6호선 버티고개 외 3역 캐노피 설치공사(33공구)
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-03-03 10:15
입찰시작
2020-03-04 00:00
참가자격등록마감
2020-03-10 18:00
입찰마감
2020-03-11 10:00
개찰일시 완료
2020-03-11 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
267,560,173원사정률 101.1078%
낙찰금액 차이
+493,353원예측 대비
+0.18%예상 순위
21위 / 299명실제 낙찰금액
267,066,820원사정률 100.9214%
실제 예가 307,873,925원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
305,065,000원
추정가격
305,065,000원
기초금액
305,065,000원
낙찰하한율
86.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 110건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7081~99.8195%
사정률 중앙값
99.7618%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1050%
최근 사정률 변화
+0.3313%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 298개사가 투찰했고, 유효 투찰 298건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(19건)입니다. 개찰 1위는 100.921%에서 나왔습니다. 하한선은 100.921%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 242건입니다. AI 예측 투찰가는 101.108%로 1위와 0.186%p 차이입니다.
6호선 버티고개 외 3역 캐노피 설치공사(33공구) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 267,065,237원부터 1순위 267,066,820원까지 1,583원(0.0006%)로 매우 좁았습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.7618%)을 그대로 넣어 하한선 금액 263,998,289원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(267,332,302원까지) 안에 11개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 298개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 235개사)보다 63개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 21위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-03-03에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「6호선 버티고개 외 3역 캐노피 설치공사(33공구)」(공고번호 20200303249)의 개찰결과입니다. 2020-03-11에 개찰해 298개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 267,066,820원입니다.
기초금액 305,065,000원, 예정가격 307,873,925원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.9208%로, 예정가격이 기초금액보다 0.9208% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.7618%(개찰 110건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7081~99.8195%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.1590%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 267,065,237원입니다. 1순위 267,066,820원은 하한선보다 1,583원(0.0006%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 267,094,800원으로 1순위와 27,980원 차이가 났습니다.
242개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 264,898,290원~265,157,000원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 19개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 118,758원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 267,560,173원으로 1순위보다 493,353원(0.18%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)형진에스앤씨는 최근 3년간 나라장터 공고 369건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-02, 전체 투찰은 966건입니다.
2026년에는 73건 투찰해 1건 1순위였습니다.
서울교통공사 공고에는 83건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 127곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-11 | 선릉역 하행타는곳 편의점 2개소 철거공사 | 코레일유통(주) | 21,782,200원 |
| 2025-10-22 | 도봉공영차고지 방음벽 개량공사 | 서울시설공단 | 476,962,710원 |
| 2025-10-14 | 인덕원역 맞이방 전문점 리뉴얼 공사 | 코레일유통(주) | 21,802,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 235개사였고 실제로는 298개사가 투찰했습니다(오차 21.1%).
입찰 요약
2020-03-03에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「6호선 버티고개 외 3역 캐노피 설치공사(33공구)」(공고번호 20200303249)입니다. 추정가격은 305,065,000원, 기초금액은 305,065,000원입니다. 투찰 마감은 2020-03-11, 개찰은 2020-03-11입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.7618%(개찰 110건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7081~99.8195%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1050%로, 그 이전보다 0.3313%p 올라갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 235개사(개찰 107건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200303298
참조번호
구매조달처-
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
서울교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 102건(13.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.53~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-19~2026-10-23)의 사정률 평균은 99.8320%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.8281% → 마지막 달(2026-10) 99.7281%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.1%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 953,888건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.1%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.9~99.0% (예가 3.5% · 투찰 0.7%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 918건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(208회)입니다.
적게 나온 번호 13번(208회) · 14번(209회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 3번(278회) · 2번(278회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
305,065,000원
2020-03
2020-03-03
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-03-03) 직전 24개월 개찰 110건 기준 사정률 중앙값은 99.7618%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7081~99.8195%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1050%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3313%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 235개사입니다(개찰 107건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 307,873,925원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 267,065,237원입니다. 1순위 투찰금액 267,066,820원은 하한선보다 1,583원(0.0006%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.9208%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.7618%보다 1.1590%p 높았고 최빈 구간 99.7081~99.8195% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.