가평군 시내버스 노선체계 개편방안 연구용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2018-12-07 14:48
입찰시작
2018-12-07 15:00
참가자격등록마감
2018-12-12 18:00
입찰마감
2018-12-13 16:00
개찰일시 완료
2018-12-13 17:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
43,782,352원사정률 99.5053%
낙찰금액 차이
-110,648원예측 대비
-0.25%예상 순위
낙찰하한선 미달(34,498원 과소)
실제 낙찰금액
43,893,000원사정률 99.7568%
실제 예가 49,791,875원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
50,000,000원
추정가격
45,454,545원
기초금액
50,000,000원
낙찰하한율
88.000%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 11개사가 투찰했고, 유효 투찰 10건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(2건)입니다. 개찰 1위는 99.757%에서 나왔습니다. 하한선은 99.584%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 2건입니다. AI 예측 투찰가는 99.505%로 1위와 0.251%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 16개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.4162%p
추첨된 번호는 4·7·13·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(4회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.874~+2.858% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.4162%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 49,503,000원 | -0.994% | — | 0회 |
| 2 | 51,274,000원 | +2.548% | — | 3회 |
| 3 | 50,161,500원 | +0.323% | — | 0회 |
| 4 | 48,919,000원 | -2.162% | 추첨 | 2회 |
| 5 | 50,400,000원 | +0.800% | — | 2회 |
| 6 | 49,287,000원 | -1.426% | — | 1회 |
| 7 | 50,838,000원 | +1.676% | 추첨 | 4회 |
| 8 | 49,209,500원 | -1.581% | — | 2회 |
| 9 | 49,971,000원 | -0.058% | — | 2회 |
| 10 | 51,429,000원 | +2.858% | — | 2회 |
| 11 | 49,765,500원 | -0.469% | — | 4회 |
| 12 | 48,563,000원 | -2.874% | — | 1회 |
| 13 | 50,632,500원 | +1.265% | 추첨 | 4회 |
| 14 | 50,929,000원 | +1.858% | — | 1회 |
| 15 | 48,778,000원 | -2.444% | 추첨 | 4회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.27~+2.24%p, 중앙값은 -0.052%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.416%p보다 낮은 조합은 전체의 29.1%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 714건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 714건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +12.83%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-9.16%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+0.26%p)입니다.
가평군 시내버스 노선체계 개편방안 연구용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 43,816,850원부터 1순위 43,893,000원까지 76,150원(0.1738%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 32.7% 지점이었습니다.
개찰결과 요약
2018-12-07에 경기도 가평군이 공고한 용역 공고 「가평군 시내버스 노선체계 개편방안 연구용역」(공고번호 20181210294)의 개찰결과입니다. 2018-12-13에 개찰해 11개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 43,893,000원입니다.
기초금액 50,000,000원, 예정가격 49,791,875원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5837%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4163% 낮게 정해졌습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.874~+2.858% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·7번·13번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(4회)·11번(4회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 43,816,850원입니다. 1순위 43,893,000원은 하한선보다 76,150원(0.1738%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 43,946,000원으로 1순위와 53,000원 차이가 났습니다.
3개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 43,946,000원~43,946,544원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 85,800원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 43,782,352원으로 1순위보다 110,648원(0.25%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 사단법인 국가지역경쟁력연구원은 최근 3년간 나라장터 공고 17건에 투찰해 2건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 11.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-07-20, 전체 투찰은 368건입니다.
2024년에는 15건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2024-06-11 | KoROAD 경영성과 향상을 위한 관리방안 연구 | 도로교통공단 | 79,500,000원 |
| 2023-11-30 | 합천군 지속가능발전 기본전략 및 추진계획 수립 | 경상남도 합천군 | 26,231,000원 |
입찰 요약
2018-12-07에 경기도 가평군이 공고한 용역 공고 「가평군 시내버스 노선체계 개편방안 연구용역」(공고번호 20181210294)입니다. 추정가격은 45,454,545원, 기초금액은 50,000,000원입니다. 투찰 마감은 2018-12-13, 개찰은 2018-12-13입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경기도
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
제한적최저가(낙찰하한율)
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20181211352
참조번호
가평군 공고-1305호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
경기도 가평군
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
경기도 가평군 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 787건 기준, 99.76%로 투찰했다면 115건(14.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.58~100.60%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-06-26~2026-10-23)의 사정률 평균은 99.7960%, 최저 97.6740%, 최고 101.9843%입니다. 첫 달(2025-06) 평균 99.2086% → 마지막 달(2026-10) 99.5345%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(5.8%), 99.5~99.6%(5.6%), 100.1~100.2%(5.5%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (46건 · 표본의 5.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 116,530건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.5%), 100.3~100.4%(5.1%), 100.4~100.5%(5.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 2.0% · 투찰 0.3%), 98.5~98.6% (예가 1.5% · 투찰 0.2%), 98.7~98.8% (예가 2.8% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 714건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(282회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(125회)입니다.
적게 나온 번호 13번(125회) · 12번(143회) · 14번(144회) / 많이 나온 번호 1번(282회) · 2번(249회) · 3번(240회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 49,791,875원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 43,816,850원입니다. 1순위 투찰금액 43,893,000원은 하한선보다 76,150원(0.1738%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경기도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.