 20건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 45,044,125원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 39,523,968원입니다. 1순위 투찰금액 39,719,900원은 하한선보다 195,932원(0.4957%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8761%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9923%보다 0.1162%p 낮았고 최빈 구간 99.7400~99.7751% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 항만시설장비 검사대행기관 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.