대형캐비테이션터널 물탱크 내벽 방수 공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2018-11-21 13:43
입찰시작
2018-11-26 10:00
참가자격등록마감
2018-11-28 18:00
입찰마감
2018-11-29 10:00
개찰일시 완료
2018-11-29 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
67,598,064원사정률 100.9392%
예측 예가 77,471,825원
낙찰금액 차이
+939,308원예측 대비
+1.39%예상 순위
32위 / 47명실제 낙찰금액
66,658,756원사정률 99.5366%
실제 예가 75,949,025원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
77,880,000원
추정가격
70,800,000원
기초금액
76,322,400원
낙찰하한율
87.745%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 46개사가 투찰했고, 유효 투찰 46건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(4건)입니다. 개찰 1위는 99.537%에서 나왔습니다. 하한선은 99.511%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 6건입니다. AI 예측 투찰가는 100.939%로 1위와 1.403%p 차이입니다.
대형캐비테이션터널 물탱크 내벽 방수 공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 66,641,472원부터 1순위 66,658,756원까지 17,284원(0.0259%)로 좁은 편이었습니다.
하한선 위 0.1%(66,708,113원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 32위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2018-11-21에 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소가 공고한 공사 공고 「대형캐비테이션터널 물탱크 내벽 방수 공사」(공고번호 20181126811)의 개찰결과입니다. 2018-11-29에 개찰해 46개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 66,658,756원입니다.
기초금액 76,322,400원, 예정가격 75,949,025원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5108%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4892% 낮게 정해졌습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 66,641,472원입니다. 1순위 66,658,756원은 하한선보다 17,284원(0.0259%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 66,718,000원으로 1순위와 59,244원 차이가 났습니다.
6개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 66,868,636원~66,893,750원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 224,303원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 67,598,064원으로 1순위보다 939,308원(1.41%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 선민엔지니어링(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 741건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-05, 전체 투찰은 1,448건입니다.
2026년에는 201건 투찰해 3건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-17 | 제천차량사업소 사무동 옥상 방수공사 | 한국철도공사 회계통합센터 | 108,020,223원 |
| 2026-07-08 | 국도5호선 제천 옥전리 1지구 낙석산사태 위험지구 정비공사 | 국토교통부 대전지방국토관리청 충주국토관리사무소 | 715,334,336원 |
| 2026-02-10 | 국도37호선 인포교(상) 등 9개소 보수공사 | 국토교통부 대전지방국토관리청 보은국토관리사무소 | 190,490,624원 |
입찰 요약
2018-11-21에 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소가 공고한 공사 공고 「대형캐비테이션터널 물탱크 내벽 방수 공사」(공고번호 20181126811)입니다. 추정가격은 70,800,000원, 기초금액은 76,322,400원입니다. 투찰 마감은 2018-11-29, 개찰은 2018-11-29입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 습식·방수공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
제한적최저가(낙찰하한율)
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
대전광역시 유성구
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20181129782
참조번호
2018-333
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소
담당부서
N/A
담당자
조한서
연락처
042-866-3162
집행관 / 채권자
조한서 · 채권자 선박해양플랜트연구소장
기관명
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 159건 기준, 100.66%로 투찰했다면 67건(42.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 100.05~107.74%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 183건(2024-10-23~2026-10-16)의 사정률 평균은 100.0418%, 최저 98.8828%, 최고 101.2286%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.0628% → 마지막 달(2026-10) 99.9434%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 183건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(11.5%), 100.0~100.1%(8.7%), 100.2~100.3%(8.7%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (21건 · 표본의 11.5%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,117건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.4%), 100.2~100.3%(8.0%), 99.9~100.0%(7.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.5~99.6% (예가 7.7% · 투찰 4.2%), 98.9~99.0% (예가 1.1% · 투찰 0.6%), 101.1~101.2% (예가 1.6% · 투찰 1.0%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 43건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(17회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(6회)입니다.
적게 나온 번호 15번(6회) · 8번(9회) · 9번(9회) / 많이 나온 번호 2번(17회) · 6번(15회) · 7번(14회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 75,949,025원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 66,641,472원입니다. 1순위 투찰금액 66,658,756원은 하한선보다 17,284원(0.0259%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 습식·방수공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.