2018년도 분동운반용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2017-12-04 13:41
입찰시작
2017-12-11 10:00
참가자격등록마감
2017-12-12 18:00
입찰마감
2017-12-13 10:00
개찰일시 완료
2017-12-13 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
7,628,972,401원
낙찰금액 차이
+637,176,701원예측 대비
+8.35%예상 순위
7위 / 10명실제 낙찰금액
6,991,795,700원
실제 예가 8,657,233,000원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
8,898,333,300원
추정가격
8,050,000,000원
기초금액
N/A
낙찰하한율
80.495%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 9개사가 투찰했고, 유효 투찰 9건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.9~100.0%(2건)입니다. 개찰 1위는 101.000%에서 나왔습니다. 하한선은 100.666%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 2건입니다. AI 예측 투찰가는 110.204%로 1위와 9.204%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 9개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.6655%p
추첨된 번호는 7·9·13·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(4회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.760~+1.926% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.6655%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8,512,796,000원 | -1.014% | — | 0회 |
| 2 | 8,577,124,000원 | -0.266% | — | 1회 |
| 3 | 8,448,640,000원 | -1.760% | — | 1회 |
| 4 | 8,469,022,000원 | -1.523% | — | 0회 |
| 5 | 8,702,512,000원 | +1.192% | — | 0회 |
| 6 | 8,602,236,000원 | +0.026% | — | 1회 |
| 7 | 8,559,838,000원 | -0.467% | 추첨 | 2회 |
| 8 | 8,711,628,000원 | +1.298% | — | 1회 |
| 9 | 8,765,636,000원 | +1.926% | 추첨 | 2회 |
| 10 | 8,653,406,000원 | +0.621% | — | 1회 |
| 11 | 8,535,328,000원 | -0.752% | — | 1회 |
| 12 | 8,490,350,000원 | -1.275% | — | 0회 |
| 13 | 8,633,626,000원 | +0.391% | 추첨 | 3회 |
| 14 | 8,669,832,000원 | +0.812% | 추첨 | 4회 |
| 15 | 8,738,030,000원 | +1.605% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.39~+1.51%p, 중앙값은 +0.053%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.666%p보다 낮은 조합은 전체의 85.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 783건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 783건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +8.20%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.51%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.10%p)입니다.
2018년도 분동운반용역 분석 보고서
입찰 요약
2017-12-04에 조달청이 공고한 용역 공고 「2018년도 분동운반용역」(공고번호 20171132926)입니다. 추정가격은 8,050,000,000원입니다. 투찰 마감은 2017-12-13, 개찰은 2017-12-13입니다.
낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 일반화물자동차운송사업,화물자동차운송주선사업(일반)
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20171202920
참조번호
00178080700
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
조달청
담당부서
N/A
담당자
박준한
연락처
070-405-67121
이메일
N/A
집행관 / 채권자
박성용 · 채권자 조달청장
기관명
한국승강기안전공단
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
조달청 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 734건 기준, 100.58%로 투찰했다면 100건(13.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~100.60%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2026-05-28~2026-10-22)의 사정률 평균은 99.9620%, 최저 97.8588%, 최고 101.9425%입니다. 첫 달(2026-05) 평균 99.9876% → 마지막 달(2026-10) 99.9094%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.2~100.3%(7.5%), 99.8~99.9%(7.4%), 99.7~99.8%(6.9%)입니다.
최다 구간 100.2~100.3% (60건 · 표본의 7.5%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 888,278건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.6%), 100.2~100.3%(7.9%), 100.1~100.2%(7.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 3.8% · 투찰 1.2%), 98.9~99.0% (예가 1.8% · 투찰 0.7%), 98.8~98.9% (예가 1.0% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 773건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(268회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(145회)입니다.
적게 나온 번호 14번(145회) · 13번(162회) · 12번(163회) / 많이 나온 번호 2번(268회) · 1번(264회) · 5번(246회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 8,657,233,000원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 6,968,639,704원입니다. 1순위 투찰금액 6,991,795,700원은 하한선보다 23,155,996원(0.3323%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 일반화물자동차운송사업,화물자동차운송주선사업(일반) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.