지방도 887호선 담양 봉산 보행로정비공사 건설폐기물(폐콘크리트) 처리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2019-09-20 07:23
입찰시작
2019-09-24 09:00
참가자격등록마감
2019-09-25 18:00
입찰마감
2019-09-26 12:00
개찰일시 완료
2019-09-26 14:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
3,647,717원사정률 100.3222%
낙찰금액 차이
-23,283원예측 대비
-0.64%예상 순위
낙찰하한선 미달(19,266원 과소)
실제 낙찰금액
3,671,000원사정률 100.9626%
실제 예가 4,074,425원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
4,040,000원
추정가격
3,672,727원
기초금액
4,040,000원
낙찰하한율
90.000%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 46개사가 투찰했고, 유효 투찰 46건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(6건)입니다. 개찰 1위는 100.963%에서 나왔습니다. 하한선은 100.852%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 43건입니다. AI 예측 투찰가는 100.322%로 1위와 0.640%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 46개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.8521%p
추첨된 번호는 1·8·14·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(9회), 가장 적게 고른 번호는 7번(3회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.755~+2.582% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.8521%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4,069,000원 | +0.718% | 추첨 | 8회 |
| 2 | 3,940,900원 | -2.453% | — | 4회 |
| 3 | 4,006,000원 | -0.842% | — | 6회 |
| 4 | 3,992,200원 | -1.183% | — | 5회 |
| 5 | 4,054,400원 | +0.356% | — | 5회 |
| 6 | 3,970,100원 | -1.730% | — | 6회 |
| 7 | 4,139,800원 | +2.470% | — | 3회 |
| 8 | 4,125,300원 | +2.111% | 추첨 | 9회 |
| 9 | 4,019,600원 | -0.505% | — | 7회 |
| 10 | 3,928,700원 | -2.755% | — | 3회 |
| 11 | 4,032,100원 | -0.196% | — | 8회 |
| 12 | 4,097,200원 | +1.416% | — | 4회 |
| 13 | 4,089,000원 | +1.213% | — | 6회 |
| 14 | 3,959,100원 | -2.002% | 추첨 | 9회 |
| 15 | 4,144,300원 | +2.582% | 추첨 | 9회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.24~+2.14%p, 중앙값은 -0.051%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.852%p보다 낮은 조합은 전체의 86.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 84건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 84건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +6.67%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-6.43%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 6번(+0.14%p)입니다.
지방도 887호선 담양 봉산 보행로정비공사 건설폐기물(폐콘크리트) 처리용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 3,666,983원부터 1순위 3,671,000원까지 4,017원(0.1095%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 87.8% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
개찰결과 요약
2019-09-20에 전남광주통합특별시 도로관리사업소가 공고한 용역 공고 「지방도 887호선 담양 봉산 보행로정비공사 건설폐기물(폐콘크리트) 처리용역」(공고번호 20190920174)의 개찰결과입니다. 2019-09-26에 개찰해 46개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 3,671,000원입니다.
기초금액 4,040,000원, 예정가격 4,074,425원, 낙찰하한율 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.8521%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8521% 높게 정해졌습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.755~+2.582% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·8번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(9회)·14번(9회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 90%로 계산해 3,666,983원입니다. 1순위 3,671,000원은 하한선보다 4,017원(0.1095%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 3,671,500원으로 1순위와 500원 차이가 났습니다.
43개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 3,622,500원~3,624,649원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 2,263원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 3,647,717원으로 1순위보다 23,283원(0.63%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 천일산업(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 167건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 2.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-10-23, 전체 투찰은 973건입니다.
2026년에는 21건 투찰해 1건 1순위였습니다.
전남광주통합특별시 도로관리사업소 공고에는 1건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 10곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-09 | 신안 압해-해남 화원(1공구) 도로건설공사-레미콘(목포권, … | 조달청 광주지방조달청 | 1,850,220,537원 |
| 2025-01-23 | 대불로 아스콘 덧씌우기 공사 폐기물(폐아스콘) 처리용역 | 전라남도 영암군 | 21,189,000원 |
| 2024-11-21 | 지방도 801호선 영암 학산 교량 개수공사 폐아스콘 처리용역 | 전라남도 | 25,883,000원 |
입찰 요약
2019-09-20에 전남광주통합특별시 도로관리사업소가 공고한 용역 공고 「지방도 887호선 담양 봉산 보행로정비공사 건설폐기물(폐콘크리트) 처리용역」(공고번호 20190920174)입니다. 추정가격은 3,672,727원, 기초금액은 4,040,000원입니다. 투찰 마감은 2019-09-26, 개찰은 2019-09-26입니다.
낙찰하한율은 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 예정가격 × 90% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도
-
업종제한
있음 · 건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 수집·운반업,건설폐기물 중간처리업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20190922729
참조번호
전라남도 도로관리사업소 공고 제2019-109호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
전남광주통합특별시 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김영빈
연락처
061-286-0912
집행관 / 채권자
김영빈 · 채권자 전라남도도로관리사업소장
기관명
전남광주통합특별시 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
전남광주통합특별시 도로관리사업소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 89건 기준, 100.02%로 투찰했다면 25건(28.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.69~100.80%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 89건(2024-11-04~2026-10-13)의 사정률 평균은 99.8907%, 최저 97.9929%, 최고 101.6961%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 99.8299% → 마지막 달(2026-10) 101.1110%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 89건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.6~99.7%(9.0%), 99.7~99.8%(9.0%), 99.3~99.4%(7.9%)입니다.
최다 구간 99.6~99.7% (8건 · 표본의 9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 46,725건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.6%), 100.4~100.5%(5.4%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 97.9~98.0% (예가 1.1% · 투찰 0.0%), 99.0~99.1% (예가 6.7% · 투찰 0.8%), 99.1~99.2% (예가 4.5% · 투찰 0.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 84건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(28회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(17회)입니다.
적게 나온 번호 12번(17회) · 15번(17회) · 10번(18회) / 많이 나온 번호 6번(28회) · 8번(27회) · 3번(27회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 4,074,425원, 낙찰하한율 90% 기준 하한선은 3,666,983원입니다. 1순위 투찰금액 3,671,000원은 하한선보다 4,017원(0.1095%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 건설폐기물 중간처리업,건설폐기물 수집·운반업,건설폐기물 중간처리업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.