국도4호선 가리터널(상) 등 4개소 정밀안전점검용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2019-10-24 15:00
입찰시작
2019-10-24 23:00
참가자격등록마감
2019-10-31 18:00
입찰마감
2019-11-01 10:00
개찰일시 완료
2019-11-01 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
29,425,183원사정률 99.8240%
낙찰금액 차이
-33,817원예측 대비
-0.11%예상 순위
1위 / 16명실제 낙찰금액
29,459,000원사정률 99.9387%
실제 예가 33,534,350원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
33,594,000원
추정가격
30,540,000원
기초금액
33,594,000원
낙찰하한율
87.745%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 15개사가 투찰했고, 유효 투찰 15건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(4건)입니다. 개찰 1위는 99.939%에서 나왔습니다. 하한선은 99.822%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 3건입니다. AI 예측 투찰가는 99.824%로 1위와 0.115%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 15개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1776%p
추첨된 번호는 2·5·6·8번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(3회), 가장 적게 고른 번호는 1번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.855~+1.841% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1776%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33,963,900원 | +1.101% | — | 1회 |
| 2 | 33,047,500원 | -1.627% | 추첨 | 3회 |
| 3 | 32,970,900원 | -1.855% | — | 2회 |
| 4 | 33,793,600원 | +0.594% | — | 1회 |
| 5 | 33,328,000원 | -0.792% | 추첨 | 3회 |
| 6 | 34,178,600원 | +1.740% | 추첨 | 3회 |
| 7 | 33,270,200원 | -0.964% | — | 2회 |
| 8 | 33,583,300원 | -0.032% | 추첨 | 3회 |
| 9 | 33,489,200원 | -0.312% | — | 2회 |
| 10 | 33,603,500원 | +0.028% | — | 2회 |
| 11 | 33,914,900원 | +0.955% | — | 2회 |
| 12 | 33,741,900원 | +0.440% | — | 2회 |
| 13 | 33,186,600원 | -1.213% | — | 2회 |
| 14 | 34,212,500원 | +1.841% | — | 1회 |
| 15 | 34,056,300원 | +1.376% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.41~+1.51%p, 중앙값은 +0.088%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.178%p보다 낮은 조합은 전체의 29.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 163건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 163건에서 가장 자주 추첨된 번호는 3번(기대 대비 +4.62%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 10번(-4.58%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 14번(+0.20%p)입니다.
국도4호선 가리터널(상) 등 4개소 정밀안전점검용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 29,424,716원부터 1순위 29,459,000원까지 34,284원(0.1165%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 31.0% 지점이었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2019-10-24에 국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도4호선 가리터널(상) 등 4개소 정밀안전점검용역」(공고번호 20191026268)의 개찰결과입니다. 2019-11-01에 개찰해 15개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 29,459,000원입니다.
기초금액 33,594,000원, 예정가격 33,534,350원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8224%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1776% 낮게 정해졌습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.855~+1.841% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·5번·6번·8번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(3회)·5번(3회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 29,424,716원입니다. 1순위 29,459,000원은 하한선보다 34,284원(0.1165%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 29,474,000원으로 1순위와 15,000원 차이가 났습니다.
3개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 29,570,000원~29,579,932원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 60,071원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 29,425,183원으로 1순위보다 33,817원(0.11%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 세광은 최근 3년간 나라장터 공고 840건에 투찰해 62건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 7.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 2,667건입니다.
2026년에는 292건 투찰해 19건 1순위였습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소 공고에는 142건 투찰해 11건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 89곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-19 | 성금교 정밀안전진단용역 | 충청북도 도로관리사업소 북부지소 | 57,712,870원 |
| 2026-10-19 | 성금교 정밀안전진단용역 | 충청북도 도로관리사업소 북부지소 | 57,712,870원 |
| 2026-10-06 | 국도4호선 과선교 등 7개소 건설엔지니어링 사업(정밀안전점검) | 국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소 | 117,966,728원 |
입찰 요약
2019-10-24에 국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도4호선 가리터널(상) 등 4개소 정밀안전점검용역」(공고번호 20191026268)입니다. 추정가격은 30,540,000원, 기초금액은 33,594,000원입니다. 투찰 마감은 2019-11-01, 개찰은 2019-11-01입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 충청북도
-
업종제한
있음 · 시설물유지관리업,안전진단전문기관(종합분야),안전진단전문기관(교량 및 터널분야)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
제한적최저가(낙찰하한율)
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20191034180
참조번호
보은국토관리사무소 공고 제2019-142호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
시설안전과계약
연락처
043-540-2317
집행관 / 채권자
시설안전과계약 · 채권자 보은국토관리사무소장
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 381건 기준, 100.14%로 투찰했다면 73건(19.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.86~100.70%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 384건(2024-10-24~2026-10-19)의 사정률 평균은 99.9965%, 최저 98.6361%, 최고 101.2698%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8877% → 마지막 달(2026-10) 99.6936%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 384건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(8.1%), 100.1~100.2%(7.8%), 100.3~100.4%(7.8%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (31건 · 표본의 8.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 75,043건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6.2%), 100.3~100.4%(6.1%), 100.4~100.5%(6.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 1.0% · 투찰 0.2%), 99.1~99.2% (예가 2.6% · 투찰 0.7%), 99.2~99.3% (예가 3.1% · 투찰 0.9%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 163건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 3번(51회), 가장 적게 뽑힌 번호는 10번(36회)입니다.
적게 나온 번호 10번(36회) · 11번(38회) · 12번(38회) / 많이 나온 번호 8번(51회) · 3번(51회) · 1번(50회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 33,534,350원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 29,424,716원입니다. 1순위 투찰금액 29,459,000원은 하한선보다 34,284원(0.1165%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
충청북도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 시설물유지관리업,안전진단전문기관(종합분야),안전진단전문기관(교량 및 터널분야) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.